Бассейны — 🚩 метро Кировский завод — Санкт-Петербург с отзывами, адресами и фото
3 места и ещё 9 неподалёку- бассейны — мы нашли 3 заведения у метро Кировский завод в Санкт-Петербурге;
- информация о выбранных услугах и ценах для вас, удобный поиск;
- бассейны — адреса на карте около метро Кировский завод с отзывами посетителей и фото.
Развлечения
Метро, район
Рейтинг
Акции
Русский бильярд
Американский пул
Боулинг
Есть акции
Онлайн-запись
Рядом со мной
Круглосуточно
Открыто сейчас
Будет открыто ещё 2 часа
С отзывами
С фото
Рейтинг 4+
Сортировка
21
-
308803″ data-lat=»59.878277″ data-id=»51d2899ba0f302b113000001″ data-object_id=»51d2899ba0f302b113000001.e467″ data-ev_label=»standard»>
885241″ data-id=»55717c0240c08822178b739a» data-object_id=»55717c0240c08822178b739a.ddbf» data-ev_label=»standard»>Больше нет мест, соответствующих условиям фильтров
org/FAQPage»>Да. На страницах заведений есть раздел «Акции», где можно узнать о действующих скидках и спецпредложениях.
Фитнес-клубы на Кировском заводе | Адреса и цены LoveFit.ru
— 20 мест
🔎 Ищете фитнес-клуб 🚇 на Кировском заводе? LoveFit.ru уже подобрал 20 лучших организаций на основе рейтинга и отзывов. Честные оценки пользователей, выгодные цены, актуальные адреса и контакты.
7 дней в неделю. Удобное расположение рядом — все ближайшие спортзалы города показаны на карте.
Тем, кто только делает первые шаги помогут профессиональные тренеры, а опытных спортсменов уже ждет оборудованный зал. Звоните по телефону и записывайтесь на тренировку.
Спорт начинается на LoveFit.ru.
Фитнес клубы на станциях метро поблизости: Автово Нарвская Ленинский проспект Проспект Ветеранов Балтийская Электросила Московские Ворота
+7 (812) 45.
.. показать
Кировский завод
Санкт-Петербург, проспект Стачек, 54
Пн-Пт: 09:00 — 21:00 Сб: 09:00 — 17:00
Последний отзыв: Профессиональный коллектив, все четко знают что и как нужно делать. Занималась с инструктором Максимом, очень внимательный человек,…
+7 (921) 96… показать
Кировский завод
Нарвская
Санкт-Петербург, Маршала Говорова, 35 к4
Пн-Пт: 08:30 — 23:00 Сб: 11:00 — 21:00
Фитнес будет полезен для всех возрастов, потому Fightpro78 приглашает детей к себе на занятия. Им не будет скучно, поскольку тренировки будут… подробнее
+7 (812) 61… показать
Кировский завод
Нарвская
Санкт-Петербург, улица Маршала Говорова, 35к3
Пн-Пт: 07:00 — 23:00 Сб, Вс: 08:00 — 22:00
Последний отзыв: Хожу в этот клуб три года. Считаю оптимально за эти деньги (тренажёры + бассейн) Тренажерный зал действительно маленький. Но то что…
+7 (812) 78… показать
Кировский завод
Санкт-Петербург, Зайцева, 23
Пн-Пт: 08:00 — 20:00 Сб, Вс: 09:00 — 16:00
Последний отзыв:
Наблюдаемся в клинике Медайленд у ортопеда Уткиной Оксаны Владимировны, компетентный и опытный врач.
+7 (999) 24… показать
Кировский завод
Санкт-Петербург, проспект Стачек, 47 лит А
Пн-Пт: 18:00 — 22:00
Вас завораживает искусство танца? В Школе танцев Sambatime вас смогут обучить заветным движениям. Помощь учителя и атмосфера, царящая в классе,… подробнее
+7 (812) 40… показать
Кировский завод
Нарвская
Санкт-Петербург, Маршала Говорова, 35 к4
Пн-Пт: 07:00 — 00:00 Сб, Вс: 09:00 — 23:00
Ищете место, где можно заняться силовыми тренировками? Приходите в Сквош-клуб Rc club. На занятиях вы будете выполнять различные упражнения,… подробнее
+7 (812) 61… показать
Кировский завод
Санкт-Петербург, проспект Стачек, 47 лит Ж
Пн-Пт: 07:00 — 23:00 Сб, Вс: 08:00 — 22:00
Последний отзыв: Ужасная грязь.Сидишь напротив зеркала а под диваном уже месяц наблюдаю одну и ту же картину пыли на 10 см и бумажки.Там уборщице нет…
+7 (812) 37…
показать
Кировский завод
Нарвская
Санкт-Петербург, проспект Стачек, 27 лит Г
Пн-Чт: 09:00 — 18:00 Пт: 09:00 — 17:00
Вы решили заняться силовыми тренировками? Вас будут ждать в Центр физической культуры и спорта Нарвская застава на проспекте Стачек. На занятиях… подробнее
+7 (911) 01… показать
Кировский завод
Санкт-Петербург, проспект Стачек, 45 к2
Пн-Вс: 17:00 — 21:00
Важная составляющая хорошего самочувствия — движение, и если вы не представляете свою жизнь без спорта, сотрудники Секции фигурного катания… подробнее
+7 (921) 92… показать
Кировский завод
Санкт-Петербург, проспект Стачек, 72
Пн-Вс: 10:00 — 22:00
Вам по душе искусство танца? В Avocadopoledance вас смогут обучить заветным движениям. Поддержка преподавателя и рвение других учеников помогут… подробнее
+7 (995) 23… показать
Кировский завод
Санкт-Петербург, Васи Алексеева, 16
Пн-Пт: 10:00 — 19:00
Центр лечения сколиоза приглашает на занятия лечебной гимнастикой.
Они будут полезны тому, кто реабилитируется после травм, и людям с болезнями… подробнее
+7 (812) 92… показать
Кировский завод
Санкт-Петербург, Зайцева, 27
Пн-Сб: 15:00 — 23:00
Если вы хотите, чтобы ваше тело стало более гибким, Клуб Nevsky приглашает вас на занятия стретчингом. На тренировках вы изучите упражнения,… подробнее
+7 (812) 74… показать
Кировский завод
Автово
Санкт-Петербург, Корабельная ул., 6
Спортивный комплекс Нива-СВ приглашает вас ознакомиться с аэробикой. Активные гимнастические упражнения, которые выполняют под энергичную музыку,… подробнее
+7 (812) 91… показать
Кировский завод
Нарвская
Санкт-Петербург, улица Маршала Говорова, 35к4
Пн-Вс: 07:00 — 00:00
Спортивный клуб RC Club приглашает всех желающих на кардиотренировку. Этот вид занятий подойдет вам, если вы хотите не просто натренировать… подробнее
+7 (969) 79… показать
Кировский завод
Санкт-Петербург, Маршала Говорова, 10
Пн-Пт: 07:00 — 23:00 Сб, Вс: 09:00 — 22:00
Фитнес-клуб 13 район приглашает вас на функциональные тренировки.
Уникальность таких занятий заключается в отработке движений, привычных для… подробнее
Показать еще
ОАО «Кировский завод» / Специальное конструкторское бюро транспортного машиностроения (ОАО «Спецмаш»)
Санкт-Петербургский Кировский завод был одним из настоящих гигантов российского машиностроения. Кировский завод прекратил выпуск танков в ноябре 1991 года. Среди другой продукции военного назначения были самоходная артиллерийская установка ПИОН, турбины для надводных кораблей и подводных лодок ВМФ, бесшумные редукторы для подводных лодок.
Кировский завод славится своей долгой и примечательной историей. Он восходит к 1932, когда на Ленинградском заводе «Красный Путиловец» (далее Кировский завод) было создано танковое конструкторское бюро по разработке советского танка Т-28. При строительстве Кировского завода для рабочих строились новые квартиры, чтобы улучшить их плачевные жилищные условия. На Тракторной улице, бывшем Крыловском переулке, переименованном в честь первых тракторов Форда, построенных по лицензии на соседнем Краснопутиловском (Кировском) заводе, было построено несколько спецквартир нового типа.
На узком участке земли были построены первые новые квартиры (1925-27), из пятнадцати трех- и четырехэтажных домов нежно-красного цвета.
Кировский завод, ранее выпускавший полковые орудия и орудия для укрепрайонов, приступил к выпуску корабельных орудий. Производство полковых орудий было передано заводу № 7. Но ввиду его увеличенной программы выпуска 57.мм танковых и противотанковых орудий Наркомат вооружений, не способный решать две задачи одновременно, вскоре и вовсе прекратил свое существование. производство полковых орудий. Аналогичная ситуация сложилась и в отношении 76-мм дивизионной пушки, которая производилась на заводе №92; он был временно снят с производства в мае 1941 года по той же причине.
В связи с переводом цехов заводов № 66 и № 2 на выпуск авиационного вооружения выполнение ими прежней программы по выпуску пулеметов (легких, средних танков и тяжелых) и автоматического оружия постепенно стало нарушаться. . Для восстановления производства пулеметов на заводе № 2 был построен новый цех, который предполагалось ввести в строй не ранее 19 июля.
41. Производство автоматического оружия конструкции Шпагина проектировалось для завода № 367, находившегося в начальной стадии строительства.
На Кировском заводе был выпущен первый серийный тяжелый танк КВ, один из лучших танков Великой Отечественной войны. Коллектив Кировского завода внес важный вклад в развитие всех отраслей машиностроения страны. До Великой Отечественной войны 1941-1945 годов производство помимо тракторов выпускало паровые турбины, локомотивы и автомобили, двигатели для зерноуборочных комбайнов, тепловозы из легированной и нержавеющей стали, прокат сложных профилей, проходческие щиты для строительства Московского метрополитена, а также а также военная техника.
Когда немцы нанесли удар 22 июня 1941, Ленинград был одной из ближайших целей немцев, и в результате 24 июня Сталин встретился с Зальцманом и Малышевым, чтобы обсудить перевод Ленинградского завода и его рабочих в Челябинск на Урале. Это движение началось 23 июля 1941 года. В конечном итоге в этот город переедут около 15 000 рабочих и членов семей.
Перенос промышленности во второй половине 1941 г. и начале 1942 г. и ее передислокация на восток должны быть причислены к числу самых громадных организационных и человеческих достижений Советского Союза во время Второй мировой войны. На восток было отправлено оборудование, рабочие и технический персонал дизельного цеха Кировского завода в Ленинграде.
Ленинградский Кировский завод был объединен с Челябинским тракторным заводом, которому теперь было приказано прекратить выпуск тракторов, перейти на танки и завершить расширение производственной линии. 06 октября 1941 года завод был переименован в Челябинский Кировский завод, чтобы показать его новую функцию.
Где вместе с Челябинским тракторным заводом и другими эвакуированными предприятиями образовался Танкоград — крупнейшее в годы войны производство танков, САУ и другой бронетехники и боеприпасов. В связи с этим «Танкограду» было присвоено официальное наименование «Кировский завод» Наркомата танковой промышленности.
В 1942, поскольку большая часть российских танковых производств пала в результате немецкого наступления, производство танков было ограничено, а количество Т-34 и КВ-1 оставалось относительно ограниченным. Это изменится, когда в 1942 году заводы, перебазированные к востоку от Уральских гор, начнут выпускать огромную волну этих танков, улучшенных за два года боевого опыта, в 1943 году.
В то же время оставшиеся в Ленинграде кировские рабочие снабжали Ленинградский фронт военной техникой и защищали город. Десятки тысяч рабочих ушли добровольцами на фронт. Тем, кто остался, приходилось жить и работать в тяжелейших условиях. Во время блокады линия фронта составляла всего 4 км. с территории завода. В условиях обстрела прямой видимости здесь работы продолжались. Делал боеприпасы и ремонтировал танки. Боевые машины, вышедшие из цехов, отправились прямо на фронт. На территорию завода упало 4680 снарядов, 770 бомб, 139человек погибли от осколков, 788 получили ранения, более 2500 человек погибли от истощения.
За ремонт танков в блокадном Ленинграде завод был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени. В 1944 году эвакуированные производственные и конструкторские бюро Кировского завода вернулись в Ленинград и продолжили разработку тяжелых танков (Т-10 и Т-10 М), плавающего танка ПТ-76, бронетранспортера БТР-50 и других боевых машин. транспортные средства. Кировские рабочие, в свою очередь, принимали активное участие в восстановлении Ленинграда после блокады и войны.
Когда в 1945 году закончилась война, в СССР было четыре основных танковых завода: Ленинградский Кировский, Челябинский, Нижнетагильский и Харьковский. Пятый завод в Омске был возвращен ленинградской группе в качестве дочернего предприятия. Он был укомплектован персоналом из Ленинграда, который не был переведен в Челябинск, но этот завод перешел под контроль бюро Котиных и до конца 1990-х годов не имел собственных базовых предложений. Первый фейерверк прогремел между Ленинградом и Челябинском еще до окончания войны, и борьба шла из-за конструкции танка ИС-3.
В 50-е годы началось бурное развитие ракетной техники. В это время ОКБТ разрабатывало гусеничные машины-носители мобильных ракетных комплексов, а также самоходные гусеничные ракеты-носители.
В 1976 году был создан основной боевой танк Т-80 с газотурбинным двигателем. А 203-мм самоходная артиллерийская установка «Пион» и ее модернизация «Малка» 2С7 1983 года, превосходящая по дальности стрельбы все образцы артиллерийских орудий мира. Для зенитно-ракетного комплекса С-300В. Было разработано уникальное гусеничное шасси. Для работы в условиях повышенной радиационной опасности активно разрабатывался и запускался в производство высокозащищенный автомобиль «Ладога» при ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС.
НОВОСТИ ПИСЬМО |
| Присоединяйтесь к списку рассылки GlobalSecurity.org |
| Введите свой адрес электронной почты |
ОАО «Кировский завод» / Специальное конструкторское бюро транспортного машиностроения (ОАО «Спецмаш»)
Кировский завод (Кировский завод) Кировский завод (Кировский завод) Местоположение(регион): Санкт-Петербург Отрасль: Инжиниринг Почтовый адрес: г.Санкт-Петербург, пр. Стачек, д. 47, д. 198097 E-mail: [email protected]
Санкт-Петербург, пр. Стачек, д. 47, д. 198097
E-mail: Акционерное общество «Кировский завод» является крупным производителем тракторов и паровых турбин как для военного, так и для гражданского рынка. Он также проектировал и производил танки для военных. Это вертикально интегрированное объединение, которое также производит собственную сталь, собственный листовой металл, собственные поковки и штамповки. Основной составной частью производственного объединения «Кировский завод» является собственно Кировский завод, крупнейший и старейший промышленный комплекс Санкт-Петербурга. В состав производственного объединения «Кировский завод» входят и завод «Трансмаш» в Тихвине. Кировский завод прекратил выпуск танков 19 ноября.91. Он продолжал производить турбины, тракторы, строительную технику и стальной прокат. Тихвин производит литье, а также машины, запчасти и товары народного потребления.
Ленинградский Кировский завод (бывший Путиловский, в 1922 г. – «Красный Путиловец»), был одним из крупнейших машиностроительных и металлургических предприятий СССР.
Выпускает мощные сельскохозяйственные, промышленные и трелевочные тракторы, турборедукторы для торговых судов, массу других технически сложных машин и механизмов, высококачественную сталь и прокат, другую продукцию, в том числе товары народного потребления.
Завод был основан в 1801 году как казенный чугунолитейный завод, производивший артиллерийские снаряды. В 1868 году его купил инженер Н.И.Путилов и организовал на нем производство рельсов. К концу 19ХХ века завод превратился в крупное металлургическое и машиностроительное предприятие России с 4 видами продукции: металлургия, вагоностроение и паровозостроение, артиллерия и судостроение.
История Кировского завода отражает развитие российской промышленности и самого государства. С момента основания компания является активным участником ключевых событий в истории России. Мастерство, профессионализм и высочайший авторитет коллектива предприятия определялись тем, что в разные исторические периоды Кировский завод всегда находился в авангарде промышленного развития государства, выполняя важнейшие заказы в области сельского хозяйства, строительства и энергетика.
Кировский завод всегда славился высоким научно-техническим потенциалом: в разные годы на нем работали многие известные ученые и инженеры мира. Такие люди, как И. М. Зальцман (1905-1988), директор завода в 1938-1945 гг.; Ю. Ю. Котин (1908-1979), начальник конструкторского бюро, главный конструктор Кировского завода в Ленинграде и Челябинске в 1937-1968 гг.; М.А.Казак (1908-1998), главный конструктор судовых паротурбинных установок; Н. Попов (1931-2008), главный конструктор Кировского завода в 19№ 681991 и многие другие обеспечили Кировскому заводу репутацию флагмана российской промышленности.
В 1992 году Кировский завод одним из первых государственных промышленных предприятий России был преобразован в акционерное общество. В годы перестройки, в сложных социально-экономических условиях, предприятие осуществило конверсию оборонного комплекса и реструктуризацию финансово-хозяйственной деятельности, что сыграло основополагающую роль в переходе к рыночным отношениям. Производство было переориентировано на выпуск новой конкурентоспособной техники, пользующейся спросом на рынке.
Впервые в стране на базе промышленных тракторов К-702 и К-703 создана линейка специальных машин для дорожно-строительной, нефтяной и газовой промышленности. Освоено производство бронеавтомобилей «Онега» и «Ладога», кормоуборочных комбайнов «Марал», быстроходных траншейных машин «Тундра», колесно-гусеничных шасси, самоходных гусеничных кранов и др. В 2000 году запущен модельный ряд К-744Р; серийный трактор Кировского сельскохозяйственного завода. Наряду с легендарными семисотками они в настоящее время составляют основу парка тяжелых пахотных тракторов большинства сельхозпредприятий России, выполняют до 40% основных сельскохозяйственных работ и обеспечивают круглогодичное решение многих транспортных задач на селе.
Кировский завод также известен как Ленинградский Кировский завод (Кировский завод), АО «Кировский завод» и ПО «Кировский завод». Производственное объединение «Кировский завод» — крупный производитель тракторов и паровых турбин как для военного, так и для гражданского рынка.
Это вертикально интегрированное объединение, которое также производит собственную сталь, собственный листовой металл, собственные поковки и штамповки.
Основной составной частью производственного объединения «Кировский завод» является Кировский машиностроительный и металлургический завод (Кировский завод «Знамя Октября», Кировский завод), крупнейший и старейший промышленный комплекс Санкт-Петербурга. Другими составляющими производственного объединения «Кировский завод» являются бывший Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного машиностроения (ВНИИ ТРАНСМАШ) в Горелово и завод «Трансмаш» в Тихвине. Он продолжает производить турбины, тракторы, строительную технику и стальной прокат.
Завод «Трансмаш» в Тихвине выпускал отливки, а также машины, запчасти и товары народного потребления.
Как и другие предприятия машиностроительной и металлургической промышленности России, Кировский завод пережил резкий спад производства после распада Советского Союза.
Раньше завод выпускал десятки тысяч тракторов в год для колхозов страны за счет государственных кредитов, выполнял крупные госзаказы для оборонки. Однако в 19В 90-е годы компания пережила серьезные преобразования, сократив некоторые производственные мощности и реструктуризировав другие. При этом выпуск тракторов резко упал с 25 000 в год в конце 1980-х и 16 000 в 1992 году до 1136 в 1994 и 850 в 1995 году. 8300 рабочих.
Завод, однако, увеличил выпуск стали и проката через дочернюю компанию «Петросталь», производившую 294000 тонн сырой стали в 1996 г. (на 10% больше, чем в 1992 г.), треть из которых была экспортирована. На производство стали приходилось около 50% выручки Кировского завода; но компания также искала потенциально прибыльные ниши в производстве небольших тракторов и подметальных машин, автобусов и бронетранспортеров, а также оборудования для нефтегазового сектора страны. Завод надеялся экспортировать все большую долю своего производства небольших тракторов и подметальных машин на европейские рынки.
Среди проектов Кировского завода — совместное с General Electric производство турбин для газопроводов «Газпрома». Компания рассчитывала получить заказы на оборудование от нефтяников: государственному нефтяному холдингу «Роснефть» принадлежит 4% акций завода, который также имеет тесные отношения с другим нефтяным гигантом, ЮКОСом.
Учитывая свое расположение в одном из самых динамично развивающихся регионов России, влиятельную корпоративную и политическую поддержку, а также шаги, предпринятые для переориентации производства, Кировский завод имеет все возможности для того, чтобы извлечь выгоду из подъема российской экономики, ожидаемого с конца 19 года.97 и далее. Компания еще не пережила болезненный переходный период, но общая положительная тенденция в деятельности компании делает Кировский завод интересным инвестиционным объектом в среднесрочной перспективе.
Кировский завод был приватизирован в 1992 году; его уставный капитал состоит из 8 149 005 обыкновенных акций и 2 176 335 привилегированных акций номинальной стоимостью 100 рублей каждая.
Акции компании торгуются в электронной системе РТС-2. Единственный крупнейший акционер на конец 1996 был Санкт-Петербургский Промстройбанк, которому принадлежало 13,8% акций.
В 1996 году объем продаж компании увеличился примерно на треть и достиг 1,12 трлн рублей (218,15 млн долларов США) по сравнению с 740 млрд рублей (161,9 млн долларов США) в 1995 году. в 1994 году с объемом продаж всего 200 миллиардов рублей (83,4 миллиона долларов). Руководство компании ожидает сохранения положительной тенденции и в 1997 году: согласно бизнес-плану на этот год Кировский завод намерен увеличить выпуск продукции почти на 17% и увеличить рублевую выручку от продаж на 22% до 1,37 трлн рублей; прогнозируемый рост примерно на 5-7% в реальном выражении.
Строительство завода компании Caterpillar в городе Тосно Ленинградской области планировалось завершить в декабре 1999 года. Проект стартовал в августе 1998 года, а инвестиционный план предусматривал 50 миллионов долларов. Тосненский завод будет выпускать дорожно-строительную и землеройную технику проектной мощностью 1,5 тыс.