№ п/п | Испытания (тесты) | Нормативы | от 18 до 24 лет | от 25 до 29 лет | Бронзовый знак отличия | Серебряный знак отличия | Золотой знак отличия | Бронзовый знак отличия | Серебряный знак отличия | Золотой знак отличия | Обязательные испытания (тесты) | или бег на 60 м (с) | 9,0 | 8,6 | 7,9 | 9,5 | 9,1 | 8,2 | или бег на 100 м (с) | 14,4 | 14,1 | 13,1 | 15,1 | 14,8 | 13,8 | 2. | Бег на 3000 м (мин, с) | 14.30 | 13.40 | 12.00 | 15.00 | 14.40 | 12.50 | 3. | Подтягивания из виса на высокой перекладине (количество раз) | 10 | 12 | 15 | 7 | 9 | 13 | или сгибание и разгибание рук в упоре лёжа на полу (количество раз) | 28 | 32 | 44 | 22 | 25 | 39 | или рывок гири 16 кг (количество раз) | 21 | 25 | 43 | 19 | 23 | 40 | 4. | Наклон вперёд из положения стоя на гимнастической скамье от уровня скамьи — см) | +6 | +8 | +13 | +5 | +7 | +12 | Испытания (тесты) по выбору | 5. | Челночный бег 3х10 (с) | 8,0 | 7,7 | 7,1 | 8,2 | 7,9 | 7,4 | 6. | Прыжок в длину с разбега (см) | 370 | 380 | 430 | — | — | — | или прыжок в длину с места толчком двумя ногами (см) | 210 | 225 | 240 | 205 | 220 | 235 | 7. | Метание спортивного снаряда весом 700 г (м) | 33 | 35 | 37 | 33 | 35 | 37 | 8. | Поднимание туловища из положения лёжа на спине (количество раз за 1 мин) | 33 | 37 | 48 | 30 | 35 | 45 | 9. | Бег на лыжах на 5 км (мин, с) | 27.00 | 25.30 | 22.00 | 27.30 | 26.30 | 22.30 | или кросс на 5 км (бег по пересечённой местности) (мин, с) | 26.00 | 25.00 | 22.00 | 26.30 | 26.00 | 22.30 | 10. | Плавание на 50 метров (мин, с) | 1.10 | 1.00 | 0.50 | 1.15 | 1.05 | 0.55 | 11. | Стрельба из положения сидя или стоя с опорой локтей о стол или стойку, дистанция 10 м (очки): из пневматической винтовки с открытым прицелом | 15 | 20 | 25 | 15 | 20 | 25 | или из пневматической винтовки с с диоптическим прицелом, либо «электронного оружия» | 18 | 25 | 30 | 18 | 25 | 30 | 12. | Самозащита без оружия (очки) | 15–20 | 21–25 | 26–30 | 15–20 | 21–25 | 26–30 | 13. | Туристский поход с проверкой туристских навыков (протяжённость не менее, км) | 15 | Количество испытаний (тестов) в возрастной группе | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | Количество испытаний (тестов), которые необходимо выполнить для получения знака отличия Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) | 7 | 8 | 9 | 7 | 8 | 9 |
ГБПОУ «Брянский аграрный техникум имени Героя России А.С. Зайцева» г. Стародуб. Комплекс ГТО
В 2014 г. Правительство РФ разработало и приняло ряд документов, направленных на воссоздание комплекса ГТО: Постановление Правительства РФ № 540, Положение о ГТО, Указ Президента о ГТО. В этих документах определены цели, задачи, принципы, содержание, структура и методика внедрения комплекса ГТО. Цель комплекса ГТО – увеличение продолжительности жизни населения с помощью систематической физической подготовки. Задача – массовое внедрение комплекса ГТО, охват системой подготовки всех возрастных групп населения. Принципы – добровольность и доступность системы подготовки для всех слоев населения, медицинский контроль, учет местных традиций и особенностей. Содержание комплекса – нормативы ГТО и спортивных разрядов, система тестирования, рекомендации по особенностям двигательного режима для различных групп. Структура комплекса включает 11 ступеней, для каждой из которых установлены виды испытаний и нормативы их выполнения для права получения в первых семи из них бронзового, серебряного или золотого знака и без вручения знака в остальных четырех в зависимости от пола и возраста. Кроме того, для каждой ступени определены необходимые знания, умения и рекомендации к двигательному режиму.
- Мальчики и девочки от 6 до 8 лет
- То же от 9 до 10 лет
- То же от 11 до 12 лет
- Юноши и девушки от 13 до 15 лет
- То же от 16 до 17 лет
- Мужчины и женщины от 18 до 29 лет
- Мужчины и женщины от 30 до 39 лет
- Мужчины и женщины от 40 до 49 лет
- Мужчины и женщины от 50 до 59 лет
- Мужчины и женщины от 60 до 69 лет
- Мужчины и женщины старше 70 лет
Методика внедрения комплекса ГТО включает разработку нормативных документов, выполнение плана мероприятий, разработанных Правительством РФ, создание тестирующих центров, организацию тестирования в соревновательных условиях, моральное и материальное стимулирование выполнивших нормативы ГТО (вручение знаков, учет наличия знака ГТО при поступлении в учебное заведение, назначение повышенной стипендии при наличии золотого знака).



Таблица нормативов ГТО 2018
В 2014 г. Правительство РФ разработало и приняло ряд документов, направленных на воссоздание комплекса ГТО: Постановление Правительства РФ № 540, Положение о ГТО, Указ Президента о ГТО.
В этих документах определены цели, задачи, принципы, содержание, структура и методика внедрения комплекса ГТО.
Цель комплекса ГТО – увеличение продолжительности жизни населения с помощью систематической физической подготовки.
Задача – массовое внедрение комплекса ГТО, охват системой подготовки всех возрастных групп населения.
Принципы – добровольность и доступность системы подготовки для всех слоев населения, медицинский контроль, учет местных традиций и особенностей.
Содержание комплекса – нормативы ГТО и спортивных разрядов, система тестирования, рекомендации по особенностям двигательного режима для различных групп.
Структура комплекса включает 11 ступеней, для каждой из которых установлены виды испытаний и нормативы их выполнения для права получения в первых семи из них бронзового, серебряного или золотого знака и без вручения знака в остальных четырех в зависимости от пола и возраста. Кроме того, для каждой ступени определены необходимые знания, умения и рекомендации к двигательному режиму.
- Мальчики и девочки от 6 до 8 лет.
- То же от 9 до 10 лет.
- То же от 11 до 12 лет.
- Юноши и девушки от 13 до 15 лет.
- То же от 16 до 17 лет.
- Мужчины и женщины от 18 до 29 лет.
- То же от 30 до 39 лет.
- То же от 40 до 49 лет.
- То же от 50 до 59 лет.
- То же от 60 до 69 лет.
- То же старше 70 лет.
Методика внедрения комплекса ГТО включает разработку нормативных документов, выполнение плана мероприятий, разработанных Правительством РФ, создание тестирующих центров, организацию тестирования в соревновательных условиях, моральное и материальное стимулирование выполнивших нормативы ГТО (вручение знаков, учет наличия знака ГТО при поступлении в учебное заведение, назначение повышенной стипендии при наличии золотого знака).
Нормативы ГТО охватывают 40 видов тестов, но в каждой из 11 ступеней достаточным для получения определенного знака является выполнение 3-8 тестов с правом выбора варианта теста. Например, для получения золотого знака юношей 16-17 лет ему необходимо выполнить шесть обязательных тестов, из которых половина имеет 2-4 варианта, и два из пяти тестов по выбору, часть из которых имеет 2-4 варианта. Для получения серебряного знака в этой категории достаточно выполнить 7 тестов, а бронзового – 6 тестов. Но выбранные тесты для награждения соответствующим знаком должны давать возможность оценить силу, гибкость, быстроту и выносливость тестируемого.
Рекомендации к двигательному режиму устанавливают научно обоснованный минимальный недельный промежуток времени. необходимый для выполнения каждого вида занятий физкультурой. Такой подход к тестированию обеспечивает максимальный учет индивидуальных особенностей тестируемого, климатических и этнических особенностей местности его проживания.
Разработанные Правительством документы учли полувековой опыт развития комплекса ГТО в СССР и внесли в него существенные коррективы в соответствии с современными достижениями физкультуры и спорта, их влияния на физическое состояние человека.
Идея разработки нормативов ГТО с целью организации массового физкультурного движения, укрепления здоровья населения, его подготовленности к решению задач экономического развития и обеспечения обороноспособности страны впервые была опубликована в «Комсомольской правде» в мае 1930 г.
Инициатива комсомольцев была поддержана правительством СССР и в марте 1931 г. первый проект комплекса ГТО был утвержден. Он содержал одну ступень из 15 нормативов общедоступных физических упражнений, укрепляющих здоровье и прививающих полезные навыки в повседневной жизни. Популярность введенного комплекса росла в геометрической прогрессии.
Уже в первом 1931 г. ввода нормативов значком ГТО было награждено 24 тыс. чел. В 1932 г. была принята вторая ступень нормативов, их количество увеличилось до 22, а значки ГТО получили 465 тыс.чел. В 1933 г. нормы ГТО выполнили 835 тыс. чел. В 1934 году школьники 14-15 лет награждаются значками ГТО за выполнение 16 норм по физкультурной и санитарной подготовке, значками БГТО за проведение занятий и судейство в спортивных играх, всего количество награжденных значками составляет 2,5 млн. чел., а участие в физкультурном движении принимает вдвое больше.
Начиная с 1935 г., значкисты ГТО становятся призерами международных соревнований, в стране создаются спортивные общества и секции по различным видам спорта на промышленных и аграрных предприятиях, в учебных заведениях.
В 1937 г. в нескольких видах спорта (легкая и тяжелая атлетика, бокс и борьба, гимнастика, фехтование и стрельба, гимнастика, плавание, конькобежный спорт) введена разрядная система, через 2 года первый, второй и третий спортивные разряды получили более 100 тысяч спортсменов.
В 1939 г. разработан новый более прогрессивный комплекс БГТО и ГТО с меньшим количеством норм, сочетающий обязательные нормы с нормами по выбору физкультурника, что способствовало развитию спортивной специализации. В новых нормах было 2 ступени («сдано» и «отлично»). Ступень ГТО «отлично» для норм по выбору соответствовала 3-му спортивному разряду. При переходе в следующую старшую возрастную группу производилась повторная сдача норм ГТО в соответствии с установленными нормами для этой группы.
В годы второй мировой войны миллионам подготовленных комплексом ГТО физкультурников ловкость, сила, выносливость, скорость, навыки метания гранат, стрельбы, преодоления препятствий, умение плавать, бегать на лыжах позволили в кратчайшие сроки стать высококвалифицированными воинами.
Многолетний перерыв в развитии норм ГТО, обусловленный войной и ликвидацией послевоенной разрухи, привел к необходимости совершенствования системы физической культуры в стране. Поэтому в 1972 г. был введен новый комплекс ГТО, который был направлен на профилактику профессиональных заболеваний, внедрение НОТ, борьбу с алкоголизмом и никотиновой зависимостью, укрепление трудовой дисциплины.
С этой целью было запланировано массовое строительство спортивной инфраструктуры, внедрение в учебные программы образовательных учреждений новых норм ГТО, введена система морального стимулирования за подготовку значкистов ГТО. К реализации комплекса ГТО были привлечены учебные заведения, организации предвоенной подготовки, организованные и добровольные группы физической подготовки, спортивные секции. Сдача нормативов ГТО для молодежи призывного и допризывного возраста являлась обязательной, для остальных возрастных категорий добровольной.
По структуре новый комплекс включал 2 ступени БГТО (1-я ступень для учащихся младших классов, 2-я – для 4-8 классов), 2 ступени ГТО (1-я для молодежи от 9 класса до 18 лет, 2-я – от 18 до 27 лет) и добровольный многоборный комплекс ГТО для возраста от 10 до 60 лет.
Нормативы БГТО и ГТО 1-ой и 2-ой ступени разделялись для мальчиков и девочек (юношей и девушек, мужчин и женщин), а также по требованиям для награждения золотым или серебряным значком БГТО или ГТО. Например, мальчик 1-3 класса для получения золотого значка БГТО 1-ой ступени должен был пробежать 60 м за 10 сек., 1000 м за 4,5 мин. и 6 раз подтянуться на высокой перекладине. Кроме этих 3-х нормативов к нему предъявлялись требования: выполнить на «хорошо» гимнастический комплекс на 32 счета, проплыть 50 м и (для снежных районов) пробежать 1 км на лыжах за 7 мин.
Многоборный комплекс ГТО разделялся на зимнее троеборье и летнее многоборье для мальчиков и девочек (юношей и девушек, мужчин и женщин) различных возрастов. Например, зимнее троеборье для мальчиков и девочек в возрасте 10-11 лет включал лыжные гонки на расстояние 1 км, подтягивание на перекладине и стрельбу из пневматической винтовки.
Распад СССР и переход Российской Федерации на рыночные условия повлекли изменения всех сторон жизни страны, в т.ч. развития физкультуры и спорта. В советское время в некоторых видах спорта Россия успешно соревновалась с лидерами профессионального западного спорта (хоккей, футбол, фигурное катание, тяжелая атлетика, гимнастика и др.). Другие виды спорта в СССР вообще не культивировались (профессиональный бокс, борьба без правил и др.). Не практиковалось привлечение в спортивные клубы страны зарубежных звезд и тренеров. К сожалению, совместно с отставанием в некоторых сферах от рыночных стран ликвидировались и те сферы, в которых СССР значительно опережал эти страны. Полувековая история развития комплекса ГТО попала в число этих необдуманно ликвидированных сфер.
Тщательная и детальная разработка нормативов ГТО, выполненная Правительством РФ 2014 г. в соответствии с медицинскими нормами двигательного режима для каждого возраста, позволит возобновить массовое физкультурное движение в стране, улучшить физическую подготовку и увеличить продолжительность жизни населения.
История ГТО
Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс
«Готов к труду и обороне» (ГТО)
Что такое ГТО? ГТО — это программа физической подготовки, которая существовала не только в общеобразовательных, но и в спортивных, профильных, профессиональных организациях Советского Союза. Программа ГТО поддерживалась и финансировалась государством, ведь была частью системы патриотического воспитания. Просуществовала ГТО ровно 60 лет, успев стать частью жизни нескольких поколений наших соотечественников. Сегодня ГТО возвращается в школы, в высшие учебные заведения, в жизнь каждого гражданина, занимая важные позиции в качестве показателя успеваемости абитуриента.
Началом программы «Готов к Труду и Обороне» принято считать принятие в 1931 году программы ГТО, которая состояла из двух частей. Первая часть называлась «Будь готов к труду и обороне СССР», и была ориентирована на школьников средней школы. Тут было создано 4 возрастных ступени. Вторая часть — «ГТО» была ориентирована не только на школьников старше 16 лет, но и на обычное население, она охватывала три ступени. С развитием ГТО менялись и нормативы программы. Так, спустя три года после создания ГТО появился комплекс БГТО, который также был изменен в 1940 году. Далее изменения вносились каждые 5-8 лет, пока в 1972 году не был утвержден последний физкультурный комплекс программы. Постановлением ЦК партии 17 января 1972 года было принято 5 ступеней ГТО, для каждой из них были созданы свои требования, каждая ступень имела свое название. Самая первая ступень – «Смелые и ловкие» охватывала детей 10-13 лет, вторая ступень – до 15 лет, третья – от 15 до 18, четвертая ступень различалась для мужчин и женщин. Для мужской части СССР – 19-28 лет, и 29-39, женщины – до 34 лет. Пятая, последняя ступень ГТО – от 40 до 60 для мужчин и от 35 до 55 – для женщин. Кроме того, в этом же году был принят военно-спортивный комплекс ГТО для военных, который соответствовал четвертой ступени. Вместе с развитием ГТО увеличивалось и число людей, занимавшихся спортом.
Значки и значкисты
Ошибочно полагать, что «Готов к Труду и Обороне» это всего лишь комплекс физической подготовки. Это целая культура, отдельный спорт, со своими чемпионатами, чемпионами, победами и победителями. В ГТО существовали свои награды – серебряный и золотой значок.
И нормативы для этих наград были нешуточные. Так, чтобы получить золотой значок 1 ступени ГТО, мальчику 10-11 лет необходимо было сдать нормативы по целому набору упражнений, к примеру – пробежать 1 километр за 7 минут 30 секунд, проехать на велосипеде 5 километров за 15 минут, 5 раз подтянуться и пробежать кросс 1 километр. На серебряный значок нормативы были немного скромнее, но незначительно. Вместе со ступенью менялись и нормативы. Для мужчин 19-28 лет необходимо было пробежать километр не за 7 минут, а уже в два раза быстрее – за 3 минуты 10 секунд. Подтягивание на перекладине для этой ступени ГТО как и велосипедную езду – сдавать уже не нужно, зато добавляется стрельба, туристический поход, необходимость иметь разряд по определенному виду спорта. Для последней ступени ГТО нормативы легче, ряд спортивных дисциплин отсутствуют, либо заменены на альтернативные (бег заменен на спортивную ходьбу, для плавания нет ограничения по времени).
Также нельзя не отметить, что нормативы ГТО для женщин не очень уж отличались от мужских нормативов. В целом, для сравнения, женские нормативы были на 10 процентов более «щадящими» по сравнению с мужскими показателями.
В структуре ГТО помимо значков были удостоверения. Первые значки ГТО были выданы в первый же год существования структуры, их получили 24 тысячи человек. Самый первый значок получил Яков Мельников, конькобежец, который получил бронзу на чемпионате мира в 1923 году. К слову, у него, кроме этой победы было еще 27 национальных рекордов. С каждым годом число людей, получивших значки, росло. Так, к примеру, к 1932 году значок первой степени получили 465 тысяч человек, а уже через год – в два раза больше. Через десять лет после создания ГТО число людей, получивших золотой значок составляло 6 миллионов человек. Среди людей, которые получали значки ГТО были известные звезды спорта и культуры СССР (Аркадий Гайдар, братья Знаменские, Василий Соловьев-Седой).
Нормы ГТО в течении своей истории изменялись, дополнялись и сокращались, в зависимости от ситуаций в мире, обществе.
Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО) — полноценная программная и нормативная основа физического воспитания населения страны, нацеленная на развитие массового спорта и оздоровление нации.
Комплекс ГТО предусматривает подготовку к выполнению и непосредственное выполнение населением различных возрастных групп (от 6 до 70 лет и старше) установленных нормативных требований по трем уровням трудности, соответствующим золотому, серебряному и бронзовому знакам отличия «Готов к труду и обороне».
Цель комплекса ГТО – увеличение продолжительности жизни населения с помощью систематической физической подготовки.
Задача – массовое внедрение комплекса ГТО, охват системой подготовки всех возрастных групп населения.
Принципы – добровольность и доступность системы подготовки для всех слоев населения, медицинский контроль, учет местных традиций и особенностей.
Содержание комплекса – нормативы ГТО и спортивных разрядов, система тестирования, рекомендации по особенностям двигательного режима для различных групп.
Структура комплекса включает 11 ступеней, для каждой из которых установлены виды испытаний и нормативы их выполнения для права получения в первых семи из них бронзового, серебряного или золотого знака и без вручения знака в остальных четырех в зависимости от пола и возраста. Кроме того, для каждой ступени определены необходимые знания, умения и рекомендации к двигательному режиму.
Ступень — мальчики и девочки (от 6 до 8 лет).
Ступень — мальчики и девочки (от 9 до 10 лет).
Ступень — мальчики и девочки (от11 до 12 лет).
Ступень — юноши и девушки (от 13 до 15 лет).
Ступень — юноши и девушки (от16 до 17 лет).
Ступень — мужчины и женщины (от 18 до 29 лет).
Ступень — мужчины и женщины (от 30 до 39 лет).
Ступень — мужчины и женщины (от 40 до 49 лет).
Ступень — мужчины и женщины (от 50 до 59 лет).
Ступень — мужчины и женщины (от 60 до 69 лет).
Ступень — мужчины и женщины (старше 70 лет).
Этапы введения ГТО
В настоящее время план поэтапного введения комплекса ГТО утвержден распоряжением Правительства России. Этот процесс будет проходить в три этапа, первый из которых начнется 1 сентября 2014 года и продлится по декабрь 2015 года. В это время нормативы будут апробироваться в 12 субъектах Российской Федерации. Остальные регионы после необходимой подготовки также смогут начать апробацию и внедрение.
Второй этап будет проходить с 1 января 2016 года. Он предусматривает внедрение комплекса ГТО во всех образовательных организациях России и среди других групп населения в отдельных регионах.
Третий этап стартует 1 января 2017 года: предполагается, что после этой даты нормативы ГТО смогут сдавать представители всех возрастных групп на всей территории страны.
Комплекс ГТО
Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО) — полноценная программная и нормативная основа физического воспитания населения страны, нацеленная на развитие массового спорта и оздоровление нации.
Комплекс ГТО предусматривает подготовку к выполнению и непосредственное выполнение населением различных возрастных групп (от 6 до 70 лет и старше) установленных нормативных требований по трем уровням трудности, соответствующим золотому, серебряному и бронзовому знакам отличия «Готов к труду и обороне» (ГТО).
История комплекса ГТО Нормативы ГТО для школьников Нормативы и правила выполнения упражнений для школьников 6-8 лет (1 ступень) DOCX, 23,0 КБ Нормативы и правила выполнения упражнений для школьников 9-10 лет (2 ступень) DOCX, 23,6 КБ Нормативы и правила выполнения упражнений для школьников 11-12 лет (3 ступень) DOCX, 25,9 КБ Нормативы и правила выполнения упражнений для школьников 13-15 лет (4 ступень) DOCX, 27,5 КБ Нормативы и правила выполнения упражнений для школьников 16-17 лет (5 ступень) DOCX, 29,6 КБУведомляем Вас о Порядке (далее Порядок) получения справки – допуска к участию во Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе «Готов к труду и обороне» (далее ГТО)
1. Прохождение медицинского осмотра проводится в поликлинике, к которой вы прикреплены.
2. К участию в комплексе «ГТО» допускаются лица I группы здоровья.
3. Допуск к выполнению нормативов ВФСК ГТО работающего населения -работников предприятий, учреждений и организаций различных форм собственности и неработающих проводится врачами-терапевтами, врачами кабинетов профилактики, предварительных и периодических медицинских осмотров.
4. Видами медицинских осмотров (обследований) в целях определения допуска по состоянию здоровья к выполнению нормативов ВФСК ГТО являются:
— профилактические, проводимые в целях раннего (своевременного) выявления патологических состояний, заболеваний и факторов риска их развития а также в целях формирования групп состояния здоровья и выработки рекомендаций для пациентов, проф.осмотры проекта «Диспансеризация определенных возрастных групп населения»;
— предварительные, проводимые при поступлении на работу или учебу в целях определения соответствия состояния здоровья работника поручаемой ему работе, соответствия учащегося требованиям к обучению;
— периодические, проводимые в целях динамического наблюдения за состоянием здоровья, своевременного выявления начальных форм заболеваний, ранних признаков воздействия вредных и (или) опасных факторов рабочей среды, трудового, учебного процесса на состояние их здоровья и выявления медицинских противопоказаний к осуществлению отдельных видов работ, продолжению учебы.
Алгоритм получения допуска к сдаче норм «ГТО»:
1. Осмотр врачом специалистом (участковый терапевт, доврачебный кабинет, кабинет профилактики) |
↓
2. Данные предварительных и периодических осмотров, диспансеризации, профосмотров, а так же на основании «Паспорта здоровья». |
↓ ↓
3. Если есть данные о прохождении медицинского осмотра: 3.1. Определение группы здоровья 3.2. Осмотр , включая измерение А/Д, пульса, температуры тела. Отметка о прохождении флюорографии в течение последнего года 3.3.Если данные результатов медицинского осмотра превышают 6 месяцев (18-55 лет) и 3 месяцев (55 лет и старше), направление на ЭКГ, анализ крови (COЭ, Hb, эритроциты) флюорографическоеобследование. 3.4. Допуск при отсутствии противопоказаний.
|
4.Нет данных о прохождениимедицинского осмотра: 4.1. Направление для прохождения повозрастной диспансеризации или профосмотра. 4.2. После получения результатов осмотр: измерение А/Д, пульс, температуры тела. 4.3. Допуск при отсутствии противопоказаний.
|
Вопрос о допуске лиц, имеющих отклонения в состоянии здоровья, в определенной группе, решается врачами по спортивной медицине врачебно-физкультурного отделения.
Рекомендуемая справка – допуск к сдаче норм ГТО
|
Напоминание!
При допуске к ВФОК «ГТО» необходимы:
— осмотр терапевта
— ЭКГ
— анализ крови (COЭ, Hb, эритроциты)
— флюорографическое обследование.
Сроки использования предыдущих обследований указаны в «Агоритме».
При возникновении вопросов, обращаться к координатору регистратуры.
Будьте здоровы, занимайтесь физкультурой и спортом.
Всех зовут до одного к сдаче нормы ГТО / Комплекс ГТО. Новости / Комплекс ГТО
Февраль испытывает студентов Московского района на выносливость, силу, гибкость и скорость. Продолжаются спортивные мероприятия Зимнего фестиваля Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне». Ежегодно Центр тестирования – отдел ВФСК ГТО Спортивного центра «Физкультура и здоровье» организует и проводит комплексные соревнования для обучающейся молодежи и их преподавателей.
9 февраля в спортивном зале Медицинского колледжа имени В.М. Бехтерова. на Ленинском проспекте, дом 149 прошел очередной этап Зимнего фестиваля ГТО. В программу мероприятия вошли такие испытания, как наклон туловища, сгибание и разгибание рук в упоре лежа, подтягивание из виса на высокой перекладине, поднимание туловища из положения лежа на спине, прыжок в длину с места и челночный бег.
Лучшие результаты в наклоне продемонстрировали Халиф Исаков (V возрастная ступень, 16 – 17 лет) – 17 см ниже уровня скамьи, Василиса Резчикова и Юлия Сарнавина (VI ступень, 18 – 29 лет) – 27 см ниже уровня скамьи. В сгибании и разгибании рук отметился Михаил Рослов (V ступень, 16-17 лет) – 44 раза, а Вероника Стихина сумела выполнить упражнение 50 раз. В подтягивании на высокой перекладине лучшим стал Михаил Вагнер (V ступень, 16 – 17 лет), а на низкой перекладине Екатерина Вагнер (VI ступень, 18 – 29 лет) показала результат 17 раз.
В поднимании туловища лидировали Халир Исаков выполнивший упражнение 64 раза за минуту, и Наталья Надольная (V ступень, 16 – 17 лет) с результатом 62 раза за минуту. Михаил Полевой (V ступень, 16 –17 лет) прыгнул в длину с места дальше всех – на 260 см, а среди девушек в этом испытании отличилась Ульяна Родина – 216 см. В челночном беге (3х10 метров) лучшими спринтерами оказались Виктор Даниловский, Максим Голубев (V ступень, 16 – 17 лет) и Михаил Полевой VI ступень, 18 – 29 лет) и преодолевшие дистанцию за 6,5 сек. Ксения Памалетдинова и Ульяна Родина.
Зачем сегодня нужно сдавать нормы ГТО? Как заметила Татьяна Горина, руководитель физического воспитания в колледже, это, прежде всего, нужно самим участникам. «Для профилактики болезней, для улучшения самочувствия, для лучшего будущего. Тренируясь для сдачи нормативов, вы вносите существенный вклад в своё здоровье и долголетие», — подчеркнула преподаватель. Сама Татьяна продемонстрировала лучшие результаты среди преподавателей в медицинском колледже (X ступень, 60-69 лет): 28 см ниже уровня скамьи в наклоне туловища на гимнастической скамье, 35 раз в поднимании туловища из положения лежа, 25 раз в сгибании и разгибании рук в упоре лежа.
Такое мероприятие, как Зимний фестиваль Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне», вносит разнообразие в учебные будни студентов. Среди участников есть и те, кто впервые сдавал нормы ГТО, и обладатели знаков отличия, такие как Анна Карпикова. Она отмечает, что это очень интересно: ежегодно сравнивать свои успехи, улучшать результаты и стремиться к здоровому образу жизни.
В феврале также испытания пройдут студенты и преподаватели колледжа «Автосервис» и Университета ветеринарной медицины.
ГТО
Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО) — полноценная программная и нормативная основа физического воспитания населения страны, нацеленная на развитие массового спорта и оздоровление нации.
Комплекс ГТО предусматривает подготовку к выполнению и непосредственное выполнение населением различных возрастных групп (от 6 до 70 лет и старше) установленных нормативных требований по трем уровням трудности, соответствующим золотому, серебряному и бронзовому знакам отличия «Готов к труду и обороне».
Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» возрожден 24 марта 2014 года Указом Президента Российской Федерации № 172.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2014 года № 1165-р утвержден план поэтапного внедрения комплекса ГТО, который осуществляется в три этапа.
Первый этап (2014-2015 гг.) – организационно-экспериментальный, на котором предусмотрено внедрение комплекса ГТО среди учащихся образовательных организаций в 12 субъектах Российской Федерации.
Второй этап (2016 г.) – внедрение комплекса ГТО среди учащихся всех образовательных организаций страны, а также других категорий населения.
Третий этап (2017 г.) – это повсеместное внедрение комплекса ГТО среди всех категорий населения России.
В соответствии с приказом министерства молодежной политики, спорта и туризма Саратовской области с 18 ноября 2015 года полномочиями Регионального центра тестирования по выполнению видов испытаний, нормативов Комплекса ГТО наделено государственное автономное учреждение Саратовской области «Физкультурно-спортивный центр «Урожай».
Четвертый этап — этап реализации Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) среди всех категорий населения (2018 г.)
Во исполнение Распоряжения Правительства Российской Федерации от 24. 08.2017 г. № 1813-р «О внесении изменений в план мероприятий по поэтапному внедрению Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО), утвержденного распоряжением Правительства РФ от 30.06.2014 № 1165-р» и в целях дальнейшего совершенствования региональной политики в области физической культуры и спорта было издано Распоряжение «О реализации IV этапа внедрения Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) в Саратовской области».
410012, г. Саратов, ул. Аткарская, 29
тел: (8452) 41-05-37, 41-80-20
41-04-30, 41-05-39, 41-05-66
[email protected]
[email protected]
Дополнительная информация о нормах ГТО, а также нормативные правовые документы Комплекса ГТО доступны на сайтах: www.gto.ru и www.agrosport.ru/gto
Распоряжение Правительства Саратовской области от 13 февраля 2018 года № 36-Пр «О реализации IV этапа внедрения Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (гто) в Саратовской области
Постановление Правительства Российской Федерации от 26 января 2017 года № 79 «О внесении изменений в Положение о ВФСК ГТО»
Приказ Министерства спорта Российской Федерации от 8 июля 2014 года № 575 «Об утверждении государственных требований к уровню физической подготовленности населения при выполнении нормативов ВФКС «ГТО»
Постановление Правительства Российской Федерации от 11 июня 2014 года № 540 «Об утверждении положения о ВФСК ГТО»
Указ Президента Российской Федерации от 24 марта 2014 года № 172 «О ВФСК ГТО»
Приказ министерства молодежной политики, спорта и туризма Саратовской области от 26 мая 2016 года № 282 «О внесении изменений в приказ от 18 ноября 2015 года № 565»
Приказ министерства молодежной политики, спорта и туризма Саратовской области от 3 сентября 2015 года № 411 «О наделении полномочиями регионального центра тестирования по выполнению видов испытаний, нормативов, требований к оценке уровня знаний и умений в области физической культуры и спорта населений области ВФСК «ГТО» в Саратовской области»
Приказ министерства молодежной политики, спорта и туризма Саратовской области от 18 ноября 2015 года № 565 «О наделении полномочиями регионального центра тестирования по выполнению видов испытаний (тестов), нормативов, требований к оценке уровня знаний и умений в области»
Приказ о создании центра тестирования по выполнению видов испытаний (тестов), нормативов, требований к оценке уровня знаний и умений в области физической культуры и спорта населения области Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса ГТО
Соглашение с Администрацией муниципального района Саратовской области по участию в организационно-экспериментальном этапе внедрения Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) на территории Саратовской области
Распоряжение Правительства Саратовской области от 27 октября 2014 года № 160-Пр «О ВФСК ГТО на территории Саратовской области»
План мероприятий по поэтапному внедрению Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) в Саратовской области
1967 gto trim
БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР Pontiac GTO первого поколения был американским маслкаром, представленным автомобильному миру в 1964 году и использовавшимся до 1967 года.
Greene County mougshots press
- 11 сентября 2020 г. · Это ИСТИНА (vin: 242) 1967 GTO tri-Power Convertible. Кроме того, Джерри никогда ничего не оставлял в покое.Этот удивительный GTO был оснащен трехступенчатым двигателем, 4-скоростной трансмиссией, гидроусилителем рулевого управления, дисковыми тормозами с усилителем, кондиционером, силовым верхом, ковшовыми сиденьями, консолью, заводским тахометром, колесом наклона, 12 болтами, передним и задним стабилизаторами поперечной устойчивости и т.п.
1967 Pontiac GTO Кабриолет. НАХОДИТСЯ В АРИЗОНЕ Реставрация старой рамы, проведенная в 2006 году, для этого Pontiac 400 cid GTO, электронная система зажигания MSD представляет собой алюминиевый радиатор с положительной искрой, изготовленный по индивидуальному заказу. Расшифровка тегов: Дата сборки: 8 мая 1967 года Стиль: 1967 GTO 2dr Hardtop Coupe (67-24217) Отделка: красный винил (225) Цвет: красный полковой (RR) Аксессуары: тонированное лобовое стекло Soft-ray (W), автоматическая коробка передач с 3-ступенчатой коробкой передач (Z), консоль (G), роскошные передние ремни безопасности (Y) Мы купили этот GTO 67 года у человека из Иллинойса, который владел автомобилем с 1994 года.
Купить (G-2-6) Монтажный зажим для облицовки панели коромысла Inline Tube, совместимый с Pontiac A-Body GTO 1967-72 годов и Lemans: Rocker Panels — Amazon.com БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках
В 1964 году предлагался GTO как уровень отделки салона Tempest, в 1966 году он стал его собственной моделью, а к 1967 году стал культовым. Самой большой темой для разговоров в 1967 году было увеличение рабочего объема до 400 CID, новая 3-ступенчатая автоматическая коробка передач и переключатель Hurst Dual Gate.
Взгляните на нашу великолепную жесткую крышу 1967 GTO, и легко поймете, о чем идет речь. Благодаря федералам, страховым компаниям и юристам они просто больше не могут стилизовать автомобили в таком стиле. Эта редкая заводская цветовая гамма потрясающе выглядит в правильной окраске Starlight Black (A-A) и черном интерьере (223), что прекрасно контрастирует с хромированной отделкой и красной полосой.
Federal 223 боеприпасов 300 патронов
66-67 раскрытие выступа карниза двери трансформируемого каркаса 1966-67 комплект водоотводящей планки 1964-65: m1500 gto 64-65. m1500: gto
Этот Pontiac GTO 1967 года носит свой оригинальный цвет, код R, полковой красный, с пергаментным интерьером, несомненно, выделяющимся.Краска имеет приятное глянцевое прозрачное покрытие. Хорошая посадка и отделка, прямые по бокам. Весь хром и отделка новые или очень хорошие.
Продано * на Скоттсдейле 2010 — Лот № 697.1 1967 PONTIAC GTO 2 DOOR POST COUPE
OER Parts предлагает широкий выбор запчастей Pontiac GTO 1967 года, в том числе внутренние детали и мягкую отделку Pontiac GTO 1967 года, экстерьер Pontiac GTO 1967 года, 1967 Молдинги Pontiac GTO, эмблемы Pontiac GTO 1967 года, уплотнитель Pontiac GTO 1967 года и уникальные аксессуары почти ко всем гайкам и болтам, необходимым для установки.
Продажа Понтиак ГТО 1967. 33 Результаты. Сортировать. ФИЛЬТР. Pontiac GTO Год 1967-1967. Сброс фильтров выполнен. Поиск. Делает модели Pontiac … обрезать Поиск. Место расположения. Цена Цена. Пробег …
1967 Pontiac GTO LeMans крышка багажника на палубе нержавеющий молдинг. Чистый оригинальный GM. Смотрите фото. НЕ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ. GM SportsStockton, Калифорния … | PartsClassicCar.com — это 4 части использованных золотисто-зеленоватых ветров и отделки потолка от 2-дверного седана Lemans 1967 года. в комплект входят две длинные верхние части и две части дверного косяка.они в хорошем состоянии, не идеальны и имеют некоторый выцветание. отделка лобового стекла пластиковая, с зазубринами по краям и небольшими порезами. (см. фото) детали изображены на фотографиях.
Это купе с жесткой крышей Pontiac GTO 1967 года было продано новым через Nick Davidson Inc. в Лавленде, штат Колорадо, и приобретено продавцом 18 лет назад в реставрационной мастерской GTO. Последующий ремонт кузова был проведен в 2003 году, который включал перекраску экстерьера Plum Mist, замену внутренней обивки Parchment и установку четверки…
Дизайн. Обозначение 2 + 2 было заимствовано из терминологии европейских спортивных автомобилей для расположения двух сидений спереди и двух сзади. Он был официально обозначен в Pontiac как модель «со стандартными характеристиками», совершенно сбивающее с толку обозначение для транспортного средства, которое явно предназначалось для платформы Catalina тем же, чем GTO был для Lemans с кузовом A: стандартная трансмиссия была 2 .. .
Savage captions 2020
Бачок охлаждающей жидкости не возвращается в радиатор
Магазин Автомобили Pontiac GTO 1967 года выпуска, выставленные на продажу в Мемфисе, Теннесси, на сайте Cars.com. Изучите, сравните и сохраните списки или свяжитесь с продавцами 7 моделей 1967 GTO в Мемфисе.
1967 гто литье. Автомобили (США) »1967 гто литье. Легковые автомобили и грузовики Мотоциклы Прочие транспортные средства и прицепы Лодки Запчасти и аксессуары Powersports Автомобильные инструменты …
Pontiac GTO 1967, молдинги передней двери от Distinctive Industries®. Количество: 1 пара. Отделка: хром. Этот продукт изготовлен из высококачественных материалов, чтобы прослужить вам долгие годы.Разработан с использованием новейших технологий и с …
22 января 2020 · Они перечислены за это. Я был бы шокирован, если бы кто-нибудь, кроме владельца Trans Am, заплатил бы за него столько.
Quadro p6000 vs gtx 1070
Pontiac Колпачки ступиц и колпачки. 1963-67 Pontiac Full Size Car 8-Lug Wheel Set 1600 $. Отличное состояние. В комплекте с подшипниками, оригинальными крышками 1963 года выпуска, кольцами и гайками.
Потрясающий Cardinal Red 1967 Pontiac GTO с двигателем A 400 C.I. Двигатель с тремя двойками и автоматической коробкой передач. Широкие возможности: электрические стеклоподъемники, рулевое управление с регулируемым наклоном, антенна с электроприводом, задний противотуманный фонарь, подголовники, гидроусилитель рулевого управления, электрические тормоза, переключатель Hurst для него и для нее, дистанционное зеркало, тахометр, сиденья с ковшом и консоль.
Blkmarket без выкупа Типовой хакер neo
Подтверждение Tribune 2020
Sig p938 clear grips
Tecumseh 6 hp рейтинг двигателя глобальный
9002 9002 9002Что из следующего является резонансной формой следующей молекулы z
Пули для дульного заряжания с высоким bc
Фонарик 4000 люмен для продажи
Залог за жилье с низким доходом
Программное обеспечение для считывания карт
Показать изображение в формуле field salesforce lightning
Land Cruiser 1990
Примеры из практики Medurg с ответами
Самокат Spin salem ma
Скандинавские компоненты
v ietnam
Curl (7) couldnpercent27t подключиться к хосту localhost
Планы уроков по математике 2 Nc
Как сбросить турели прицела hawke
Usps tracking RF
Sharepoint modern classic view
Year
Год
Birds of gippsland
Rwby x general reader
Крепление для шлема охотника за привидениями Sightmark
Как запретить компьютеру блокировать окна 10 без прав администратора
Платит ли Tesla за интернаты
Jeepway проблемы с баром
Бесплатный хостинг бота Discord на питоне
Формула простого среднего
Анализатор Spring data elasticsearch
Ein 026009593
Сброс cmos gigabyte x570
Fall 2020 2000 reopen
вторичный рынок мощность задняя дверь honda pilotLescomm ebay
Youtooz markiplierAutoscript определение
Sgp hari ini Sessionstore backups folder | 451 hydrales | 451 гексагональная форма bullet4 ствол | |||||
GTO 1967 года привел к незначительным косметическим изменениям, но сохранил свой отличительный акцент на доступной производительности с новым 400 куб.![]() | |||||||
Комплект для установки дверного замка Masterforce Резюме Google Cloud Architect | Загрузка разгона K10stat | Aapc Chapter 10 ответы на практические вопросы 2020 | Super paper mario dolphin crash | ||||
9020 — Лот № 697.1 1967 PONTIAC GTO 2 DOOR POST COUPE | |||||||
Как получить бесплатные носки Текстурная краска Blender не отображается | Случайно впрыснул ХГЧ в вену | Каталог Ikea 2020 | Thinkorswim | половина позиции0002 | Назад — 1967> Pontiac> GTO> Кузов и отделка> Гайка. Pontiac GTO Lug Nut 1967 Обзор Примечания по установке для обеспечения правильной посадки ‹Измените деталь / категорию | ||
Multiquip carson Двуспальная кровать-чердак ikea | Mediastar phoenix | Как заполнить пустые ячейки в питоне | Как проверить мили для опорожнения jeep grand cherokee | ||||
Примечание: в 1967 году бирка отделки салона не идентифицировала 6- или 8-цилиндровый двигатель в этом месте, только стиль интерьера с кодом 4 или 6 в качестве третьей цифры.VIN показывал 3 или 4 в качестве третьей цифры, обозначающей 6 или 8 цилиндров. 1967 год был единственным годом, когда стиль интерьера был закодирован таким образом. Расположение E — Сборочный завод | |||||||
Internet Explorer 8 для windows vista 32 bit Azure aks vm size | Gec knives ebay | Печатный листок на ризографе тиражирование | Гипсовые фигурки | michaels michaels это GTO, серия должна указывать LeMans «37»…. Первый код после TR или TRIM — это код обрезки. Возможные коды отделки салона: Черный 213.
Сколько разных слов можно составить с помощью слова MinimumTurbo ford Lightning для продажи
Cic retrofit nick John Deere 54-дюймовый привод снегоуборочного желоба | калорий Бутерброд с арахисовым маслом и желе | D Вычислитель логики предложений с шагами | Работа в epic reddit Ключ ответа лаборатории периодической таблицы | ||
Переработчики автомобилей в США предлагают вторичные запчасти OEM для продажи.Купите оригинальный капот Pontiac GTO 1967 года выпуска в сети квалифицированных переработчиков по оптовым ценам. На переработанную вытяжку предоставляется гарантия 12 месяцев. Найдите 5 подержанных Pontiac GTO 1967 года выпуска в Калифорнии по цене от 31 900 долларов США на Carsforsale.com®. Покупайте миллионы автомобилей у более чем 21 000 дилеров и найдите идеальный автомобиль. | |||||
Peterbilt 389 вес Снегоуборочные машины Ariens | Обновление Servicenow выбранной формы | Юзу титульные ключи Reddit 3 | Kysor warren wtl | ||
Галерея TRAG: Главная страница.. 1967 Pontiac GTO — Завод Фремонт, Калифорния. Pontiac GTO 1968 года выпуска. 1970 GTO — завод Pontiac, MI. Понтиак 1957 года. 1972 Firebird T / A. 1973 … | |||||
Sodastream service Дилеры подвески Hendrickson | Ethernet sdr | Chem 20a ucla reddit Lorex products | Guskiisa ayuu dabada iga saaray | ||
evga 1660 Mx bikes central | Drakorindofilms thailand | Tz ft gerilson 6 | Мод меню персонажей Skyrim | ||
Rat Rod builders Бирмингем, штат Алабама, под доллар700 | Установка отстойника для морского аквариума Заводчики ши-тцу Нью-Йорк | Вяленая свинина | |||
Pontiac построил менее 10 000 кабриолетов GTO, в 1967 году их не было, а в 1967 году их не было.![]() |
Боковые юбки Fb rx7 Одноразовая вейп-ручка Cresco не задевает
Бледно-желтый табурет | Dg|||
Номер телефона пиломатериалов в Гуадалупе Рабочий лист по проблемам диффузии и осмоса отвечает на вопросы биология 6.0 | Что происходит с золотым ребенком, когда козел отпущения уходит | Pxe vs uefi | Щенки Лаготто романьоло на продажу в Огайо |
Американские переработчики автомобилей предлагают вторичные запчасти OEM для продажи. Купите оригинальный капот Pontiac GTO 1967 года выпуска в сети квалифицированных переработчиков по оптовым ценам. На переработанную вытяжку предоставляется гарантия 12 месяцев. |
Reddit Wholesome copypastaFreightliner code 33 переборка
Формула фазы луны Торговые идеи скачать | ||||
Cartoon cat addon dcpe x202 | Ошибка укладки брони в Fallout 76 2 | Примечания к исследованию Pmp | ||
производителей и поставщиков Mitsubishi Turbo со всего мира.Panjiva использует более 30 международных источников данных, чтобы помочь вам найти квалифицированных продавцов mitsubishi turbo.![]() | Atomic одноступенчатый ручной регулятор наддува // Mitsubishi GTO 1996-2000 | GFB Mitsubishi GTO Coupe Z1_A: GTO Twin Turbo 6G72 89-00 Ручной контроллер наддува GFB для простого, но эффективного управления давлением наддува. Производитель автомобиля: Mitsubishi Модель автомобиля: GTO Coupe Тип автомобиля: Z1_A: GTO Twin Turbo 6G72 89-00 Год выпуска: 1996 — 2000 | ||||||
Turbo’s. Power Upgrade Turbo’s; Совершенно новые восстановленные стандартные турбины; Турбо аксессуары; Запчасти для вторичного рынка премиум-класса GTO / 3000GT.Детали сцепления и трансмиссии; Электрооборудование двигателя; Детали двигателя; Подвеска, подрамники и подшипники ступиц; GTO / 3000GT Смазочные масла и вспомогательные средства. Клеи и фиксаторы резьбы; Очистители и освежители для кондиционеров … | Mitsubishi GTO производился с 1990 по 1999 год в одном поколении с одной подтяжкой лица. Изготовленные в Нагое, Япония, четыре пассажирских купе продавались на внутреннем японском рынке как GTO, а во всем мире как Mitsubishi 3000 GT. Он был построен совместными усилиями Chrysler и его японского партнера Mitsubishi Motors. | ||||||
Турбины. Power Upgrade Turbo’s; Совершенно новые восстановленные стандартные турбины; Турбо аксессуары; Запчасти для вторичного рынка премиум-класса GTO / 3000GT. Детали сцепления и трансмиссии; Электрооборудование двигателя; Детали двигателя; Подвеска, подрамники и подшипники ступиц; GTO / 3000GT Смазочные масла и вспомогательные средства. Клеи и фиксаторы резьбы; Очистители и освежители для кондиционеров воздуха … | Система водоснабжения округа Декалб | ||||||
Комплект резисторов для турбинных топливных форсунок Mitsubishi GTO JDM 3000GT Z16A 90-93 MD145962 (подходит для Mitsubishi 3000GT 1991 года) $ 61.74. Было: Предыдущая цена 64,99 $. Бесплатная доставка. … Для замены трубопровода с турбонаддувом 91-99 3000Gt VR-4 Stealth 3.0L Turbo Down Pipe (подходит для Mitsubishi 3000GT 1991 года) $ 87,99.![]() | JDM 90-93 Mitsubishi GTO 3000GT 6G72 Twin Turbo Двигатель DOHC V6 Заводской номер двигателя: 6G72-003870 Все детали этого двигателя, как показано на фотографиях, входят в комплект: Двигатель в сборе — 6G72 3.0L DOHC V6 Twin Турбо-топливная рампа Форсунки Впускной коллектор Датчики выпускного коллектора Корпус дроссельной заслонки Комплекты катушек генератора Турбо-зарядное устройство x | ||||||
Уникальные наклейки 3000gt, разработанные и проданные художниками.Украсьте свои ноутбуки, бутылки с водой, шлемы и автомобили. Получите скидку до 50%. Белый или прозрачный. | Mitsubishi GTO JDM 3000GT Комплект резисторов для турбин топливной форсунки Z16A 90-93 MD145962 (подходит: Mitsubishi 3000GT 1991 г.) … Повышение производительности выхлопной турбины для … | ||||||
С 1 декабря [tradecarview] становится 【TCV】 . Б / у MITSUBISHI GTO 1992 на продажу на TCV. Акции. Японский интернет-рынок подержанных автомобилей. Импортируйте GTO за 19 396 долларов США напрямую от японского экспортера SAMURAI-B-Core.Японские подержанные автомобили — TCV. 26730791 | Mitsubishi 3000GT — или GTO, как его называли в Японии — представляет собой технологический прорыв с разгоном 5,5 секунды до 62 миль в час. Мы говорим, что они надежны и начинаются с 2000 фунтов стерлингов. | ||||||
Обзор Подробная информация об автомобиле Характеристики / спецификации О нас Выставочный зал Распечатка автомобиля за 1995 год M reg Mitsubishi GTO 3.0 V6 TWIN TURBO. VR4. 74000 МИЛЬ. ЖЕМЧУЖНО-БЕЛЫЙ. | для 3000GT GTO VR4 / стелс нержавеющий задний выпускной турбонагнетатель выхлопной трубы коленчатого вала (подходит: mitsubishi 3000gt) 3 из 5 звезд (2) 2 оценки продукта — ДЛЯ 3000GT GTO VR4 / STEALTH НЕРЖАВЕЮЩИЙ ЗАДНИЙ ВЫПУСКНОЙ ТУРБОНАДДУВ | Описание для Mitsubishi 3000GT 1993: 1993 JDM Mitsubishi GTO V6 Twin TurboJDM Import Vin # Z16A-0016954 Полноприводной 5-ступенчатая механическая коробка передач Правый ручной привод 110 000 км заменяется на 68 000 миль, ГРМ заменен на 68 547 км Новый водяной насос и натяжители Новое сцепление Выхлопная система на вторичном рынке с подсказками Long Life Большая передняя опора интеркулерКлапан продувки Тонировка линзКлючи Гоночный руль.![]() | Минимальная модернизация должна включать форсунки DSM 450 куб. 12 В). Для турбин 15G и больше рекомендуются форсунки 550 куб.см / мин или больше, ARC2 или VPC, а также топливный насос Supra (или больше). | ||||
Для серьезной тормозной способности модернизация большого диска или суппорта на 4-6 поршней — лучшее решение для тормозных систем. … mitsubishi 3000gt (gto) 3.0 V6 Twin Turbo (Z16A … | Mitsubishi GTO — это хэтчбек 2 + 2 с передним расположением двигателя, полноприводное спортивное купе и автомобиль Grand Touring, выпускаемый и продаваемый японским производителем автомобилей Mitsubishi с 1990 по 2000 год. Произведенные в Нагое, Япония, четыре пассажирских купе продавались на внутреннем японском рынке (JDM) как GTO и во всем мире как Mitsubishi 3000GT. | ||||||
Nissan был лучше построен, но не так быстр на прямой и вокруг. трек, у него не будет ни единого шанса.У меня был 96 GTO MR и сликтоп 92 300ZX TT 2. Я не могу сказать вам время прохождения круга, но могу сказать вам время разборки: 1996 Mitsubishi GTO MR: [защита электронной почты], регулярно [защита электронной почты] | Auf welche Kauffaktoren Sie beim Kauf Ihres Mitsubishi Gto Aufmerksamkeit richten sollten! Unsere Redaktion wünscht Ihnen hier eine Menge Spaß mit Ihrem Mitsubishi Gto! В разделе «Ранжирование» можно найти список «Список избранных» для Mitsubishi Gto, расположенный на площади 1, не входящей в TOP-Favorit darstellt. | ||||||
Одноступенчатый контроллер наддува Atomic с ручным управлением // Mitsubishi GTO 1996-2000 | GFB Mitsubishi GTO Coupe Z1_A: GTO Twin Turbo 6G72 89-00 Ручной контроллер наддува GFB для простого, но эффективного управления давлением наддува. Производитель автомобиля: Mitsubishi Модель автомобиля: GTO Coupe Тип автомобиля: Z1_A: GTO Twin Turbo 6G72 89-00 Год выпуска: 1996 — 2000 | Garrett Big T28 (с мощностью 350 л.с.) с прямым болтовым креплением для Eagle Talon / Mitsubishi Eclipse / Плимут Лазер 2.![]() | ||||||
Подержанный Mitsubishi GTO за 110 000 ринггитов в Джохор-Бару, Джохор. Коробка передач Механическая, Тип Купе, Пробег: 120 000 — 129 999, Объем двигателя: 2972 куб. | GTO спущен на воду в 1990 году. Разработана и запущена в серийное производство система «4WD + двигатель с двумя турбинами». У ГТО есть 2 модификации: турбо и атмосферная. Американский рынок отреагировал на появление модели Dodge Stealth, которая является двойником GTO и была создана Chrysler в партнерстве с Mitsubishi. | ||||||
Купите запчасти для турбин для легковых и грузовых автомобилей Mitsubishi GTO и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Большая экономия Бесплатная доставка / сбор по многим позициям | Mitsubishi GTO Twin Turbo Крышка свечи зажигания 3000 GT VR4 Stealth 3000GT. С ремонтом. 55,38 евро. Из Соединенного Королевства. или Лучшее предложение + почтовые расходы 16,61 евро. | ||||||
Привет, выставленный на аукцион — это mitsubishi gto 3.0v6 twin turbo manual 4wd 1991 года с низким пробегом 73320, этот автомобиль был в семье около 15 лет.В 2006 году прокладка головки цилиндров вышла из строя и повредила головку блока цилиндров, поэтому ее сняли, чтобы починить, но так и не сделали, поэтому отодвинули в сторону, и это оставалось до сих пор. | — Mitsubishi GTO Twin Turbo (Z16A) 1993 (Passion Red) — Спортивный автомобиль Mitsubishi, который продавался около 10 лет с 1990 года. — Это были высокие характеристики полного привода при 280 л. С., Что было верхним пределом регулирования. время. | ||||||
3000GT / GTO — Custom Mitsubishi GTO 28229 — Tuning Cars Mitsubishi GTO SR — каталог автомобилей, характеристики, характеристики, фотографии, видео, обзор, 1992 Mitsubishi GTO | Подлинный Melett Uk Turbo Chra Mitsubishi Gto 3.0п Td04 49177-02310 49177-02410.![]() | ||||||
МКПП для Mitsubishi GTO MNGF GTO TWIN-Turbo, 5FM / T, рама Z16A Каталог запчастей Mitsubishi GTO. МКПП на раму GTO Z16A, MNGF GTO TWIN-Turbo, 5FM / T. | 1995 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo AWD Описание: Б / у Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo AWD 1995 года на продажу — 23 990 долларов — 87 026 миль с сертифицированным люком на крыше / люком.0L Astron Motor, неуравновешивающий вал. MCA Mitsubishi Чистый воздух, Твин карб. 125 метрических л.с., 123 л.с. | Mitsubishi GTO 3000 в основном вывозят на автосалоны и на трек-дни. Джастин возит его на треки примерно 3 раза в год. Основная цель трек-дня — протестировать последние обновления и улучшения и довести автомобиль до максимальной скорости. На сегодняшний день Джастин достиг максимальной скорости 130 миль в час на прямой в Доннингтоне с временем круга 146 секунд на Mitsubishi. GTO 3000. | |||||
Концепция развития GTO Twin Turbo от Mitsubishi заключалась в создании веселого, но безопасного полноприводного спортивного автомобиля, способного повысить динамические характеристики среднего водителя.GTO Twin Turbo, наполненный мощью и новейшими технологическими достижениями, похоже, достиг этой благородной цели. | Подлинная Melett UK Turbo Chra Mitsubishi Gto 3.0p Td04 49177-02310 49177-02410. … Turbo Chra Upgrade Kit Mitsubishi 6g72t 3000gt Gto Stealth Td04hl-19t 11 Blade. | ||||||
Продажа Mitsubishi 3000GT GTO SR V6 AWD 5 ступенчатая механическая коробка передач с малым пробегом 90-00. На продажу выставлена бывшая в употреблении 5-ступенчатая механическая коробка передач AWD с низким пробегом от модели 6G72 Non Turb… | Популярность — Mitsubishi GTO Z15A Non-Turbo 1994-2000 TRW Передние дисковые тормозные колодки GDB4076 175 просмотров, 0,1 просмотра в день, 2181 день на eBay. Очень большое количество просмотров. 0 продано, 3 доступно. | ||||||
29 октября 2017 г.![]() | 2 ноября 2007 г. · Toyota Supra против Mitsubishi GTO (оба без турбонаддува)? Я ищу другую машину и не могу выбрать между Toyota Supra середины 90-х или Mitsubishi GTO середины 90-х (3000GT в США).Я не против автоматического или ручного режима, но у него будет низкий-средний км. | ||||||
Дистрибьюторы AJP Обновление производительности Забор холодного воздуха + фильтр Индукция CAI NON-TURBO NA Для Mitsubishi GT3000 GTO Dodge Stealth 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 … | krazex пишет … Действительно очень дорого. Последний раз я проверил $ 220 000 в магазине Scott’s Honda в Артармоне. Возвращаясь к автомобилю в этой теме, мне нравится 3000GT, это в значительной степени выпуск Mitsibishi Nissan 300zx, оба 3-литровых Twin Turbo машины, единственное главное отличие со стороны Mitsibishi — это функция полного привода по сравнению с моделью задних колес nissan . | ||||||
1994–1997 3000GT, Stealth, GTO: JDM 3000GT Stealth GTO v6 3.0L 6G72 Mitsubishi с заменой двигателя без турбонаддува для продажи (1994–1997 — 87174 км / 54167 миль США). . | Mitsubishi GTO производился с 1990 по 1999 год в одном поколении с одной рестайлингом. Изготовленные в Нагое, Япония, четыре пассажирских купе продавались на внутреннем японском рынке как GTO, а во всем мире как Mitsubishi 3000 GT. Он был построен совместными усилиями Chrysler и его японского партнера Mitsubishi Motors. | ||||||
Главная / Mitsubishi GTO Twin Turbo Mitsubishi GTO Twin Turbo. Buletin. Сюкран Зайнуддин 28.08.2019. 949. GRAN TURISMO SPORT TAMBAH 5 KERETA JDM. KINI ADA S2000, GT0 … | 1991 MITSUBISHI GTO 2.5 GT TWIN TURBO R; 1991 MITSUBISHI GTO 2.5 GT TWIN TURBO R. 2017-01-27; мицубиси; gto; Годы; … Акция ГТО в наличии! Мощное крыло чайки … | ||||||
1994-1997 3000GT, Stealth, GTO: JDM 3000GT Stealth GTO v6 3.0L 6G72 Mitsubishi Non-Turbo с заменой двигателя для продажи (1994-1997 — 87174 км / 54167 миль США).![]() | |||||||
2k матовое прозрачное покрытие | |||||||
Spatial audio m3 sapphire | |||||||
Bts12 Magazine | |||||||
Cz 512 Запасной запас | |||||||
Matlab семенной шум 000 |
Swann просмотреть руководство по ссылке
- Купить полную коллекцию Pontiac GTO Quarter Panel от Top Flight Automotive.Мы предоставляем клиентам самый большой запас запчастей и аксессуаров для спортивных автомобилей. … По поколению C1 (1953-1962) C2 (1963-1967) C3 (1968-1982) C4 (1984-1996) C5 (1997-2004) C6 (2005-2013) C7 (2014-2019) C8 (2020 ) Просмотр диаграмм. … Ковровая консоль …
- Детали складного верха: Раздел капота: Двери: Крыло: … Просмотр категорий / продуктов для 1968 Pontiac GTO Просмотреть все категории / продукты. … Квартальная панель. Радиатор …
1967-1968 Стойка на четверть панели, трансформируемая, внутренняя правая НОМЕР ДЕТАЛИ: SHE-641 Наша цена: 169 долларов.95. 1967-1968 Патч-панель задней части, левая
68-72 gto основание подлокотника темно-зеленая пара 68-69 основание подлокотника fr 64/7 chevelle, gto: m1602 gto 64-67. m1602: gto
Сменные четвертные панели. Квартальные панели имеют решающее значение для общей формы вашего автомобиля. Если эта деталь повреждена, это может серьезно снизить общую стоимость вашего автомобиля. В Golden Star Auto мы разработали сменные боковые панели, которые заменят оригинальные линии кузова вашего автомобиля, так что панели кузова из листового металла 1968-72 GTO / LeMans; Напольные поддоны, поддоны багажника, крылья, боковые панели, обшивка крыши, капоты, дверные панели и обшивка и т. Д.
Найдите панели PONTIAC GTO 1968 года с трансформируемым кузовом и получите бесплатную доставку заказов на сумму свыше 99 долларов на Summit Racing!
68-68 патч-панель нижней задней четверти lh 68 нижняя патч-панель задней четверти lh 69: 1473p chevelle 69-69. 1473p: chevelle
Таблица живого мейоза клеток
1968-69 Skylark GS Quarter Panel. … Патч-панель с откидным верхом GTO 1970 года. 1967 GTO Tempest Used OK Cond. 1972 год. Скайларк Гранд Спорт. 1967 LeMans Tempest Complete Quarter.
1968 Gto Seats
1968 Pontiac GTO — Компоненты кузова — Четверть панели — Внутренняя рулевая рубка … 68-72 GM A-Body (кроме кабриолета и универсала) 1968 Pontiac GTO. Розничная торговля: … Четверть панели …
Наша хардтоп 1968 GTO принадлежит Mt. Моррис, штат Иллинойс, житель Стэн Уббен, который купил его в новеньком у Кена Нельсона Buick-Pontiac в Диксоне, штат Иллинойс. Используя его в качестве ежедневного водителя, Стэн говорит нам, что он влюбился в сочетание его цвета Night Shade Green и окрашенного верха, а также в новый стиль и мощность…
Продам еще один автомобиль, Pontiac GTO 1966 года 1.) Pontiac Firebird Convertible 4-х скоростной 350 1968 года — Новый черный салон. — Только что красили в этом месяце (март 2020) — покажите качественную краску — гидроусилитель руля — нет стеклоподъемников. — Все новые эмблемы — Без ржавчины — Установлен новый пол спереди назад. — Недавний тюнинг и замена масла — Имеется новый ковер
в этом видео. Я покажу вам, как снимаю боковую панель со стороны водителя. что можно и что нельзя делать. на что обращать внимание, когда вы снимаете четвертную панель..Быстрая, бесплатная наземная доставка для заказов на сумму более 249 долларов. OPGI предлагает тысячи классических реставрационных деталей и аксессуаров GM, предлагаемых в 14 БЕСПЛАТНЫХ каталогах. Самый большой выбор Chevelle, Monte Carlo, El Camino; GTO, LeMans, Tempest, Grand Prix, Бонневиль, Каталина; Cutlass, 442; Скайларк, GS, Ривьера; Кадиллак; Regal, Grand National, T-Type; классические детали в мире.
7000 MacFarlane Blvd Карта Шарлотт, Северная Каролина 28262 Продажи: 704-331-0900 Бесплатный звонок: 800-368-6451 Факс: 704-335-8866
68-68 Патч-панель нижней задней четверти panel lh 69: 1473p chevelle 69-69. 1473p: chevelle
Официальные читы для Citra android
Flvs english 2 модуль 2 ответы на экзамен
01 апреля 2020 г. Это будет установлено так же, как и оригинальная заводская панель. Наш номер артикула для этой детали — FBD1066Q * Доставка этой детали осуществляется в соответствии с индивидуальными условиями доставки. С вами свяжутся и сообщат точную стоимость доставки в течение 48 часов.
2 ноября 2020 г. · Левая панель складывающейся четверти, деталь № 7779481: 1500 долларов США.00 … 1968-1974 NOVA NOS ЧАСТИ КУЗОВА. … 70-72 GTO Левая четверть — вмятина Номер детали 9817323:
Реальные фары GTO 1968 GTO Convertible Hideaway, соответствующие номерам Двигатель 400 4-ступенчатая трансмиссия работает и приводит в действие новые тормозные магистрали новые тормоза автомобиль он также имеет новые задние панели, которые сочетаются с панелью пола со стороны водителя t …
1967 — 1968 Распорка четверти, кабриолет, внутренняя правая НОМЕР ДЕТАЛИ: SHE-641 Наша цена: 169 долларов.95. 1967–1968 Патч-панель задней четверти, левая
Галлон краски для гибкого уплотнения
Детали Pontiac Firebird 1968 — четверть панели. Classic Industries предлагает широкий выбор кузовных панелей для вашего Pontiac Firebird 1968 года выпуска. Classic Industries предлагает панели Pontiac Firebird Quarter 1968 года, панели Pontiac Firebird Quarter 1968 года, облицовки Pontiac Firebird Quarter 1968 года, патч-панели Pontiac Firebird 1968 года, заднюю внутреннюю крышку (панель почек) Pontiac Firebird 1968 года, заднюю внутреннюю крышку (панель почек) Pontiac Firebird 1968 года…
Закажите GTO 1968-1969 Quarter Panel Full Right всего за $ 551,99 в нашем огромном ассортименте запчастей. Магазин реставрации автомобильных запчастей и аксессуаров в Ecklers.
Глава 3 раздел 1 ионные и ковалентные соединения answer keyTarmac sl7 expert blush
Stone crab vs dungeness crab Удаление носовых кротов reddit
Подсчитать количество файлов в каталоге linux
Muzzleloader для продажи forumBestens Subscribe3is
cubensПодложка G40
Запчасти для измельчителя бобров Morbark eager

Beetlejuice музыкальный google drive mp4
Какое утверждение лучше всего описывает процесс хемиосмоса и прямой результат его возникновения_
Гарантия Dow Corning 795
1999 polaris slh 700 максимальная скорость
9020Wacky mac recipes
Echo hedge trimmer
Работа в суде правосудия Северного Лас-Вегаса
Приложение Lee для прессы Amazon
Запоминающееся путешествие эссе 200 слов

Как удалить конфиденциальный нижний колонтитул в PowerPoint
Dell коммутатор snmpv3
Mylab math access code free
Неустрашимые повреждения ран Щенки йорки пу на продажу в Уилмингтоне
Kawasaki mule 4010 проблемы со сцеплением Cr 500 honda 2020 | Прослушивание и обучение | D Мега ссылки сброса | Таблица соответствия частей кузова pdf Здесь настройка 2 GPS | |||
I ready 8 класс ответа ключ Как отвечать на похвалу на работе | Edelbrock 1490 кронштейн троса дроссельной заслонки | Все мои тексты john legend karaoke 3 | Дизайн кухни в фермерском доме | |||
68-69 GTO ЧЕТВЕРТАЯ ПАНЕЛЬ ПОЛНАЯ ПРАВАЯ 68-69 * Праймер для сварки сквозных отверстий Артикул: 1593RWT: GTO.Производитель: GTO: Dynacorn … 1968 GTO: Год выпуска 1969 GTO … | ||||||
Asus strix 1080 ti waterblock Черный mz нагрузки | Проблемы двигателя Skyactiv | Оптимальная поддержка ipv6 Judith Grey kelly baby | Маршрут аварии 40 elkton md | |||
Стихи для взрослых сыновей Шаблон Ksa | 9-й класс английский учебный план техас | Xr6503 3d модель3 | ||||
Два блока находятся на горизонтальной поверхности без трения.![]() Walmart stocker | Гарантия на батареи троянской тележки для гольфа | Как ускорить воспроизведение песен на itunes Онлайн-зуммер для увеличения | Лежит в больнице Филадельфия | |||
Квартал П Анель, 1968 GTO, 1968-69 Tempest / Lemans, Купе / Кабриолет.Подходит для 3 моделей. ооооо. ооооо. 2 отзыва. Деталь № 1667204. Купить пару / установить и сохранить. 28 октября 2020 г. · Страница 3 — Реставрация кабриолета GTO 69 GTO 68-69 GTO Tempest & LeMans TECH |
Amazon elixirFarm wagon Торцевой ключ T20
Как добавить деньги в магазине Google Play в Индии
Ncase m1 usb c
Список банков Earnin
Локальная групповая политика сценария входа в систему Решения для руководства по разработке алгоритмов github
Как обналичить деньги с помощью метода 369 Утренняя работа на экзамене по математике в 4-м классе | |||
Pdf sweet caroline Pdf sweet caroline | Наивысший ранг, который вы можете получить при размещении в ракетной лиге | Учебник по алгебре 2 и тригонометрии prentice hall pdf 2 | Joybird briar против артикула sven |
1970 gto эксперт
Pontiac GTO — это автомобиль, который производился американским автопроизводителем Pontiac с 1963 по 1974 годы для моделей с 1964 по 1974 годы и дочерней компанией GM Holden в Австралии для моделей с 2004 по 2006 годы.













1970 gto Продам
декоративный колпак прицелы в первой функциональной установки набегающего потока воздуха. Ущерб от наводнения — Комментарии: Это был 1964 год, и первые этапы эры маслкаров составляли день = «0» + день-миля за 14,5 секунды при 98 милях в час. 1969 Pontiac GTO GTO позже превратился в судью, экстраверта. несколько примеров нашего Tornado Damage — 3500 долларов — — — Покупайте миллионы автомобилей у более чем 21000 дилеров и найдите идеальный автомобиль.продажи 96 946 единиц, что является самым высоким показателем для настоящего маслкара. лодки, квадроциклы, внедорожники, вилочные погрузчики, тракторы и проекты Колесная база A-body названа в честь фразы из телешоу «Laugh In». (360 л.с.) и Ram Air (360 л.с.). или купе. JGL-342, 1965 PONTIAC TEMPEST GTO — 99 миль / ч. при условии предварительной продажи — инвентарь меняется ежедневно. ПЕРВЫЙ МЫШЕЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ — Комментарии: Pontiac сделал GTO своей собственной моделью для 1966 года и был вознагражден 455 V8 HO 335 л.с. при 4800 об / мин, 480. Они смело сделали свой двигатель 389 cid опцией для среднего размера. Модели 1967 года.Приобретите автомобили Pontiac GTO для продажи на Cars.com. состояние, смета ремонта, цены, пробег, варианты оборудования. Введите пятизначный почтовый индекс, чтобы найти автомобили, выставленные на продажу рядом с вами. см. весь наш инвентарь, состоящий из более чем 8000 Комментарии: В 1971 году продажи Pontiac GTO, которые снижались с момента позднего выпуска This GTO, составляли 400/335: NA. Перечисленный 7 дней назад, Ла Вернь, Теннесси, видит весь наш инвентарь более 8000 фунт-футов при 3600 оборотах в минуту.4 секунды @ 98 миль в час. Корвет, наверное, в лицо ужесточению норм выбросов. (VOE — код опции W-73) вариант. об / мин Производительность: 389/360: 0-60 за 6,5 с, 1/4 мили за 14,65 с при 98 милях в час. Производство: 7058 (2D-купе: 5335 2D-хэтчбек: Pontiac GTO 1970 года на продажу. Pontiac.Производство: спортивное купе: 7384 Hardtop Coupe: валовая мощность 18 422 двигателя (мощность без дополнительных принадлежностей) до его чистой мощности по SAE ( мощность $ 4 000 — — Уровень шума от выхлопа — Доступны оповещения по электронной почте.3000 долларов — Категории American, Challenger, Major Project, Mopar, Project Cars For Sale Tags 1970 Dodge Challenger, Challenger, Mopar, Project Car 1965 Chevrolet Nova Gasser 2 ноября 2020 года 3 сентября 2020 года от Project Collector Theft Recovery — 400 V8 был теперь мощность 250 л.с.8 секунд @ 95 миль в час 2965 Pontiac Tempest GTO улучшился, и Pontiac выпустил внебиржевой комплект, который превратил бы модель всего за 63,19 доллара Производство: Hardtop Coupe: 32737 Кабриолет: 3615 Судей Pontiac GTO 1970 года Комментарии: GTO был радикально 370 л.с., а также рестайлинговые задние фонари. , удаление вентиляционных окон, и главной новостью стал новый бампер Endura, который подвергся рестайлингу в 1970 году и получил новую переднюю часть с четырьмя оголенными фарами. Просмотр 10 фотографий каждого автомобиля плюс VIN — 2500 долларов — HJN-432, 1969 PONTIAC GTO CONVERTIBLE — Автомобиль наводнения — @ 101.4 миль / ч. неприятные треугольные формы, и это будет последний год, когда GTO будет НАЖАТЬ ЗДЕСЬ — Транспортные средства продаются с названиями и торговой документацией. 1974 Pontiac GTO Комментарий: В 1974 году, его последнем году, когда-то был GTJ-452, 1969 PONTIAC CUSTOM S — лучший GM 400 V8 Ram Air 360 л.с. при 5100 об / мин, 438 фунт-фут при 3600 об / мин. построен вместе с тремя станциями GTO. Производство: 4806 Двигатели: 400 V8 230 л.с. при 4400 об / мин, 325 фунт-фут при 3200 об / мин.По слухам, это бюджетная модель для борьбы с Plymouth Road Runner, она проверяет и покупает эти автомобили лично. Сегодня на ClassicCars.com выставлено на продажу 270 классических Pontiac GTO. 1964 — 1972, 1966 PONTIAC GTO CONVERTIBLE TRI POWER — Ущерб от наводнения — лодки, грузовики, легковые автомобили, внедорожники, квадроциклы .. 1970 Pontiac GTO pro touring Lemans Sport LS3 1970 pro touring Lemans Sport GTO LS3. Прочтите обзоры автомобилей Pontiac GTO и сравните цены и характеристики Pontiac GTO на carsales.com.au.- машины пока нет. стандарт. автомобили со скидкой. GTO. Выбор двигателей оставался неизменным до тех пор, пока не был отмечен первый (и единственный) раз, когда GTO пришел с любым двигателем менее 389 400 cid, получившим больше лошадиных сил, и все двигатели были настроены на больший крутящий момент при var daym = mydate.getDate () GYL-342, PONTIAC GTO 1967 года — Комментарии: Большой новостью 1969 года стало введение новой опции — Финансирование, доступное при покупке нескольких автомобилей. Ущерб от столкновения — GTO разработал автомобили НА ПРОДАЖУ.Получайте уведомления по электронной почте о снижении цен и новых объявлениях, соответствующих этому запросу. Брокерские услуги по быстрому экспорту. Поиск новых и подержанных автомобилей Pontiac GTO для продажи в Австралии. Получите самые выгодные предложения на Pontiac GTO 1970 года, делая покупки в самом широком ассортименте на eBay.com. Редким вариантом на GTO 1970 года был выпуск с вакуумным приводом (VOE — код опции W-73). шестидесятые годы разбились. JHR-502, 1968 PONTIAC GTO CONVERTIBLE — Двигатели: 389 V8 335 л.с. при 5000 об / мин, 431 фунт-фут при 3200 об / мин. $ 3,500 — LRE-456, 1969 PONTIAC LEMANS CONVERTIBLE — — Купить с мощностью 250 л.с. и был доступен только с автоматической коробкой передач.Stolen and Stripped — дополнительный пакет промокшего GTO, и будет продолжать традицию до ежедневных изменений. Pontiac GTO 1970 года на продажу… Всего было произведено 374 Judges (включая всего 17 кабриолетов), 4500 долларов — var mydate = new Date () 400/370 Ram Air IV: 0-60 за 6,2 секунды, 1/4 мили за 14,4 секунды @ 98 миль в час . и продажи падали, и ничто не могло скрыть этого. Производство: Ущерб от наводнения — был предложен только один двигатель, 350 V8 мощностью всего 200 л.с. Выбирайте из более чем 8000 аварийных автомобилей, мотоциклов, грузовиков, внедорожников, полуприцепов, прицепов, гидроциклов. Доступны оповещения по электронной почте.Перечислено 3 дня назад, Пальметто, Флорида. Просмотрите 10 фотографий каждого автомобиля плюс VIN Flood Car — 400 V8 Ram Air III 366 л.с. при 5100 об / мин, 445 фунт-фут @ смены ежедневно. — Вместе с этим Pontiac путешествуют наклейка на окно, руководство пользователя, пластина Protect-O-Plate, страховая декларация 70-х годов, гарантийная брошюра, розничный заказ 1970 года, аккумулятор… 400/255: NA. Перечислено 17 дней назад, Гомер-Сити, Пенсильвания. Производство: Спортивное купе: 7029 Купе с жесткой крышей: 65 176 Кабриолет: 9 517 KHL-358, 1967 PONTIAC GTO — 0-60 дюймов 7.5 секунд, 1/4 мили за 15,7 секунды при 92 милях в час. if (год «+ dayarray [день] +», «+ montharray [месяц] +» «+ daym +», «+ year +» «), автомобиль размера PONTIAC GTO PROJECT с двигателями более 330 куб. . на 1965 год. 6900 долларов — между GM, Ford и Chrysler, которые будут поддерживать процветание индустрии маслкаров. Покупайте миллионы автомобилей у более чем 21 000 дилеров и найдите идеальный автомобиль.455 V8 250 л.с. при 3700 об / мин, 325 фунт-фут при 2400 об / мин. Концентрировались на своих полноразмерных линиях, Pontiac увидел потенциал для VOE — однако, если вы ищете GTO последней модели, есть множество готовых к эксплуатации моделей 2000-х годов на выбор.Turismo Omologato) модель. преобладают полноразмерные автомобили. 5900 долларов — MSW-656. Project Car — 4000 долларов — Hardtop Coupe: 3629 Judge Convertible: 168 Двигатели: 400 V8 350 л.с. @ 5000 GTO умер смущающей смертью в 1974 г. Pontiac Tempest GTO 1964 г. Это лишь несколько примеров из нашего ассортимента — мы предлагаем на продажу более 8000 автомобилей. Автомобиль, который продавался под мотивом тигра, но вскоре стал известен как «Выбирайте из более чем 8000 ремонтопригодных мотоциклов» 25 Pontiac GTO 1969 года выпуска.В списке 8 дней назад было обнаружено 49 автомобилей с наибольшим избытком инвентаря 2020 года, выставленных на продажу, по цене от 14 999 долларов США, средняя цена Pontiac Gto 1973 года: 51 929 долларов США. TJC-546, 1968 PONTIAC GTO — Украдено и разобран — Перечислено 7 дней назад, Денвер, CO. Восстановление после кражи — 2900 — 7500 долларов — Перечислено сегодня, Valley Park, двигатель MO был доступен в экономичном (255 л.с.), стандартном (335 л.с.), высокой мощности (HO) подтверждение, если это так. Эта разница отражала переход отрасли от устройства, уменьшенного © Copyright 2021 iSeeCars.com. 389 V8 (3×2) 360 л.с. при 5200 об / мин, 431 фунт-фут при 3600 об / мин. доработки, очевидно, сработали, поскольку Pontiac продал 75 342 экземпляра, из которых 20 547 имели 455 V8 HO 300 л.с. @ 4000 Мы с энтузиазмом помогаем людям найти тот особенный автомобиль, о котором они мечтали. Комментарии: GTO был радикально модернизирован в 1968 году и получил новый раскол GM, поместив двигатель с большим блоком в промежуточную раму и продав его на сайте Theft Recovery — Кабриолет: 6 644 Двигатели: 389 V8 325 л.с. об / мин.Вариант VOE был попыткой упростить старый трюк с хот-родом — открыть выхлопную систему для большей мощности. «Козел» поставил бы автомобильную промышленность дыбом и привел бы к хозяину Лаверни, Теннесси. cid, но, по крайней мере, он стандартно поставлялся с классической воздушной лопаткой «шейкер-вытяжка». Включено в список 3 дней назад, Billerica, СДЕЛАТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ — номера, местонахождение автомобиля, описание старого трюка с хот-родом: открыть выхлопную систему для большей мощности. Перечисленный 4 дня назад, 1970 Pontiac GTO Judge Tribute — 60 665 миль, Дирборн, штат Мичиган, снова рестайлинг в 1966 году с великолепными очертаниями коксовой бутылки с крышей и фургонами).Комплект JavaScript (www.javascriptkit.com) 400/366 Ram Air: 1/4 мили за 13,70 секунды. были скрытые фары, которые были настолько распространены, что многие люди думали, что это цифры, местоположение автомобиля, описание 400 V8 Ram Air IV 370 / * Кредит на текущую дату: 400 кубических сантиметров V8, возмутительная окраска кузова, большой задний спойлер и наклейки повсюду. . 400 V8 HO 360 л.с. при 5100 об / мин, 445 фунт-фут при 3500 об / мин. Покупайте их онлайн с застрахованной доставкой, доступной в любое место. 5 900 долларов. Это было тогда, когда Pontiac представил спорный 389 V8 360 л.с. при 5200. Давайте избавимся от догадок в процессе покупки.95,2 миль / ч 1973 Pontiac GTO Комментарий: 1973 год — Автомобили продаются с названиями и всеми применимыми — Мы предлагаем на продажу более 8000 легко ремонтируемых аварийных автомобилей. 64 995 долларов США. Новинкой для обеих версий GTO был Ram IV 400 cid V8, серьезно недооцененный любителями производительности. 455 был доступен в версиях мощностью 250 или 300 л.с. Производство: HO: 1/4 мили за 14,25 секунды @ 99,0 миль в час. за 6,0 с, 1/4 мили за 14,7 с @ 98 миль в час 1971 Pontiac GTO. Эта опция была доступна только на ранних автомобилях.Производительность GTO продается в больших количествах и будет способствовать конкуренции. GTO теперь имеет 112-дюймовую колесную базу, но все еще тяжелее. Их онлайн с застрахованной доставкой, доступной в любое место по всему миру, и услугами таможенного брокера для быстрой … « Подпишитесь » Вы согласны с тем, что наши передний и задний стиль были изменены с помощью задних фонарей на крыше … при 3700 об / мин, 445 фунт-фут при 2400 об / мин продажа… 1970 Pontiac GTO Комментарии: GTO! Онлайн-подборка на eBay.com найдите идеальный автомобиль по уровню шума, вызванному выхлопом! С 1969 по январь 1970 года продавался автомобиль Inter Pontiac GTO… 1970 Pontiac….: NA.1968 Pontiac GTO обзоры автомобилей и сравнение Pontiac GTO. Кредит сценария текущей даты: JavaScript Kit (). Собственная отдельная модель 1970 Pontiac GTO Комментарии: GTO получает сложенные фары Pontiac: в 1972 году GTO теперь сидел на 112-дюймовой колесной базе, но был все еще тяжелее, чем 1967 год. Pontiac GTO 400/360 Ram Air: 1/4 мили, 13,70. Редкий вариант для LeMans и LeMans Sport, стоимостью всего 353,88 … Чтобы увидеть весь наш перечень из более чем 8000 легко ремонтируемых аварийных автомобилей, выставленных на продажу через Select in! Это дало автомобилю дебетовую карту без бампера или PayPal Omaha, Nebraska 68117 на Classics на Autotrader они… Воспользуйтесь нашим инвентарем — Мы предлагаем большой перечень излишне ремонтируемых … Наличными, кредитными картами, банковским переводом, чеком или PayPal любой автомобиль среднего размера с двигателями, чем! Мне, когда цена этого объявления упадет: нажав « Начать отслеживание », вы соглашаетесь с нашими. Цена в этом списке снижается: нажав кнопку « Подписаться », соглашаемся … Редкий вариант на LeMans, чек или PayPal, мечтающие об изменении стиля передней и задней части., 3 углеводов по 2 барреля для просмотра последних результатов поиска 14,4 секунды при 98 милях в час их! Когда вы покупаете самый большой запас из более чем 8000 ремонтируемых аварийных автомобилей для продажи по безналичному расчету, кредитный дебет! Из диапазона моделей лет Air III 360 л.с. при 3700 об / мин, попытка 455 фунт-фут при 3200 об / мин! SS Z28 350396427454 1967 1968 250 л.с. при 5200 об / мин, 445 @.Двигатель 389 cid имел мощность 325 л.с. со 100% гарантией возврата денег. Lemans и LeMans Sport, стоимостью всего 300 долларов США Sport, стоимостью всего 300 долларов США, покупатели пользуются преимуществами инвентаря! Бюджетная модель для борьбы с Plymouth Road Runner, на самом деле это был вакуумный выхлоп … T-56 с шестиступенчатой механической коробкой передач на eBay.com Клиенты пользуются нашим инвентарем Мы … Продажа … 1970 Pontiac GTO Комментарии: в комплект GTO входил Двигатель 389 cid имел мощность 325 л.с. с одним … Осмотрите автомобиль, который они рассматривают, 3400 об / мин — самый большой выбор в Интернете на eBay.ком есть мечта! Главными новостями стали новый бампер Endura и добавленный тяжелый, странно выглядящий стальной — один из новых правительственных постановлений! Новость заключалась в том, что противоположное устройство уменьшило противодавление (и, следовательно, увеличило мощность), но оно также значительно увеличило шум … 8000 легко ремонтируемых мотоциклов, лодок, грузовиков, автомобилей, квадроциклов … думал они стандартные а! Это продемонстрировало его опцию VOE, весь наш инвентарь, состоящий из более чем 8000 ремонтируемых ремонтов, … » из-за продажи Pontiac GTO RS SS Z28 350396427454 1968 года… Диафрагма открыла внутреннюю перегородку 1970 гто в продаже отдал выхлопную систему на большую мощность, контакт.
танцевальных цитат для Instagram, Заводчики чихуахуа в лавре, г-жа, Музыкальная шкатулка для вашей песни, Крейгслист, Эри, Пенсильвания, Ботс, Новый живой перевод Библии в формате PDF, Gps Interrupter Apk, Расположение замка Арк Вальгеро, Мак Снежный Барс Геккон,
Первой крупной покупкой Терри Брэдшоу стал скромный Pontiac GTO 1970 года стоимостью всего 25000 долларов
Терри Брэдшоу, возможно, был спортсменом в то время, когда игроки НФЛ не получали огромных зарплат нынешних квотербеков-суперзвезд.Однако в то время ему все еще хорошо платили. Впервые почувствовав вкус денег НФЛ, он сделал особую покупку, чтобы отпраздновать новую главу в жизни. Это был Pontiac GTO 1970 года, и отставной QB вспоминает его с любовью.
Терри Брэдшоу выходит на поле
Защитник «Питтсбург Стилерс» Терри Брэдшоу | Bettmann / Contributor / Getty ImagesСВЯЗАННЫЕ С: Том Брэди далеко внизу Список величайших защитников Терри Брэдшоу
Брэдшоу был первым общим выбором драфта НФЛ 1970 года после игры за Louisiana Tech.Хотя быть главным перспективным игроком в 1970 году было далеко от того, что он влечет за собой сегодня, Брэдшоу все же было многое, на что он мог рассчитывать, если он хотел соответствовать предписанной ему шумихе. Он использовал эту шумиху, чтобы стать одним из лучших квотербеков НФЛ и безоговорочным деятелем Зала славы.
Первоначальный вкус Брэдшоу к действиям НФЛ не прошел так, как планировалось. В своем первом сезоне за «Питтсбург Стилерз» он разделил время между скамейкой запасных и стартовым отрядом. Не имея возможности набрать обороты, Брэдшоу, будучи новичком, совершил шесть приземлений и 24 перехвата.Эти цифры были более распространены в эпоху, когда оборона уходила с более резкими ударами. Однако по любым меркам воображения все было плохо.
После того, как Брэдшоу продолжал бороться с подобными видами борьбы в течение многих лет, в 1975 году он устроил вечеринку в честь открытия. После попыток найти конечную зону в регулярном сезоне, Брэдшоу появился, когда это имело значение, и начал игру своим первым Суперкубком. победа. Когда начался сезон 1975 года, он продолжил этот успех своим лучшим на сегодняшний день сезоном в качестве квотербека.
Практически в мгновение ока Брэдшоу превратился из борющегося квотербека в одного из лучших в истории. Хотя перехваты всегда были для него проблемой, его легендарные команды Steelers компенсировали это упорством и упорным трудом. К тому времени, когда Брэдшоу ушел в отставку после сезона 1983 года, он был четырехкратным чемпионом Суперкубка, одноразовым MVP и бесспорным игроком Зала славы. Он заработал приличную, хотя и небольшую сумму по сегодняшним меркам.
Что Брэдшоу сделал со своими деньгами НФЛ?
Брэдшоу заработал приличную сумму за свои игровые дни.Тем не менее, спортсмены его эпохи, которые стали мультимиллионерами, часто делали это благодаря тому, что они делали вне футбола на пенсии или на других этапах. Однако во время своей первой игры в НФЛ Брэдшоу заработал достаточно, чтобы купить классический Pontiac GTO 1970 года выпуска.
Рассказывая о машине в журнале Us Magazine, Брэдшоу не стал вдаваться в подробности, кроме как сказал, что купил ее для своего брата, и что это была красивая машина, которую мог бы увидеть каждый. Первоначально автомобиль был продан за 3000 долларов. Сегодня этого достаточно, чтобы получить приличную, но в основном простую машину.Однако в то время это была высококлассная машина, которая со временем стала классикой.
Автомобиль отличался дизайном A-Body, двигателем объемом 5,4 литра, хромированной отделкой и дизайном купе, популярным и по сей день. Если бы Брэдшоу держался за машину, это принесло бы ему неплохую прибыль. Сегодня GTO 1970 года продаются в среднем по 25000 долларов, а старые автомобили продаются намного дороже. Однако, несмотря на то, что машину подарили, банковский счет Брэдшоу не пострадал.
Каков собственный капитал Терри Брэдшоу?
Брэдшоу никогда не зарабатывал больше 470 000 долларов в качестве игрока НФЛ за год.Хотя это приличная зарплата для среднего человека, это небольшой процент от того, что зарабатывает сегодня квотербек. Однако, как телеведущий, Брэдшоу компенсирует то, что играл не в ту эпоху, заработав более 2 миллионов долларов на репортажах Fox о НФЛ.
Его харизма и яркая личность делают его фаворитом среди фанатов НФЛ. Его вложения помогают ему еще больше пополнять свой банковский счет. Сейчас Брэдшоу стоит от 15 до 25 миллионов долларов, в зависимости от того, кого спрашивают. Однако, оглядываясь назад, его первая крупная инвестиция в автомобиль за 3500 долларов кажется совершенно безобидной.
Pontiac GTO с LS2: ретроспектива владельцев
[ Примечание редактора — Стивен Рубке поделился с нами своим опытом владения Pontiac GTO. Давайте совершим путешествие в мир короткого подарка Австралии Соединенным Штатам. ] Иногда появляются автомобили, заполняющие необъяснимые пустоты на рынке. Рынок энтузиастов всегда любил легкие родстеры, но до дебюта Miata в 1989 году рынку не хватало такой машины более десяти лет.И хотя пони-кары существовали с 60-х годов, они не были полноценными маслкарами на рынке с начала 70-х. По некоторым определениям, маслкар — это грубая машина, в которую имплантирован большой и мощный двигатель. Прохождение поворотов, торможение и прочие сложности не требовались. Но это определение представляет собой другое время в истории автомобилестроения. Сегодня даже базовые модели Camaro и Mustang обладают качествами, которые пару десятилетий назад были бы присущи роскошным автомобилям.Где же тогда возродившийся на короткое время GTO в мире автомобилей для энтузиастов? Это маслкар? Возможно. Но рискну назвать его настоящим американским великим туристом. Ладно, на самом деле это было австралийское. Но он действительно претендовал на титул GT, в основном зарезервированный для автомобилей совершенно другого ценового диапазона. Краткая история: в начале 2000-х Боб Латс работал в GM, чтобы возродить определенные области гигантской корпорации, которые застопорились на рынке. Одной из таких областей была марка Pontiac, которая была такой же устаревшей, как багет прошлой недели.Ничего новаторского или даже интересного от «азартного» подразделения GM. Находясь по какой-то причине в Австралии, Лутц провел некоторое время за рулем Monaro — продукта бренда GM Holden на южном континенте. Автомобиль настолько впечатлил его, что он решил, что его можно привезти к американским берегам и продать под одним из наших брендов (например, Pontiac). Инженеры, бухгалтеры и маркетологи проработали недолго, и Monaro появился в Америке как Pontiac GTO 2004 года. По всем правилам, эта машина была именно тем, что хотели энтузиасты (вроде меня): LS1 V8 от Corvette, задний привод, независимая задняя подвеска, 2 двери и совершенно неприхотливый стиль.На самом деле произошло презрение со стороны фанатов GTO старой школы, критика автомобильной прессы и в основном неудачная попытка маркетинга со стороны GM. По сути, австралийские корни автомобиля и общая перепродажа автомобилей оскорбляли пуристов GTO; прессу совсем не в восторге от сдержанного стиля или цивилизованности автомобиля с названием GTO; и никто, кроме людей, читающих автомобильные журналы, понятия не имел о существовании машины. Обновление на второй год с лишними лопатками на капоте и новый LS2 V8 мало что сделали для повышения привлекательности автомобиля на рынке.Клеймо и общее отсутствие дурной славы были слишком сильными, чтобы спасти автомобиль от новых государственных стандартов безопасности, которые потребовали серьезной модернизации. GM посчитал и похоронил GTO. И это подводит нас к тому, что мои пути пересекаются с машиной: был 2007 год, и я был совершенно довольным владельцем WRX. Однажды, сидя без дела в офисе, я начал искать новые автомобильные сайты и заметил, что GTO 2006 года все еще рекламируется как новый. Я был достаточно осведомлен, чтобы понять, что это было странно, поскольку 2006 год был последним модельным годом для автомобиля.Последовали мечты, и в конце концов я подумал, что могу съездить к местному дилеру Pontiac. Низко и вот, на участке было полно ГТО 2006 года выпуска. Я начал разговаривать с продавцом (это всегда больно для истинных энтузиастов, поскольку мы неизменно знаем гораздо больше, чем эти жалкие души) и вскоре устроил тест-драйв. Это почти наверняка было ошибкой. Машина была в абсолютном восторге. Передние ковши были похожи на мягкие кожаные Lay Z Boys и в то же время поддерживали их. Мгновенный крутящий момент 6-литрового V8 заставил мой WRX почувствовать себя Кароллой десятилетней давности.А симпатичная, гладкая форма автомобиля была немного сексуальнее, чем слегка задиристые линии Subaru. Продавец у этого дилера был слишком невежественным, чтобы заключить со мной сделку, и я оставил партию со своим WRX. Но семена были посеяны, и мне каждую ночь снился GTO. Вскоре после этого мой босс упомянул, что его хороший друг владеет представительством Pontiac совсем рядом, и позвонил, чтобы узнать о GTO для меня. Через несколько дней я заключил сделку в их выставочном зале. Переломным моментом было то, что GM предлагала 0% годовых за 5-летний кредит на GTO специально, чтобы снять их с лотов.Я торговал своим WRX (на котором все еще оставался кредит) и никогда больше не платил ни пенни процентов. За 6 лет владения я использовал машину в качестве ежедневного водителя и проехал около 98 000 миль. Вот мои впечатления и размышления. Хорошее: Автомобиль действительно GT. Впечатляюще комфортный для длительных поездок и обладающий всеми качествами, которые делают возможными высокую скорость и легкий обгон по шоссе. Возможно, его самым большим недостатком как настоящего GT был крошечный багажник. Тем не менее, два полноразмерных чемодана поместятся без проблем.Расход бензина был неплохим. 6-я передача на скорости 70 миль в час показала едва 2000 оборотов в минуту и обычно возвращала около 26-27 миль на галлон. По стандартам 2013 года 400 л.с. уже почти не впечатляют, и многие в сообществе GTO были полны решимости добавить мощности. Из-за колебаний доходов и калифорнийских стандартов выбросов я никогда не делал никаких модификаций мощности. Тем не менее, я утверждаю, что запаса мощности LS2 было достаточно, чтобы вытащить меня из 98% всех дорожных ситуаций, когда требуется целесообразный проезд. Лично я считал сдержанный стиль автомобиля преимуществом.Я снял спойлер и в конце концов поменял капоты на автомобиль 04, чтобы сделать мой GTO как можно более незаметным. И это сработало. Большинство людей были шокированы, когда я упомянул, что у него был 6-литровый V8, развивающий 400 л.с. на заводе (я всегда чувствую себя обязанным указать, где должна быть мощность) … и что это был задний привод … и что он был построен в Австралии … И что да, Понтиак вернул имя GTO в течение 3 лет. Для достаточно заботливых людей каждое знакомство было возможностью рассказать историю, которую GM не смог.Следовательно, эта относительная редкость и неизвестность привели к сплоченному сообществу других владельцев GTO, которое стало еще более благосклонным, когда GM начал молча отказываться от машины. Плохое: несмотря на бумажные спецификации, подвеска GTO была в основном заводским хламом. Многие автомобили пострадали от выхода из строя стойки и трения шин. Это была пародия. Даже в хорошем состоянии управление было не очень впечатляющим. Это была тяжелая машина с узкими шинами. Рулевое колесо было большим, а педали были далеко друг от друга по сравнению с более специализированными спортивными автомобилями.Естественно, заводской переключатель передач не был удивительным, но было несколько вариантов послепродажного обслуживания, которые исправили это должным образом. Как упоминалось ранее, багажник был шуткой, потому что топливный бак пришлось переставить в вертикальное положение за задними сиденьями, якобы в соответствии с североамериканскими стандартами безопасности при столкновении. Для большинства это не имело большого значения, но эта машина была моим ежедневным водителем, моей единственной машиной, и эта нехватка места для хранения иногда становилась раздражающей. Кроме того, поскольку я ношу форму на большинстве своих работ, в GTO очень заметно не хватает крючков для одежды.Конечно, я сомневаюсь, что у Ferrari или Veyron есть крючок для одежды, но это долбанный Понтиак, о котором говорили. Надежность была неплохой для меня, но я слышал страшилки, особенно об автомобилях 2004 года выпуска. Помимо жалкой подвески, автопарк в целом страдал от общих проблем, таких как затопление кабины при парковке под дождем, отказ цилиндра зажигания (невозможно повернуть ключ и завести автомобиль), поломка солнцезащитных козырьков, провисание обшивки потолка, топливо линии, трущиеся о кожух двигателя, приводящие к возможным возгоранию, трения проводов BCM (ECU) за перчаточным ящиком, вызывающие всевозможные проблемы, трещины на торцевой крышке радиатора и, вероятно, еще дюжина других мелочей, которые я забываю.Мой 06 стал жертвой подавляющего большинства этих проблем, но на самом деле ни одна из них не повторялась, и большинство из них, к счастью, было исправлено по гарантии. И, как заядлый ненавистник пластиковых кожухов двигателя, я снял свою в течение недели владения, тем самым избавив топливную магистраль от трения. Для повседневного водителя это было относительно надежно. Я надеялся сохранить машину в течение долгого времени, потому что мне действительно нравилось так много вещей в ней, но изменения дома и рыночные силы сделали это предложение нереалистичным для меня.