Кто должен сдавать гто: Что такое ГТО и зачем это нужно?

Кто должен упасть и отжаться? В Приморье детей не загоняют в спорт насильно | СПОРТ

Меня, как родительницу ученика, заставили зарегистрироваться на сайте ГТО, якобы, для рейтинга школы. Я написала отказ. Сын пришёл из школы и сказал, что принудительно все будут сдавать нормативы. У ребёнка такого желания нет. В указе о проведении этих самых ГТО чётко написано, что это добровольные испытания. Разве так можно делать?

С. Клименко, Владивосток

В пресс-службе мэрии краевого центра дали чёткий ответ: нормы ГТО школьники сдают на добровольной основе. В нескольких школах эту аксиому подтвердили. Возможно, где-то переборщили с заботой о физическом развитии подрастающего поколения?

Зачем вернули систему?

— Впервые об этом слышу, — удивился посол ГТО России в Приморском крае Андрей Черных. — Никого не должны заставлять участвовать в этой программе. Я тренирую детей по школам, но никакой принудиловки к сдаче комплекса не замечаю.

Да и какой смысл учителям? Для галочки, престижа? Почёт, уважение и дополнительные бонусы при поступлении в ВУЗ получает сам ребёнок, сдавший ГТО на знак, а не школа.

— В младшем классе, где учится дочь, не занимались физкультурой больше половины учебного года, — сообщила в редакцию  мама ученицы одной из школ Владивостока. — А по весне их начали гонять по нормам ГТО. Требуют, чтобы сразу упали и отжались.

— Чтобы был толк от уроков физкультуры, нужно детей разделить на подгруппы по видам спорта на выбор, по желанию, — прокомментировал Андрей Черных. — Только начальную школу я бы не трогал, там нужно делать акцент на общеразвивающих упражнениях. Но недопустимо вдруг заставлять отжиматься, если этот навык не отрабатывали. Как ребёнок мог этому научиться?

— Главные принципы комплекса ГТО — добровольность и медицинский контроль, — ответила начальник отдела «Региональный центр тестирования — региональный оператор реализации мероприятий комплекса ГТО» Екатерина Коротун

. — Систему вернули из советских времён для того, чтобы оздоровить нацию, поднять уровень физической подготовки. Элементы системы ГТО введены в школьную программу, но заставить сдавать на знак никто не имеет права. Состояние здоровья учащихся в целом оставляет желать лучшего. Только 60% современных детей можно отнести в основной группе здоровья. Остальные 40% имеют хронические заболевания. Нельзя палками загонять детей в систему оздоровления.

Впрочем, мнения родителей расходятся. Кто-то, вспоминая далекое спортивное советское детство, сетует — современные дети хлипкие да хилые. «Какой же он защитник Родины, если два раза отжаться не может? — пишет отец 12-летнего сына.

Для чего рисковать жизнью?

В начале апреля во Владивостоке произошла трагедия. В одной из школ города во время спортивных состязаний одному из учеников стало плохо, ему потребовалась медицинская помощь. Мальчик скончался в больнице.

— Проводится доследственная проверка, — комментирует старший помощник руководителя СУ СК по Приморскому краю по взаимодействию со СМИ Аврора Римская. — Будет дана правовая оценка действиям (бездействию) должностных лиц, проявивших халатность, в результате которой наступили тяжкие последствия. Следователи выясняют все обстоятельства произошедшего, по результатам проверочных действий будет принято процессуальное решение.

— Был свидетелем, когда на занятиях физкультуры дети бегут по стадиону, задыхаются, — поделился тренер по дыхательной гимнастике из Находки Александр Каплин. — Всегда в таких случаях предупреждаю учителя — зачем рисковать жизнью ребёнка? Заставлять детей заниматься ГТО с противопоказаниями преступно. Кто будет отвечать за последствия? С другой стороны, родители с детства должны заниматься со своими детьми, растить их здоровыми, физически развитыми. Тогда и хроников в старших классах будет гораздо меньше. По сравнению с советской системой, сегодня нормативы ГТО занижены. Но прежде чем требовать результатов, нужно научить бегать, прыгать, плавать, кататься на лыжах. И там, где учителя подают личный пример, дети охотнее к спорту приобщаются.

А порой дети из учреждений глубинки физически выносливее, чем их сверстники из школ с навороченными залами и стадионами. Деревенские на двух деревянных турниках все нормы ГТО перекрывают!

Почему дети ослабленные?

— Допуски на сдачу ГТО даёт врач, который учитывает наличие или отсутствие хронических патологий у ребёнка, как врожденных, так и приобретенных, — рассказала педиатр Алена Леонова. — Оценивается — способен ли ребёнок выполнить комплекс качественно и без последствий для своего здоровья? Это компетенция педиатра.

Жёсткие противопоказания к сдачи ГТО — сердечнососудистые заболевания. При сколиозе 3-4 степени недопустимы сильные физические нагрузки, это может привести к переломам, защемлению нервов и т. д. Астматикам, относящимся к третьей группе здоровья, нельзя выкладываться на максимуме. С такими детьми на обычных уроках физкультуры нужно заниматься по принципу — сделай столько, сколько сможешь. Раньше, говорит врач, в каждой школе был прибор для изменения объёма лёгких. А сегодня как на уроках физкультуры, так и в новомодных и дорогих спортивных центрах вообще не уделяется внимания дыхательным упражнениям и практикам.

— Дети ослабленные, — подтверждает Алёна Леонова. — Моё мнение, чтобы в городе и крае было больше массовых оздоровительных акций. К примеру, на семейные спортивные зарядки, пробежки по выходным собирается много желающих. Акция «Прогулка с врачом», которая проводится по субботам на набережной Цесаревича во Владивостоке, собирает поклонников пожилого возраста. А хорошо бы придумать нечто подобное для школьников, с учётом их увлечений, вкусов. На такие мероприятия дети пойдут с удовольствием. А в ГТО их не затянешь.

— Сам комплекс включает виды спорта, которые развивают человека в разных направлениях, — говорит главный судья регионального центра ГТО по смешанному боевому единоборству Максим Леоновец. — Выносливость, гибкость, самоконтроль. В нормативах заложены основополагающие требования к подготовке к службе в армии. Выполнение комплекса ГТО даёт неоспоримые преимущества в учёбе, работе, жизни, помогает преодолевать трудности.

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Заслуженный тренер России Владимир Шувалов:

— Любой вид спорта направлен, прежде всего, на оздоровление. И, как говорится, если детей не подберут тренеры, то подберёт улица. Я с ранних лет занимался спортом, и это меня спасло: друзья из моего двора попали в дурные компании. В моё время не было такого разнообразия спортивных секций, как сегодня. Хочу обратить внимание родителей на занятиях таким перспективным видом спорта, как гребля. Это отличная возможность заниматься на свежем воздухе, на воде. Наметилась тенденция — приходят заниматься семьями, трудовыми коллективами после рабочего дня.

МНЕНИЕ ВЛАСТИ

Депутат Думы Владивостока Виктор Аблапов:

— Регистрироваться на сайте ГТО просят родителей, так как ребёнок несовершеннолетний. Это необходимая процедура, но заставить насильно вступать в ряды сильных и выносливых никто не имеет права. Обязательно и наличие медицинской справки. Если у ребёнка есть какие-то отклонения, его просто не допустят до соревнований, зачем рисковать жизнью? Исключая противопоказания, на мой взгляд, сдача ГТО  — полезная история привлечения к спорту людней разного возраста. Я собираюсь сдать нормативы, надеюсь на бронзовый знак. Добавлю, что сегодня  в программе Владивостока «Развитие физической культуры» сделан большой акцент на открытие придомовых спортивных площадок, где дети могут заниматься любимыми видами спорта, и по желанию готовиться к сдаче ГТО.

КСТАТИ

В Приморском крае прошла всероссийская акция «Отцовский патруль. Мы ГоТОвы!», которая в этом году организрвана во всех субъектах России. Мероприятие состоялось на базе Владивостокского государственного университета экономики и сервиса и спорткомплекса «Чемпион». В нём приняли участие родители с детьми из Владивостока, Артёма и Уссурийска. Акция нацелена на привлечение к занятиям физической культурой и спортом и выполнение нормативов комплекса «Готов к труду и обороне» родителей вместе с детьми.

Смотрите также:

ГТО – путь к здоровью или обязаловке?

Сегодня много говорят о ЗОЖ, о борьбе с лишним весом, о необходимости заниматься спортом, правильном питании, хитрых диетах и так далее. Даже в школах уже несколько лет, как ввели не два урока физкультуры, а три.

Одна знакомая просила помочь ей разобраться. Её сын-семиклассник увлекается музыкой, а к спорту равнодушен. Даже на улице он  не бегает с ровесниками, а читает книгу или слушает Грига. Учитель физкультуры говорит, что все должны сдавать ГТО. На уроках они отрабатывают нормативы, а у мальчика всё получается ужасно. Женщина жалуется: «Мне казалось, что ГТО осталось в прошлом…Это очередная обязаловка или добровольное участие? Знаки ГТО что-то дают или будут пылиться как грамоты на полках? А как быть неспортивным детям? Да и не каждому здоровье позволит»

Меня заинтересовала эта тема, старшие дочки учились, когда нормативы ГТО не были возрождены, а младших сыновей этот вопрос пока не коснулся.

И тема ГТО, наверное, тоже часть здорового образа жизни. Собрала мнения учителей физкультуры, врачей, может быть, не только моей знакомой пригодится.

 

Сначала я обратилась к официальным источникам —  Городскому методическому центру. Там сказали следующее:

— С 1 января 2016 года школьники начали сдавать нормативы Комплекса ГТО. На сегодняшний день около 1 млн. ребят сдали тесты и получили знаки отличия.

Наличие знаков отличия ГТО учитывается при приеме в вузы страны. Студенту с золотым знаком отличия комплекса ГТО может выплачиваться повышенная государственная академическая стипендия.

Нормативы испытаний (тестов) ГТО может выполнить любой в возрасте от 6 до 70 лет. Нужна медсправка об основной группе здоровья.

Школьники могут подготовиться к выполнению испытаний Комплекса на уроках физкультуры, в школьных секциях и спортивных клубах.

Несмотря на то, что умение выполнять упражнения из комплекса ГТО входит в программу физкультуры, основной принцип Комплекса – добровольность. Никто никого не может заставить сдавать тесты.

Елена Пономаренко, учитель физкультуры, которая сама не первый год готовит школьников к сдаче ГТО, рассказала, какие сегодня нормативы, и отличаются ли они от советских:

-Есть 4 норматива обязательных к сдаче ГТО и плюс испытания по выбору. На золотой значок 8 нормативов надо сдать, на серебро — 7, на бронзу 6. Обязательные нормативы: бег: 60м, 100м, 1000м, 1500м, 2000м, 3000м (в зависимости от возраста). Подтягивание из виса на высокой перекладине (юноши)/ сгибание и разгибание рук в упоре лежа на полу (девушки). Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на полу.

Нормативы по выбору: прыжок в длину с места. Прыжок в длину с разбега. Бег на лыжах на 3 км или кросс на 3 км по пересеченной местности.  Поднимание туловища из положения лежа на спине за 1 мин. Метание мяча 150г, снаряда 500/700г. Стрельба из электронного оружия. Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя с опорой локтей о стол или стойку с 10 м.  Плавание на 50 м или 100 м. (в зависимости от возраста).Туристический поход.
У большинства сдающих наблюдается слабая подготовленность в беге на 1500м, 2000м, 3000м; метании мяча 150г и снаряда 500/700г

Если сравнивать сегодняшние нормы ГТО с советскими, то исчезли: метание учебной гранаты (таких снарядов, кстати, уже и не производят для массового спорта), велосипедный кросс, бег на коньках, лазанье по канату. Зато добавились наклоны вперёд и метание мяча на точность.

Вот ответ врача-педиатра Веры Якуш из Кемеровской области:

— Допуск школьников к сдаче ГТО осуществляется врачами-педиатрами. Врачи по спортивной медицине врачебно-физкультурных диспансеров (отделений, центров) привлекаются для определения допуска в сложных, конфликтных или спорных случаях.

К сдаче норм допускаются дети 1и 2 групп здоровья.

1-я группа здоровья – дети, у которых не установлены

хронические неинфекционные заболевания, отсутствуют факторы риска

развития этих заболеваний, или имеются указанные факторы при среднем

риске и, которые не нуждаются в диспансерном наблюдении.

2-я группа  – дети, у которых не установлены

хронические неинфекционные заболевания, но имеются факторы высокого

риска таких недугов, и которые не нуждаются в диспансерном

наблюдении.

3-я группа – школьники с заболеваниями, требующие диспансерного наблюдения и оказания специализированной помощи.

Я думала, что больше всего сторонников и защитников ГТО будет именно среди учителей физкультуры.

Тем не менее, Татьяна К., преподаватель физкультуры, сомневается не только насчёт ГТО, но и трех занятий физкультуры в неделю. «Для спортивных детей не нужно это. Они и так тренируются в секциях по несколько часов в неделю. А для ребят с отклонениями в здоровье, или которые принципиально не хотят заниматься спортом, такие изменения бесполезны. Как говорится, насильно мил не будешь! Есть возможность избежать и физкультуру, и сдачу ГТО – получить справку у педиатра или работать на уроках в неполную силу, отвлекаясь, пропуская упражнения. ГТО – должно быть добровольным не на бумаге. Никто не заставляет всех подряд учиться играть на скрипке! А музыка, никто спорить не будет, тоже полезна», — считает она.

Мне очень понравилась точка зрения Валерия Морозова, Заслуженного учителя РФ из Одинцовского района. Он нередко давал комментарии для моих материалов – это всегда был взвешенный и честный ответ: 

— ГТО — прекрасная цель и инициатива! И это я говорю без иронии! Но что-то мне подсказывает, что мы можем свернуть на ту дорогу, по которой уже ходили. Вспомните ГТО советских времен: приписки, завышенные проценты в отчетных документах, 100 % количество значкистов…

Мне не нравится мысль, что за выполненные тестов на золотой, серебряный или бронзовый значки рассматриваются вопросы поощрения при поступлении в вуз, повышенная стипендия, премия, надбавка или дополнительные дни к отпуску работающим. Если не будет поощрения, то и сдавать нормы не стоит? А какая психологическая травма будет у тех детей, которые имеют отклонения в здоровье. Они, ведь, даже при огромном желании и старании не смогут выполнить нормативы, а поступая в высшие учебные заведения не будут иметь поощрительных баллов.

Мне не нравится, что с учителей физкультуры требуют данные по комплексу ГТО: количество участников, количество золотых значков.

Еще вопрос: а судьи кто? Любой учитель физкультуры согласится со мной, что есть немало некомпетентных судей. Нужно обязательно устраивать семинары для тех, кто выполняет роль судьи, дабы исключить ошибки. Кто из судей сейчас уверен в своих знаниях по технике выполнения подтягивания на перекладине, челночного бега или упражнения на гибкость?

Касаясь здоровья школьников, скажу о своих наблюдениях. Современные дети, на самом деле, сейчас физически слабее, чем 10-20 лет назад. Но причина, скорее всего, в наследственности и экологии. Кроме того, очень сильная опека над своими детьми со стороны родителей (оберегание их от малейших нагрузок). Все чаще родители «ищут» липовые справки — освобождения от физкультуры.
Контроль над детьми должен начинаться с рождения и длиться до 5-6 классов. К этому времени окончательно закрепляются привычки. Например, привычки каждый день делать уроки, заниматься в кружках или секциях. Вспомнился случай: весной подходят ко мне девушки и спрашивают: как правильно начинать бегать, чтобы сбросить вес? После моих советов их действий хватает где-то на месяц. Почему? Нет привычки работать, добиваться своей цели. Слабая сила воли! 
 

А насчёт, пригодится ли золотой значок при поступлении в вуз, каждый университет или колледж решает самостоятельно. Например, в медвузах наличие значков ГТО не учитывается. А в ЦДПиОП НИТУ «МИСиС» (бывший Московский институт стали) дают 5 баллов при поступлении за золотой значок ГТО (при предоставлении удостоверения).

Сегодня немало вузов, особенно технических, которые дают дополнительные баллы спортсменам и обладателям значков ГТО. В администрации МИСиС уверены, что хорошо концентрироваться не только на знаниях будущих студентов, но и смотреть, как они развиваются в личностном плане, умеют ли быть в команде, быть лидерами, целеустремленными.

Обязательно ли сдавать нормы ГТО?

Источник фото: school2zel.ru || Автор фото: не известен

– Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» введен в действие указом президента РФ от 24 марта 2014 года. Радостно, что возродилась замечательная традиция советского прошлого! Кроме прежнего названия комплекс получил обновленную расшифровку «Горжусь тобой, Отечество!». Положение ВФСК «ГТО» устанавливает государственные требования к физической подготовленности граждан. Это не означает обязательной сдачи нормативов каждым гражданином. По мысли президента России, комплекс «Готов к труду и обороне» должен вдохновлять население, стимулировать ведение здорового образа жизни в любом возрасте, а проверить свои физические возможности можно как раз с помощью сдачи норм ГТО. В Тюменской области реализация Всероссийского проекта началась в 2015 году.

– Вы довольны процессом?

– В регионе разработан план, который утвержден совместным решением Министерства по спорту РФ  и правительства Тюменской области. Он успешно выполняется. О результатах ежегодно сообщается президенту России.

справка

 

• Среди нормативов ГТО – бег на 60–100 и 1 500–2 000 метров, наклоны вперед на гимнастической скамье, подтягивание, отжимание, прыжки в длину.
• Есть испытания на выбор: плавание, бег на лыжах, стрельба, кросс, метание мяча, туристический поход с проверкой туристских навыков.

 

Региональный центр тестирования разместился на базе центра спортивной подготовки Тюменской области. В первый год реализации проекта испытания провели среди учащихся лишь нескольких школ областного центра. В 2016 году к сдаче физкультурных норм ГТО были допущены школьники и студенты, в 2017-м – уже все жители Тюменского региона. 

На данный момент в Тюмени создано более 60 мест тестирования, в том числе 12 – на базе фитнес-центров. В 2017 году более 22 тысяч жителей областной столицы приняло участие в сдаче норм ГТО, всего по югу области около 70 тысяч человек. В 2018-м таких станет в два раза больше. Активно подключаются предприятия и организации, пожилые граждане. Долгожданным событием стал первый открытый городской фестиваль ГТО среди людей с ограниченными возможностями здоровья.

– Для этой категории населения разработаны особые нормы?

– Пока нет, они готовятся. Ожидается, что они будут утверждены в 2018 году. Пока судьи руководствуются специально разработанными педагогическими рекомендациями. Как правило, спортсмены-инвалиды занимаются одним видом, а теперь у них есть возможность испытать себя в разных спортивных направлениях и получить знак отличия – бронзовый, серебряный или золотой значок ГТО. Это большой мотивирующий фактор, особенно для детей. Важно, что люди с ограниченными возможностями здоровья настроены преодолеть себя. На фестивале мы стали свидетелями, как молодой человек, который не может бегать, просто проходит шагом двухкилометровую дистанцию!

– Современный комплекс ГТО отличается от советского?

– Возрожденный комплекс имеет большее количество ступеней, чем его предшественник. Цель – максимально охватить разные возрастные группы населения. В СССР можно было получить знак только раз  в жизни. Сейчас это разрешается на каждой возрастной ступени. 

– А судьи кто?

– Тренеры, прошедшие сертификацию.

– Как, по-вашему, можно ли сдать нормы ГТО, не занимаясь спортом?

– Возможно, у кого-то есть данные. Главное – иметь хорошее здоровье. И обратите внимание: обязательно нужен медицинский допуск. Для инвалидов это становится проблемой. Конечно, получение допуска занимает время, до одного месяца, чтобы пройти обследование. Но мы работаем над тем, чтобы этот период сократить.

– На ваш взгляд, требования комплекса ГТО высокие? 

– Нормы доступны, если человек регулярно занимается физкультурой. Проверяются также теоретические знания по здоровому образу жизни, включена стрельба: нужно быть готовым не только к труду, но и к обороне, быть не только красивым, но  и патриотичным. Школьникам нравится стрелять. В армии будут увереннее себя чувствовать.

– Как записаться на тестирование?

– Подать заявку можно на сайте gto.ru, получить в личном кабинете идентификационный номер, заполнить анкету и узнать адрес центра тестирования и время сдачи нормативов. Для прохождения испытаний потребуется паспорт и медицинское заключение. По итогам сдачи нормативов сотрудники центра тестирования составляют протокол и размещают его в информационной базе данных, с которой можно ознакомиться в личном кабинете. 

– Что посоветуете читателям газеты?

– В любом случае надо прийти и попробовать. Хотя бы один вид сдать. Хотя бы на бронзу! Если результаты вас не удовлетворят, в течение 14 дней допускается пересдача. Всего дается три попытки. Важно то, что прием «экзамена» по ГТО проводится на лучших спортивных площадках. И возможно, у вас появится желание улучшить физическую форму.

Опубликовано: газета №219(4510)

Читайте больше:

Трое тюменских биатлонистов выступят на Кубке мира 

ФК «Тюмень» проиграл последний матч уходящего года

Уральское подворье Пермь — ВФСК ГТО

Внедрение  ВФСК ГТО в КГБОУСУВУ «Уральское подворье» 

ГТО — это комплекс мероприятий, направленных на обязательную физическую подготовку граждан разных возрастных категорий. Это нормативная основа физического воспитания, существовавшая с 1931 по 1991 год, которая вновь внедряется с 2014 года в России. При сдаче нормативов ГТО объективно оценивалось общее физическое состояние человека, его способность к быстрому бегу, способности выполнения силовых упражнений и т.д. Полученные в результате сдачи ГТО значки граждане СССР носили с гордостью. Значок ГТО высокого разряда свидетельствовал о том, что его владелец — сильный, отважный, здоровый человек, готовый к защите близких людей и своего Отечества. Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО) — полноценная программная и нормативная основа физического воспитания населения страны, нацеленная на развитие массового спорта и оздоровление нации. Комплекс ГТО предусматривает подготовку к выполнению и непосредственное выполнение населением различных возрастных групп (от 6 до 70 лет и старше) установленных нормативных требований по трем уровням трудности, соответствующим золотому, серебряному и бронзовому знакам отличия «Готов к труду и обороне» (ГТО).  Правительство РФ разработало и приняло ряд документов, направленных на воссоздание комплекса ГТО: Постановление Правительства РФ № 540, Положение о ГТО, Указ Президента о ГТО. В этих документах определены цели, задачи, принципы, содержание, структура и методика внедрения комплекса ГТО.

Цель комплекса ГТО – увеличение продолжительности жизни населения с помощью систематической физической подготовки.

Задача – массовое внедрение комплекса ГТО, охват системой подготовки всех возрастных групп населения.

Принципы – добровольность и доступность системы подготовки для всех слоев населения, медицинский контроль, учет местных традиций и особенностей.

Содержание комплекса – нормативы ГТО и спортивных разрядов, система тестирования, рекомендации по особенностям двигательного режима для различных групп.

Подробнее о комплексе  ГТО вы можете узнать на сайте ВФСК «ГТО» http://www.gto.ru

Обязан ли я сдавать нормативы ГТО?

На данный момент сдача комплекса ГТО гражданами Российской Федерации носит добровольный характер. Никого нельзя заставить быть сильным, здоровым и успешным. Человек сам должен стремиться к этому.

СТУПЕНИ «ГТО»

НОРМЫ «ГТО» девушки

НОРМЫ «ГТО» юноши

 

 

Юных ярсалинцев приглашают сдать нормативы «ГТО». Для этого отведён следующий воскресный день

7 февраля в спортзале «Арктики» состоится прием нормативов «ГТО». Сдавать их будут дети 11-15 лет (3-4 ступени), среди которых, в основном, воспитанники спортивных секций. Объяснять важность здоровья и спортивных побед не будем – это все понимают. А вот немногие знают, что в Яр-Сале за наличие значка ГТО дают хорошие скидки на посещение бассейна и прокат лыж.

Ежегодно по сдаче нормативов ВФСК «ГТО» у жителей района возникают вопросы – как принять участие, какие существуют нормативы? За разъяснениями мы обратились в управление физической культуры и спорта и задали свои вопросы.

Что в первую очередь должен сделать житель Ямальского района, решивший сдать нормы ГТО?

– Прежде всего, надо зайти на сайт gto.ru и зарегистрироваться, войти в личный кабинет и получить индивидуальный номер участника. Номер присваивается один раз на всю жизнь. Здесь же определяется возрастная категория и в соответствии с ней – виды испытаний, необходимые для сдачи норм ГТО.

Какие есть нормативы?

– Министерством спорта определены 11 возрастных групп, от 6 лет до 70 и старше. Например, 1 ступень – от 6 до 8 лет, а 11 ступень – от 70 лет и старше. И для каждой возрастной ступени, причем отдельно для женщин и мужчин, разработаны свои нормативы. Обязательны для всех групп четыре вида испытаний:

• 
  
• бег на короткую и длинную дистанции
• подтягивание или рывок гири (мужчины)
• сгибание-разгибание рук в упоре лежа (отжимания)
• наклоны вперед

Остальные по выбору: прыжки в длину, метание мяча/гранаты, поднимание туловища (пресс), стрельба, плавание, туристический поход с проверкой туристических навыков и др. Для получения знака отличия необходимо пройти четыре обязательных испытания и несколько по выбору.

Есть ли ограничение по времени, когда можно сдать нормативы ГТО?

— Годовой отчетный период длится с 1 января по 31 декабря, нормативы, сданные участниками в 2020 году – обнуляются. В день своего рождения участник переходит из одной группы в другую, и в этот день также закрываются и обнуляются все протоколы. Поэтому тем, кто решил сдавать ГТО, надо внимательно изучить календарь сдачи нормативов ГТО, соотнести его с датами своих дней рождений, чтобы не пришлось повторно проходить тестирование.

04 февраля 2021

Готов ли учитель к труду и обороне?

1 сентября 2014 года указом президента был введен всероссийский комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО) и  практически сразу из разных уголков страны послышались жалобы учителей физкультуры на то, что с них требуют «охват», то есть высокий уровень активности школьников в деле сдачи нормативов. Прошло время, и теперь уже с учителей требуют сдачу норм ГТО.
 

В соцсетях и на форумах частенько можно прочитать вот такие сообщения: «На последнем совещании сообщили «радостную» новость: в этом году мы, учителя,  ОБЯЗАНЫ сдать нормы ГТО. С замиранием сердца зашла на сайт, и второй день нахожусь в негодовании: из всех пунктов я могу сдать только два!»

Каждое такое сообщение вызывает живейшую дискуссию, комментарии добавляются очень быстро, мнения высказываются самые разные.

«Это добровольное дело. Будут настаивать — возьмите у врача справку о состоянии здоровья, наверняка, будут какие-то болячки. А если здоровы, — попробуйте сдать, вдруг вам еще и понравится это дело!»

«Ну что за бред? Какое отношение имеет ГТО к учительской профессии??? Мы что, вояки, менты, мчсники? У нас что, звания дают и зарплату на их уровне платят? Почему надо врачей каких-то искать, сдавать что-то там? У нас что, дел других нет? Заботитесь о здоровье учителей? Ну так дайте им всем абонемент в спортзал, бассейн, массажный кабинет. .. или просто дайте льготные путевки КАЖДОМУ в санаторий на курорт! Что за издевательство?!»

«Уже сдавали всем коллективом в минувшую пятницу. Ничего страшного! Кто-то бегал, прыгал, стрелял для удовольствия, а кто-то — целенаправленно на медаль!!! Коллеги в возрасте за 50-60 удивили, насколько они гибкие (прогнулись за 20 см). Не каждый молодой так может!!! Было очень здорово повеселиться всей нашей большой компанией! Отнеситесь несерьезно, и отличное настроение вам обеспечено».

И хотя в этих дискуссиях голос  тех, кто совсем не против «повеселиться компанией» и побегать, пострелять, слышен неплохо, существенно громче звучат голоса тех, кто возмущен требованиями начальства зарегистрироваться на сайте ГТО и явиться для сдачи нормативов. Возмущены не только те, для кого физическая активность непривычна, но и те, кто, для кого сдать нормативы на значок, — не проблема.

«Веду здоровый образ жизни отдельно от работы. И хотела бы заниматься этим не показушно, а лично. К слову, ЗОЖ предполагает достаточно дорогие правильные продукты, здоровый сон и т.д. Мне школа не в состоянии дать ни доход на это, ни время на сон (планы, тетради, писанина), а значит, и спроса не может быть, насколько и что у меня здоровО».

«Занимаюсь спортом, хожу в горы, в пешие походы, на лыжах, и т.д. Но вот из принципа сдавать не пойду, если заставят. Захочу однажды — сдам нормы для себя, а не для зажравшихся чиновников, которые получат деньги с массовости, да ещё и себя пропиарят».

Поскольку уже ясно, что «охват» учителей комплексом ГТО становится повсеместно ведущейся кампанией, и каждому учителю придется для себя решать, как реагировать на предложение, просьбу или требование сдать нормативы, мы предлагаем разобраться в том, что же это такое – ГТО.

ГТО – аббревиатура Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне», в рамках которого предусматривается сдача спортивных нормативов в одиннадцати возрастных группах, начиная с 6 лет.

Требования к уровню физической подготовки населения при выполнении нормативов утверждаются Министерством спорта Российской Федерации. Они разделены на три уровня сложности, соответствующие золотому, серебряному и бронзовому знакам отличия.

Ознакомиться с нормативами можно на официальном сайте комплекса.

Например, вот такие нормативы предусмотрены для женщин 40-49 лет.

Для чего вводился этот комплекс?

Инициаторы декларируют, что цель возрождения ГТО — укрепление здоровья населения, гармоничное всестороннее развитие личности и воспитание патриотизма с помощью систематической физической подготовки.

Очень важный момент: принцип добровольности. Он подтверждается Постановлением Правительства № 540 от 11 июня 2014 г. «Об утверждении Положения о Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе «Готов к труду и обороне»» (ГТО).

Статья 4 части 1 гласит:

Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс основывается на следующих принципах:

• Добровольность и доступность;
• Оздоровительная и личностно ориентированная направленность;
• Обязательность медицинского контроля;
• Учёт региональных особенностей и национальных традиций.

 

Поэтому заставлять вас, уважаемые учителя, сдавать нормы ГТО ни администрация школы, ни чиновники не вправе, поскольку это противоречит Постановлению Правительства Российской Федерации. Но вы вольны сделать это по собственному желанию в любой момент. Или не сделать…

«ГТО — «Готов к Труду и Обороне». Как преподаватель математики, я к труду готова, когда занятие распланировано, раздаточный материал напечатан, самостоятельная работа составлена, домашнее задание подобрано. Но возникает вопрос: от кого, собственно, я должна быть готова обороняться?..»

Готов к труду и обороне

В минувшие выходные во многих регионах и областях Российской Федерации прошли спортивные мероприятия, посвященные сдаче нормативов комплекса ГТО. Алтайский государственный аграрный университет не стал исключением.
13 мая на стадионе университета прошел фестиваль Всероссийского физкультурно – спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» для студентов и преподавателей Алтайского государственного аграрного университета. Мероприятие организованно совместно с Центром ГТО г. Барнаула.
Участвовали в мероприятии и попробовали свои силы 55 студентов и 5 преподавателей. Как отметил ректор университета Николай Колпаков участие в сдаче нормативов добровольное. Главный судья фестиваля – Федосова Наталья Афанасьевна.
ГТО – ЧАСТЬ КУЛЬТУРЫ СПОРТА ИЛИ ОБЩЕСТВЕННОГО МЫШЛЕНИЯ?
В наше время широко применяется термин модно. Возможно популяризация ГТО, стимулирует к участию все большего процента населения. Однако стоит разобраться, кто может принять участие и сдать нормативы на получение знака отличия.
Выполнить нормативы на получение знака отличия может физически здоровый человек, допущенный к участию медицинским учреждением, — поясняет и.о. директора центра тестирования всероссийского физкультурно-спортивного комплекса ГТО г. Барнаула Андрей Цепенок.
– В настоящее время нормативы для каждой ступени не сложные. Если здоровому человеку потренироваться 1-2 месяца, то он свободно выполнит дисциплины и получит знак отличия, — продолжает Андрей Михайлович.
— Из-за проблем со здоровьем, медицинское учреждение не допустило к участию в мероприятии семь студентов университета, — сообщает Константин Емелин председатель профкома студентов Алтайского ГАУ. Как заверил председатель профкома проблемы незначительные, как вылечатся, будут сдавать. Тут же продолжает:
— Студенты Алтайского ГАУ хорошо зарекомендовали себя на высоком уровне в спортивных мероприятиях г. Барнаула, Алтайского края, Сибирского Федерального округа, по России в целом. Ежегодно университет принимает участие в Универсиадах Министерства сельского хозяйства, где всегда входит в десятку сильнейших, начиная с 2006 г.
ПРО ГТО С РЕКТОРОМ
Николай Анатольевич, в советское время вы принимали участие в сдаче нормативов ГТО?
— В советское время, будучи школьниками и студентами, мы все участвовали в таких мероприятиях. Это было интересно, здорово, почетно. Все соревновались друг с другом, и было очень приятно, когда ты становишься победителем в том или ином виде спорта и обидно, когда что-то не получается. Но было стремление улучшить свои результаты.
Как вы относитесь к возрождению ГТО?
— Это здорово. Здесь решается несколько вопросов. В первую очередь мы должны бороться и стремиться к здоровому образу жизни. Чтобы человек сохранял в себе бодрость духа, здоровье, долголетие. Долголетие позволит наслаждаться жизнью, наслаждаться любимой работой долгие годы.
ГТО должен сдавать каждый?
— Попытку должен сделать каждый.
Вы планируете участвовать в сдаче нормативов комплекса ГТО?
— В этом году не готов, буду тренироваться к следующему году.
СДАЮ ГТО, ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ СЕБЯ (интервью, со студентом 1-го курса инженерного факультета Сысоевым Александром)
Почему решил сдавать ГТО?
— Решил подтянуть свою физическую форму, узнать на что способен
Какие дополнительные нормативы ты выбрал?
— Плавание, метание снаряда
Занимаешься профессионально спортом?
— Нет. Раньше занимался танцами
Сложно пройти медкомиссию?
-Если здоров, нет.
Сколько уходит времени на получение медицинской справки?
— На получение медицинской справки я затратил два дня
Твои друзья принимают сегодня участие?
— Да, один друг
В твоей семье есть у кого-нибудь значок ГТО?
-В свое время мой отец сдавал ГТО, но тогда уже значков не выдавали.
ГТО должен сдавать каждый?
— Думаю, нет, все зависит от желания
Твои пожелания ребятам, которые еще думают сдавать нормативы ГТО.
— Занимайтесь спортом, следите за здоровьем.
МНЕНИЕ
Каретников Алексей Владимирович председатель комитета по физической культуре и спорту г. Барнаула:
-Шикарная атмосфера, погода удалась, думаю, результаты будут только положительными. Уверен в том, что студенты обязаны показывать достойно себя на спортивных площадках. Спорт и молодость это абсолютно совместимые вещи. Каждый молодой человек, должен следить в первую очередь за своим здоровьем, быть, подтянутым, крепким. Чтобы он мог защитить себя, свою жену и детей, отдать дань Родине, если это понадобится.
Организация мероприятия на хорошем уровне. Судейство, достаточно квалифицированное. Наталья Афанасьевна Федосова — опытный главный судья, она проводила много такого рода соревнований, уверен, что все испытания пройдут на хорошем уровне.
СПРАВКА
За 2017 год в Алтайском государственном аграрном университете сдали нормативы и получили знак отличия 30 студентов.
Фестиваль ГТО, стартовавший 13 мая продолжается, впереди у участников нормативы по стрельбе и плаванию.
За наличие золотого знака отличия Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» и удостоверения к нему установленного образца при приеме на обучение по программам бакалавриата, программам специалитета в Алтайский государственный аграрный университет дополнительно начисляется 3 балла.

Татьяна Русакова,
Никита Демидов, Егор Греков,
автор фотографий: Евгений Петров
– Пресс-Клуб студентов Алтайского ГАУ

Aussie-American Muscle: почему Pontiac GTO ’04 -’06 стал классикой будущего по выгодной цене

Когда дело доходит до культовых американских автомобилей с высокими динамическими характеристиками, Pontiac GTO занимает довольно высокое место в списке. По сути, он положил начало эре оригинальных маслкаров, когда он поступил в продажу в 1964 году, и на протяжении оставшихся 60-х и до 70-х годов GTO оставался быстрой, стильной и любимой машиной с высокими характеристиками, которая пользуется большим спросом и сегодня.

О чем не так много говорят, так это о кратковременном возрождении шильдика Pontiac GTO в середине 2000-х.Когда-то его критиковали за мягкий стиль, GTO 2004-2006 гг. — не только одна из лучших сделок в мире современных маслкаров, но и потенциально может стать настоящей классикой, поскольку продолжает стареть. Вот почему.

Если вернуться в начало 2000-х, это было не самое лучшее время для автомобилей GM в США. Camaro и Firebird исчезли после 2002 года, и единственным автомобилем, который предлагал двигатель V8 на базе LS, был Corvette.

General Motors , однако, был , производя классные вещи в Австралии под своим дочерним предприятием Holden, и это был откровенный генеральный директор GM Боб Лутц, который активно продвигал импортированную версию купе Holden Monaro с новым брендом для продажи на американском рынке.

Этот автомобиль станет Pontiac GTO 2004 года, который, как и было обещано, был Monaro с левым рулем и значками Pontiac. Он был оснащен 350-сильным вариантом LS1 V8 и был доступен с шестиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Рекомендуемая производителем розничная цена составила чуть более 30 000 долларов.

Хотя были некоторые руководители, которые давно мечтали о том дне, когда GM продаст один из своих высокопроизводительных продуктов Holden в США, когда GTO 2004 года действительно поступил в продажу, он был встречен неоднозначной реакцией как покупателей автомобилей, так и средств массовой информации.

С одной стороны, GTO был построен на отличном костяке. У него была полностью независимая подвеска, красивый интерьер, качество сборки которого было на голову выше типичных кабин GM того времени, и даже было удобное заднее сиденье. В то время внутреннюю отделку GTO сравнивали с BMW.

С точки зрения производительности, GTO 2004 года тоже поставил. Вне выставочного зала он был способен проехать пять секунд 0-60 и средние 13 миль четверти второй, что сделало его настоящей реинкарнацией оригинального маслкара Pontiac.

С другой стороны, когда дело дошло до внешнего вида и «сдержанной привлекательности», GTO не был так хорошо принят. GTO, в котором были лишь незначительные изменения по сравнению с Monaro, подвергся критике за его консервативный внешний вид и отсутствие сильного отношения к маслкарам. Во всяком случае, его внешний вид просто больше походил на продукт конца 1990-х или начала 2000-х годов, поскольку оригинальный концепт Monaro впервые появился еще в 1998 году.

Несмотря на это, GTO 2004 года оказался популярным среди тех, кто хотел быстрое, удобное четырехместное «мускулистое купе», которое оставалось незамеченным.Он также получил высшие оценки за его способность к дрифту, а модифицированный GTO, управляемый Рисом Милленом, представлял собой одну из первых профессиональных дрифт-каров, построенных в США еще на заре D1GP и Formula Drift.

В 2005 модельном году Pontiac попытался отреагировать на некоторые критические замечания по поводу консервативного стиля GTO, добавив заостренный капот и двойные выхлопные отверстия в задней части. Ни тот, ни другой принципиально не изменили внешний вид автомобиля, но добавили немного больше визуального волнения.

Более крупная история произошла под капотом, когда GTO 2005 года теперь оснащался 6,0-литровым двигателем LS2 V8, который выдавал 400 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента — такой же, как Corvette того времени. GTO 2005 года также получили более крупные тормоза и дополнительные 18-дюймовые колеса, чтобы идти вместе со стандартными 17-ми.

С дополнительным рабочим объемом и мощностью LS2, GTO теперь может разгоняться до 60 миль в час менее чем за пять секунд и разгоняться на 13 секундах в четверть мили прямо из коробки, при этом обеспечивая управляемость и баланс намного лучше, чем ваши типичные мускулы. машина.

GTO продолжался и в 2006 модельном году с единственным заметным изменением — задними фарами с черной отделкой. К сожалению, когда производство Monaro подошло к концу в Австралии, эксперимент GTO также был завершен в 2006 году после трех модельных лет и около 40 000 GTO, импортированных в США.

Теперь, примерно через 13 лет после продажи последнего GTO и через десять лет после закрытия самого бренда Pontiac, GTO 2004-2006 годов остается культовым фаворитом, а также фантастическим успехом для современного проекта маслкаров.

Из-за низкого спроса было обычным делом найти новые или мало использованные GTO, предлагаемые с большими скидками, но за годы, прошедшие с тех пор, как стоимость использованных GTO, похоже, стабилизировалась, хотя они все еще могут представлять собой огромную сделку в целом.

Цены на подержанные GTO варьируются от разбитых экземпляров с большим пробегом от менее 10 000 долларов до нетронутых автомобилей с малым пробегом, продаваемых в возрасте от 20 до 20 лет. К счастью, помимо нескольких слабых мест в подвеске, которые можно исправить более прочными заменами, автомобили оказались довольно надежными.Это ведь питание от LS …

Возможно, самое большое препятствие при покупке подержанного GTO — это следить за автомобилями, которые были модифицированы и изношены. Это касается любого подержанного автомобиля, но благодаря его статусу одного из самых дешевых и быстрых двигателей V8, которые вы можете получить, существует множество выброшенных GTO, от которых вы захотите устать.

Лучшим местом, вероятно, будет автомобиль со средним пробегом и незначительным внутренним / внешним износом, который можно довольно легко приобрести за от 10 до 15 тысяч долларов.Оттуда вы можете либо оставить его на складе и наслаждаться им, либо воспользоваться огромным вторичным рынком для двигателей LS и повеселиться.

Что касается остальной части автомобиля, рынок запчастей, специфичных для GTO, может быть не таким большим, как у Mustang или Corvette, но есть множество обновлений, доступных для подвески, тормозов и шасси, если вы хотите пойти по этому пути.

Интересно, что в некотором смысле заниженный, устаревший стиль GTO на самом деле делает автомобиль сегодня еще более привлекательным.Некоторые, возможно, назвали его безвкусным, когда он был новым, но стиль автомобиля на самом деле довольно хорошо выдержан, и он отличается от более агрессивного стиля современных мощных автомобилей, таких как Camaro, с его окнами с прорезями для пистолета и неуклюжими. положение для сидения.

Добавьте фактор редкости по сравнению с вашими более распространенными Мустангами и Камаро, и GTO станет забавным и очень недооцененным проектным автомобилем, который предлагает массу возможностей в качестве автомобиля выходного дня, гоночного автомобиля или даже повседневного водителя.

Хотите узнать больше об оригинальном Pontiac GTO ? Обязательно ознакомьтесь с нашей подробной ретроспективой.

НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ, НОВЫЙ GTO РАБОТАЕТ НА НАСЛЕДИИ MUSCLE-CAR

Редукторы General Motors, создавшие легендарный Pontiac GTO 1964 года, не признали бы новую модель 2004 года своим внуком.

Хотя пышному, неприметному новому GTO не хватает визуального воздействия его огнедышащих предков, он придерживается первоначальной формулы: втиснуть большой V-8 в маленькую машину и отступить.

Никто, ни головорез, бывший главный инженер Pontiac Джон З. Делориан, ни крутые гаечные ключи, запихнувшие 389-дюймовый V-8 под капот приземленного Pontiac LeMans 1964 года, не могли предположить, что 40 лет спустя GTO станет могут похвастаться подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов с электронным управлением и четким, чувствительным к скорости реечным усилителем рулевого управления.

Но они будут улыбаться в знак признания, когда вы запускаете 350-сильный 5,7-литровый двигатель V-8 2004 GTO. Они поймут, что глубокий грохот двигателя означает бизнес.

Не позволяйте его сдержанному стилю ввести вас в заблуждение: GTO 2004 года — настоящее дело. Поклонники GTO назвали этот Понтиак особенным. Это был первый маслкар, вдохновивший на песню и воплотивший мечты целого поколения.

’04 мог бы сделать то же самое, хотя внешний дизайн, столь же привлекательный, как и его производительность, помогли бы. Современный, несколько анонимный стиль GTO обязан двум факторам. Pontiac хочет современный имидж, поэтому ретро-вид был исключен, и автомобиль был адаптирован из австралийской модели за 18 месяцев с ограниченным бюджетом. Если GTO соответствует ожиданиям Pontiac, ищите следующую модель, которая будет более отличительной через три или четыре года.

Pontiac надеется продавать около 18 000 GTO в год, но в основном он хочет, чтобы быстрый четырехместный автомобиль укрепил свой имидж как производителя захватывающих автомобилей.

Спортивное купе GTO поступило в продажу в декабре. Цены начинаются от 32 495 долларов, включая сборы по месту назначения. Единственный доступный вариант — шестиступенчатая механическая коробка передач за 695 долларов.

GTO’s 5.Время разгона до 100 км / ч за 3 секунды (5,4 с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач) и 13,8 секунды на дистанции в четверть мили — все это прямо в традициях маслкаров, но это удобный автомобиль для повседневного использования.

GTO имеет стандартные антиблокировочные тормоза и антипробуксовочную систему, но отсутствует электронный контроль устойчивости, что является одним из немногих технических недостатков автомобиля. Хотя противобуксовочная система предотвращает пробуксовку задних колес, когда они теряют сцепление с дорогой — не волнуйтесь, вы можете выключить ее для резких, резких стартов — контроль устойчивости еще больше повышает безопасность за счет снижения мощности и применения тормозов к любому колесу , не давая автомобилю выйти из-под контроля.

Хотя GM заявляет, что всесезонные радиальные шины и антипробуксовочная система GTO обеспечивают все необходимое водителю — даже в снежный день в Мичигане — дорогой и мощный автомобиль с задним приводом, такой как этот, должен обеспечивать полный контроль устойчивости, который доступен на всех конкурентах GTO, кроме стареющего Mustang.

Это не лишало удовольствия проехать 300 с лишним миль на GTO по калифорнийским шоссе и холмам.

Заднеприводная компоновка обеспечивает сбалансированную управляемость GTO — 55 процентов веса приходится на переднюю ось, 45 процентов — на заднюю, что позволяет автомобилю уверенно проходить быстрые повороты и плавно выезжать из них.

Высокие боковые валики кожаных ковшеобразных сидений надежно удерживают всех четырех пассажиров при таких маневрах, и GTO оказался необычайно комфортным купе. Датчики и органы управления просты и понятны, их легко увидеть, достать и использовать, когда вы предпочитаете сосредоточиться на дороге, чем настраивать вентилятор.

Внутреннее пространство хорошее, хотя низкая линия крыши не позволяла Pontiac предлагать люк, который резко уменьшил бы высоту над головой.

Современный и несколько мягкий внешний вид GTO менее привлекателен, чем заслуживает такой быстрый и приятный автомобиль.

Если не считать мелких недостатков, новый Goat грубоват.

Даже если никто не напишет об этом песню, GTO 2004 года доказывает, что Pontiac вернул свой ритм.

Getting To Outcomes®: Улучшение профилактики на уровне сообществ

Молодые люди могут проявлять различные виды негативного поведения, такие как употребление наркотиков, употребление алкоголя несовершеннолетними и добрачные половые контакты, что наносит большой ущерб местным общинам. Эти мероприятия часто становятся целью профилактических мероприятий на уровне сообществ. Как достичь результатов (GTO), результат сотрудничества между исследователями из корпорации RAND и Университета Южной Каролины, представляет собой набор инструментов, организованный вокруг 10-шагового процесса, чтобы помочь сообществам планировать, реализовывать и оценивать влияние своих программ, которые пытаются чтобы предотвратить такое негативное поведение.GTO был разработан при поддержке Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC) и Управления служб психического здоровья и токсикомании (SAMHSA).

Этот веб-сайт содержит ссылки на все руководства и обзоры GTO (бесплатные загрузки), публикации, описания соответствующих исследований и новости.

Чтобы познакомиться с GTO®, посмотрите следующее видео на YouTube с участием соавторов GTO® Мэтью Чинмана (RAND) и Абрахама Вандерсмана (Университет Южной Каролины):

Это видео размещено на YouTube.RAND не несет ответственности за любые материалы, исходящие с этого стороннего сервера.

Преодоление разрыва между профилактической наукой и профилактической практикой

Оценки показывают, что программы профилактики употребления психоактивных веществ могут улучшить поведенческое здоровье населения, а также сэкономить от 4 до 5 долларов на каждый доллар, вложенный в лечение и консультирование от наркозависимости. В сегодняшнем экономическом климате спонсоры все чаще требуют высококачественных данных о результатах государственных или частных ресурсов, которые они предоставляют для программ профилактики.В то же время местные специалисты по профилактике сталкиваются с рядом проблем при реализации высококачественных программ, включая значительный объем необходимых знаний и навыков, большое количество шагов, которые необходимо выполнить, и широкий спектр контекстов, в которых необходимы профилактические программы. быть реализованным. Эти проблемы привели к большому разрыву между положительными результатами, которые часто достигаются профилактикой наука , и отсутствием этих результатов путем профилактики практика на местном уровне.

GTO был специально разработан, чтобы восполнить этот пробел и помочь любому агентству, школе или коалиции сообщества, заинтересованным в повышении качества своих программ, направленных на предотвращение или сокращение ряда негативных действий среди молодежи. С момента публикации в 2004 году GTO получил множество наград и признание.

Теория покера

— Предполагает ли GTO Heads Up Hold ’em линейную зависимость между полезностью и деньгами?

Игрок, использующий стратегию оптимальной теории игр (GTO), реализует равновесное решение игры a .Однако точное определение игры имеет значение!

Функции полезности двух игроков действительно будут влиять на результирующее равновесное решение игры по Нэшу.

В качестве простого примера рассмотрим разницу между хедз-ап турниром и хедз-ап кэш-игрой. Существование конечного граничного условия в турнире — дальнейшая игра прекращается, когда один игрок получает все фишки — проявляется как нелинейная функция ценности между вашими фишками и ожидаемыми деньгами, которые вы выиграете; ICM и FGS являются обычно используемыми приближениями этого эффекта.

Это, в свою очередь, приводит к разной игре при одной и той же эффективной глубине стека в зависимости от того, держите ли вы большую или меньшую из двух стопок. Этого не происходит в кэш-игре бесконечной продолжительности между двумя противниками с бесконечным банкроллом; то есть между фишками, деньгами и полезностью существует прямая линейная зависимость.

Пока оба игрока используют решение равновесия Нэша для игры, в которую они на самом деле играют, ни один из них не может быть использован. Однако, если один игрок использует решение равновесия Нэша из другой (но похожей) игры, то этого игрока можно использовать.

Например, если один игрок в хедз-ап турнире играет в равновесие кэш-игр, а другой — в правильном турнирном равновесии, турнирный игрок получает небольшое преимущество. Естественно, если турнирный игрок обнаруживает ошибку своего оппонента, он может переключиться на эксплуататорскую стратегию и добиться еще большего.

Даже в кэш-играх может возникнуть аналогичный эффект, хотя и гораздо меньшего масштаба. Если один игрок играет с банкроллом в 40 бай-инов, в то время как другой имеет банкролл в 100 бай-инов, соответствующее равновесие по Нэшу покажет свидетельства разного уровня неприятия риска между ними — игрок с меньшим банкроллом будет стремиться чтобы выбрать более низкие линии отклонения чуть чаще, чаще и чуть менее агрессивно нажимать мелкие грани .(И я имею в виду чуть-чуть .)

Однако с практической точки зрения, поскольку полезности ваших оппонентов, стохастические коэффициенты дисконтирования и размеры банкролла являются скрытой информацией, любое дополнительное преимущество, которое вы можете получить, почти наверняка является чисто теоретическим.

Pontiac GTO 2004-2006 годов: конец Pontiac?

Пока мы здесь, чтобы поговорить о Pontiac GTO , давайте сначала взглянем на мои корни в маслкаре GM. Большую часть своего подросткового возраста и чуть больше двадцати лет я провел за рулем El Camino 1973 года, авария с отвлеченной футбольной мамой в минивэне разрушила мой Camaro RS 1991 года, и у меня есть 5-ступенчатая TPI Firebird Formula 1988 года, которая могла использовать работу клапана. гораздо раньше, чем позже.

Понтиак ГТО

Неудивительно, что я вырос с мужественной страстью к Pontiac GTO Judge 1969 года выпуска. Со стандартным двигателем Ram Air III 400-cid, который выдает 366 лошадиных сил, и такими опциями рабочих характеристик, как четырехступенчатый переключатель Hurst с T-образной рукояткой с близким передаточным числом, положительное сцепление, усилитель рулевого управления и передние дисковые тормоза вместе с задними. — спойлер на палубе, тахометр на капоте и затемненная решетка радиатора — Judge олицетворяют эпоху маслкаров Pontiac.

Следовательно, я, как и многие энтузиасты маслкаров, очень разочаровался в GTO четвертого поколения.Которые — на случай, если вы забыли, а вы, вероятно, и сделали — были проданы с 2004 по 2006 год. Все, что мне нравилось в 1969 — урезанный Roadrunner, который выглядел американским и крутым, но не воспринимал себя слишком серьезно — исчезло. На его месте было что-то квази-европейское, похожее на лепешку от горла с надписью «GTO». Никакая эстетика автомобиля не напоминала ничего отдаленно напоминающего маслкар, не говоря уже о культовых Goats. В то время я не осознавал этого, но на самом деле это было результатом того, что neo-GTO вообще не был GTO.

То есть Pontiac GTO четвертого поколения был просто переименованным Holden Monaro, австралийским купе, основанным на европейском Opel Omega B, который фактически продавался в США как Cadillac Catera с 1997 по 2001 год. На заводе в Элизабет, Южная Австралия, все, что потребовалось, чтобы превратить Monaro в GTO, — это некоторые модификации кузова, отвечающие американским критериям аварии. Затем добавили знакомую переднюю панель Pontiac и новые значки, в том числе вышивку «GTO» на передних сиденьях.Невероятно, но этот якобы GTO продавался на Ближнем Востоке как Chevrolet Lumina SS.

GTO Muscle Car Мощность

Несмотря на невероятно разочаровывающий стиль и явно неамериканское происхождение, GTO обладал невероятно мощной силовой установкой. Двигатель Corvette LS1 объемом 5,7 л приводился в движение GTO в 2004 году и 6,0 л LS2 в 2005 и 2006 годах. Все три года GTO был доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

В 2004 году было продано всего 13 569 из 15 728 автомобилей.В 2005 году Pontiac добавил LS2 вместе со стандартными ковшами на капоте и раздельным выхлопом сзади. Эти обновления увеличили технические характеристики GTO до 400 лошадиных сил и 400 фунт-футов крутящего момента. Его время от 0 до 60 миль в час, наконец, с механической коробкой передач составило менее 5 секунд. Опциональный пакет Sport Appearance Package сделал GTO менее похожим на ромб. Однако в 2005 году Pontiac выставил на продажу только 11 069 GTO. В 2006 году было произведено 13 948 GTO, что составляет чуть более 40 000 когда-либо произведенных GTO четвертого поколения.

Отзывы о ГТО четвертого поколения были неоднозначными. Критики были склонны хвалить характеристики и характеристики автомобиля, но, как и большинство из нас, были сбиты с толку его эстетикой. Завышенная рекомендованная производителем розничная цена автомобиля с базовой ценой более 31000 долларов в течение всех трех лет не помогала. Верный своему наследию, GTO 2004–2006 гг. Был лучше всех двигался по прямой. В то время как его шестиступенчатая механическая коробка передач была затруднена из-за слишком большой дистанции броска.

Конец Понтиака GTO?

Итак, GTO действительно положил конец Pontiac? Может быть.

После прекращения выпуска Firebird в 2002 году GTO 2006 года стал последним маслкаром, когда-либо выпускавшимся автопроизводителем. Хуже всего то, что, несмотря на ужасную эстетику и австралийское происхождение, GTO с трансмиссией Corvette C6 легко превзошел (и превзошел) своих неомышечных конкурентов — Charger, Mustang, Camaro и даже Challenger. Хорошая новость заключается в том, что невероятно быстрый GTO 2005 года с небольшим пробегом легко доступен и относительно доступен.

Просто имейте в виду, что вы действительно покупаете Holden Monaro с вышитой надписью GTO на сиденьях.

Комплект регулируемого главного цилиндра сцепления

Я постоянно плаваю, теряя педаль сцепления и не могу переключаться, а также проскальзываю сцепление во время этого. Реверс как-то испорчен, как я предполагаю от предыдущего владельца. Я вставил это вчера вечером, что заняло больше времени, чем они говорят, потому что вы действительно не можете дотянуться до натса, а у меня маленькие руки. Надеюсь, у меня они достаточно тугие. В общем, заставила мою девушку поработать моей педалью, чтобы я мог прокачать ее, после чего потребовалось около получаса.В конце концов она пожаловалась, что у нее немеет нога. Я вышел из-под машины, чтобы проверить педаль, потому что она не могла сказать и сказала, что у нее было небольшое давление. Я вставил ногу, толкнул ее и сказал, черт возьми! Что ты имеешь в виду под небольшим давлением, с большим давлением, я никогда не чувствовал такой педали сцепления, неудивительно, что твоя нога онемела. Я снял его с домкратов, вычистил, потому что я был залит тормозной жидкостью, которая текла по моей руке, и прокатился на нем, OMFG! никогда не перекладывала лучше.На нем всего 71000 человек. Я мчался на Honda по полосе, сжигающей резину, через 3 передачи без проскальзывания и легкого выцветания, но не влияя на переключение, с первой по третью, проехав 105 миль в час на 40 по шоссе DW в Южном Нашуа, прежде чем попасть на красный свет. Удивительно, но эта новая Хонда не отставала, не могла победить меня на остановке, но каталась почти бок о бок. Остановился на свету, ожидая, что у него нет педали, как обычно, но нет, все еще была обычная педаль, и переключился прямо на первую.Просто восхитительно! на самом деле не устранил мою обратную проблему, но это помогло. Боюсь, что предыдущий хозяин действительно побил реверс. Я не совсем уверен, как нужно отрегулировать педаль, но у меня есть только восьмой дюйм свободного хода педали, так как казалось, что она была нарезана до упора в скобу. Может быть, если бы я держал его плоскогубцами, но после вчерашнего выступления я сразу же назову его хорошим! Стоит каждой копейки!

Как и было заявлено, штатная гидравлика просто не могла работать. Главный цилиндр Тика был идеальным обновлением.

Отличное обновление со склада, но снятие и установка главного цилиндра сами по себе были головной болью. Я бы сказал, что это 3/5 по простоте установки, но 5/5 за разочарование. Просто честно предостережение, если вы любите делать все своими руками, вооружитесь колебаниями, удлинителями и электрическим / воздушным храповым механизмом. В остальном все остальное было просто прогулкой.

С самого первого дня машина никогда не была отличной, даже честной, изменчивой машиной. Автомобиль способен попасть в десятку, но переключение передач всегда было проблемой.Никогда не было большой проблемы с входом в первый или задний ход, но 2-3 были ужасны, а 1-2 не сильно отставали при беге на скорости. Я оказался на этом сайте, фактически готовый сделать транс, я был так расстроен. Я наткнулся на этот главный цилиндр здесь, прочитал об этом здесь и в других местах, посмотрел на конкурентов и в конечном итоге решил, что рискну вложить 10 процентов от стоимости трансмиссии и посмотреть, каковы будут результаты. В худшем случае это был апгрейд.Кстати — я серьезно впечатлен и очень счастлив. T56 никогда не будет трансмиссией с плавным переключением передач, но я не собираюсь останавливаться на достигнутом и снова пропустить 2-3 смены. И 1-2 — это плавно и быстро. Сложнее всего привыкнуть к этому, когда вы боретесь с этим годами. Установка — это абсолютно P.I.T.A. Если у вас нет рук размером с маленького ребенка, это настоящая борьба. Технически это просто, но доступ практически невозможен. Это исходило от человека, который дважды тянул за собой мотор и трансмиссию.Мне пришлось уйти от этого в середине дня и продолжить с того места, на котором я остановился на следующий день. Это было так плохо. Если бы я сделал это снова, я бы полностью вытащил усилитель тормозов. Если вы чувствуете себя комфортно в своей машине и, возможно, планируете это с учетом работы тормозов или замены жидкости, я думаю, вы могли бы сломать ее примерно за час. В отличие от 6-8, мне потребовалось бороться, чтобы одной рукой натянуть и выключить гайку, вклинивающуюся за бустером, без прямой видимости и все наощупь … НО … я бы сделал это снова, таким же образом для того же результата? Насчет этого сомнений нет.Не думай об этом, просто сделай это. Вы не будете разочарованы.

Работал лучше оригинала. Машина была виновата в установке лаваша.

Отличный продукт. Хорошо, пожалуйста, поймите, некоторым людям нужно знать, «почему» вам нужно выбрасывать совершенно хорошие OEM-гайки с буртиками … Из-за проблемы с зазором. Кстати, прилагаемые гайки должны были быть «нейлоновыми гайками», чтобы они не откручивались. Расположение этого устройства на GTO 2004-2006 гг. — PITA. Итак, нейлоновые гайки … пожалуйста.В остальном отличное решение для OEM-мастера сцепления. линия быстрого отключения была идеальной длины. Педаль легко регулируется. Нет необходимости покупать какие-либо другие жесткие диски, такие как Classic Tube. Сэкономьте свои 150 долларов на что-нибудь другое … например, на новый раб сцепления.

Тик проф. Определенно получился отличный продукт, когда они это сделали. Пришел мой 04 gto, и у меня постоянно возникала проблема с переключением передач на 6200 об / мин + теперь я каждый раз набираю точки переключения на 6800 об / мин без проблем. Они даже добавили кучу наклеек на машину.Отличная работа и на 2 этапе t56.

У меня были типичные проблемы, которые он описывает. педаль сцепления будет мягко / жестко переключаться на задний ход и т. д. это решило проблему на 90-100% Единственное, что я не профессионал и у меня нет крошечных рук, поэтому установка заняла около 4-5 часов, по очень простым инструкциям, чтобы следовать, но только пространство требует времени.

Время установки было профессиональным. Инструкции по установке … профессиональные. Качество детали … как вы уже догадались, профессиональное! Тиковые показатели будут рекомендацией на всю жизнь! Большое спасибо!

Я купил этот комплект главного цилиндра сцепления взамен стандартного на моем 2006 GTO.Я люблю это! Теперь мне не нужно опускать сцепление на пол, чтобы выключить и включить передачи. Я нажимаю сцепление на дюйм или два, и все готово. Я езжу на нем около двух лет и очень доволен его характеристиками. И последнее: на установку у меня и моего друга ушло около пяти часов. На самом деле мне пришлось разобрать главный цилиндр сцепления и установить его на две части. Если вы опытный домашний механик, это достойная работа. Если нет, я бы посоветовал кому-нибудь заплатить за установку.Спасибо Tick Performance.

05 gto с ходовым механизмом 408 и сцеплением со спецификацией ступени 3, сцепление выпущено прямо от пола, и я не мог переключать передачи на любых оборотах, кроме холостого хода, заменил MC на тиковый блок, и все проблемы были решены, переключение снова плавное сцепление отпускание — это середина ощущения педали, и теперь я могу переключать высокие обороты. Установка была 3, я бы сказал, просто находясь в затруднительном положении, и вам понадобится помощник для прокачки сцепления. Отличный продукт от отличной местной компании.

Я купил этот продукт, думая, что он поможет мне переключаться при высоких оборотах в минуту, но он не сработал !! Кто-нибудь может сказать мне, что я могу сделать !!

Хорошо, у меня 05 gto (100 км миль), и в последнее время у меня были проблемы с переключением, и я честно думал, что это мое сцепление, даже моя трансмиссия временами, у меня будут проблемы с переключением на любую передачу в любой момент времени, всегда задним ходом шлифует (редко) Я был параноиком, что мне понадобится восстановление трансмиссии, но мое сцепление не проскальзывало, это происходило только во время включения, наконец-то получил мастер-велосипед, установил его не слишком сложно (около 1 час) имел все необходимое, водил свою машину, и это было идеально, он хватал шестерни, совсем не скрежетал, я очень доволен мастером производительности тиков, рекомендую это всем

До тикового продукта я изо всех сил пытался попасть в 1-ю позицию, и невозможно было войти в реверс без измельчения.Но теперь с новой установленной становится радостью ездить снова, а не рутиной.

У меня были проблемы с главным цилиндром сцепления, и он протек мне на пол, и моя педаль какое-то время будет прилипать к полу, но после покупки этого главного цилиндра сцепления проблема решена, перестаньте ждать и купите все готово. Люди в Tick Performance Waz замечательно, я забираю свой в Tick Performance, поэтому я могу получить его в тот же день, когда они даже помогли мне с указаниями, как туда добраться. Спасибо

Я купил свой подержанный GTO и при необходимости проводил техническое обслуживание и модернизацию.После того, как я получил новое сцепление Spec Stage 2+, алюминиевый маховик Spec и B & M Ripshifter, я подумал, что это исправит дерьмовое переключение передач, которое у меня было с момента покупки машины… НЕПРАВИЛЬНО! После долгих поисков на форумах я прочитал об этом главном цилиндре Tick. Цена казалась разумной, и все отзывы были в восторге от того, насколько хорошо она работает. Что ж, позвольте мне сказать вам — это самое большое улучшение, которое я добавил в машину! Все истории правдивы — транс теперь переходит в 1-й и реверсирует вообще без проблем! Исчезло скрежетание 3-ей передачи! Это потому, что этот MC фактически разделяет нажимной диск и сцепление, как и должно быть! Штатная — утиль.Поверьте, этот Tick MC и хорошая прокачка системы решат все ваши проблемы с переключением передач! (Если у вас действительно есть поджаренная передача) Этот продукт возродил мою страсть к автомобилю! Вы не пожалеете, если поместите один в свой!

Провел все воскресенье, выясняя, как установить комплект при таком тесном моторном отсеке. Tick ​​отлично справился с инструкциями и подготовил комплект без проблем с зазором. Пришлось просверлить отверстие в зоне опоры стойки подкрылка, чтобы можно было затянуть 1/2 болта нижнего главного цилиндра.Это сделало возможным доступ с расширением 1/4, возможно, это не лучший способ сделать это, но единственный способ получить к нему доступ. Auto-zone имеет ручной вакуумный насос, который отлично справляется с удалением воздуха из муфты сцепления одним человеком. Великолепное чувство весла, которое стоит времени и денег, если вы время от времени катаетесь по треку.

Это безусловно очень хороший товар !!!!! мод для мода, это определенно один из лучших когда-либо созданных! если вы планируете сделать это для КОЗЫ, я очень рекомендую !!!!

ВАУ! Какая разница! Теперь я гораздо лучше чувствую свои шестерни.Этот комплект главного цилиндра сцепления действительно потрясающий! Смена передач снова стала радостью. Спасибо вам, ребята!

Отличный продукт. Довольно быстрая установка, учитывая расположение главного цилиндра … Отличные инструкции, отличный комплект в целом!

Я боролся с проблемами переключения передач 06 GTO в течение нескольких месяцев. После ремонта трансмиссии и нового сцепления у меня все еще были проблемы с переключением на 2-ю и 3-ю при оборотах выше 5000. Мне действительно приходилось с силой включать передачу. Притирки не было.Он просто не включился бы. Также было очень сложно включить передачу заднего хода, и мне обычно приходилось включать 1-ю передачу, осторожно катить машину, а затем ехать задним ходом. Я провел много исследований в Интернете и в конце концов наткнулся на некоторые обзоры на комплект главного цилиндра регулируемого сцепления Tick Performance. Я купил комплект и заказал его в местном магазине трансмиссий. Магазин несколько раз заявлял, что не думает, что это будет иметь значение. Я сказал им, что деталь у меня уже есть, так что просто установите ее.Кроме того, я заменил все остальное. Задача решена. Моя машина едет плавно, как шелк, на любом диапазоне оборотов. Обратный ход вообще не проблема. Я не мог быть счастливее. Если у вас проблемы с переключением на более высоких оборотах, установите комплект. Обслуживание клиентов было отличным, и военная скидка.

Поставил гоночное сцепление SPEC в мой GTO 2006 года, и он не мог переключиться на повышенную передачу на высоких оборотах. Комплект регулируемого главного цилиндра сцепления Tick исправил проблему!

Мне нравится ощущение и производительность этого раба. У меня больше нет проблем с включением машины задним ходом, и теперь мои смены идеальны.Сцепление сильнее на ощупь, оно почти отбрасывает вас назад. Только на 250 миль, все хорошо.

Решены все мои проблемы, касающиеся включения, выключения и сцепления. Если бы я сделал это снова, это было бы мое первое обновление трансмиссии

.

Отличный продукт. Единственная проблема, с которой я столкнулся, заключалась в том, что линия -4 AN не могла подключиться к линии -3 AN, которая была у моего нового рабочего цилиндра в трансмиссии. Это ни в коем случае не ошибка Tick Performance или главного цилиндра.Они просто предполагают, что вы собираетесь установить это на автомобиль с заводскими линиями сцепления. Я заканчивал замену сцепления на своем GTO и решил заменить заводские жесткие линии рабочего цилиндра. Предупреждаем всех, кто тоже мог это сделать / собирается это сделать. К счастью, мне удалось купить действительно странный адаптер, который, по словам моего специалиста по плетению, не должен существовать! Мужской фитинг -4 AN на женский фитинг -3 AN избавил меня от необходимости менять стропы, что, возможно, потребовало бы от меня замены T56.Регулируемая педаль тоже очень хороша. Как написано в заголовке, я бы не стал тратить деньги на замену заводской, я бы всегда пользовался этим. Tick ​​Performance кажется действительно хорошим магазином. Я буду учитывать их в своих будущих потребностях.

Мне было трудно включить задний ход / 1-ю передачу. Думал, что я раб, заменил подчиненного, но педаль сцепления все еще оставалась губчатой. Провел небольшое исследование под названием Tick, в конце концов заказал регулируемый главный цилиндр. Я установил его на этих выходных, с отличными инструкциями, включенными Tick, поскольку они пошаговые.Это совершенно новый опыт. Сцепление прочное! Чувствует себя прекрасно! Отличная покупка, никаких сожалений!

Удалось отрегулировать педаль от пола. Это так красиво и точно. Я действительно наслаждаюсь GTO больше, чем когда-либо, зная, что он действительно изменится, когда я этого захочу.

Я купил главный цилиндр с регулируемой производительностью и был очень впечатлен качеством и производительностью, спасибо.

После борьбы с моей системой сцепления на протяжении последних 115 км миль я наконец понял, что все это время у меня возникали проблемы со штатным главным цилиндром.Это было обнаружено после ремонта трансмиссии за 2500 долларов и кастомного кевларового сцепления за 800 долларов! Теперь я могу легко переключать передачи даже с помощью штатного переключателя POS. Установить было не так уж и плохо, и сцепление выключается очень хорошо. Реверс теперь скользит прямо в передачу.

Получил мерзкий штрих, и это единственный продукт, который может справиться с этой властью. Мне даже дали военную скидку.

Недавно я установил один из ваших комплектов регулируемого сцепления Master Cyclinder в свой 06 GTO, и я впечатлен !!!! перед установкой на мой стандартный мастер и линейку я бы отключался от каждой передачи после 5 000 об / мин на умеренном модифицированном 450 л.с. ls2.Но теперь все передачи плавно переключаются на любых оборотах! Я люблю это!!!!! Еще раз спасибо, ребята!

Я здесь уже около недели. Работает как шарм … Решено ощущение губчатости и пропущенные смены. Мой GTO 2005 года теперь ощущается как «MUSSLE CAR SHOULD» Положительное, плавное включение моего нового сцепления Centerforce Clutch, давление педали чуть больше, но вам понравится ощущение, и вы не будете заставлять педаль сцепления заедать под действием мощности. ОТЛИЧНЫЙ ПРОДУКТ! ТЕХАССКАЯ КОЗА — GTO FORUM

Регулируемый мастер был ответом на все мои проблемы со сцеплением.Техник Джонатан, который мне помог, был прав и очень мне помог. Еще раз спасибо, как нельзя лучше.

Только что установил, так что нужно больше времени, чтобы оценить, но изначально ощущение педали сцепления приятное и уверенное со стандартным сцеплением. Только время покажет, будет ли это продолжаться или нужно будет прокачивать этот цилиндр так же часто, как и основной цилиндр сцепления.

Если бы я знал, что продукт НАСТОЯЩИЙ хорош, я бы без колебаний заплатил за него вдвое большую цену! Полностью устранены проблемы с переключением передач или несоответствия чувствительности педали.У меня это уже более 6 месяцев, и я очень счастлив. Установка была простой. Это должно быть в верхней части списка модов любого владельца GTO. НЕ ПОЛУЧАЙТЕ коллекторы или что-либо еще, пока не установите главный цилиндр сцепления Tick !!

Педаль сцепления такое ощущение, что у меня работает система ступени производительности 300232! Очень хорошее ощущение. Смены намного лучше. Точка зацепления теперь очень стабильна, и педаль никогда не падает на пол, даже при переключении передач на высоких оборотах. В целом, я очень рекомендую мод главного цилиндра сцепления Tick.

Должен сказать, какая разница в ощущении от этого автомобиля. больше нет сдвигов, теперь он переходит в режим «сначала хорошо» и «наоборот». так что со стадией 3 и этим мастером, наконец, казалось, что он должен быть. к тому же он просто рвет передачи, черт побери резину на 4-й прошлой ночью.

Посмотреть все 37 отзывы

Подходит ли подход GTO для МТТ? — Лучший коучинг по покеру

За последние пару лет произошел взрыв в отношении подхода Game Theory Optimal или GTO к покеру .Если вы читаете этот пост, вы, вероятно, имеете некоторое представление о том, что это на самом деле означает. Это сложный предмет, но «игра в покер GTO» в основном означает игру таким образом, чтобы ваши оппоненты не могли использовать вас, какой бы стиль игры они ни выбрали. Каждая база покрыта, ни один теоретический камень не оставлен без внимания.

Чистое использование покерной стратегии GTO любым человеком будет означать, что вы, по сути, идеальный игрок в покер. Возможно, поэтому это не лучшая стратегия для некоторых форматов покера.Особенно в сумасшедшей сумасшедшей, дисперсионной игре мировых МТТ .

ГТО и турниры

Большое количество высоких ставок и ошибок МТТ-игроки теперь стремятся повторить GTO, чтобы улучшить свою МТТ-игру. Многие обратились к покерному решателю GTO PIO, , который стал одним из самых популярных покерных решателей GTO в мире (как бы вы ни произносили его). Еще несколько лет назад почти все игроки в МТТ играли в так называемый « » чисто эксплуататорский стиль игры. По сути, это означает, что вы играете игроком и ситуацией, что бы ни говорила математика. Конечно, эту стратегию чрезвычайно сложно усовершенствовать, так как вам нужно адаптировать свою игру к каждому игроку, а в некоторых случаях для онлайн-игроков — от шести до двенадцати столов.

Это было проблемой для многих игроков, особенно тех, кто играет на высоких лимитах и ​​пытается принять подход GTO к покеру, который отфильтровывался из кэш-игр с высокими ставками онлайн. Вместо того, чтобы играть игроком, вы разыгрываете общий диапазон и стратегию, которые статичны и не могут быть изменены.Однако, поскольку эта стратегия GTO настолько хороша, не имеет значения, что вы не адаптируете ее или не отклоняетесь от нее , потому что ее невозможно превзойти при правильном применении.

Неверное применение ГТО в МТЦ

Последняя часть этого последнего предложения является ключевой, которую следует учитывать при размышлениях о GTO и MTT: « при правильном применении ». Проблема с людьми в том, что они не так уж и умны по сравнению с искусственным интеллектом и роботами. Кроме того, у них есть много эмоциональных и ментальных откатов , которые не позволяют им применять идеальную теорию игр в течение значительного количества времени.На самом деле люди не могут постоянно применять GTO-покер должным образом, поэтому им приходится как можно ближе подойти к идеально сбалансированной покерной стратегии. Это означает, что большинство игроков одной ногой в мире GTO, а другая нет. Что может привести к множеству ошибок.

Подобные утверждения могут прийти в голову игрокам при переходе к риверу в определенной руке:

GTO говорит «чек» (я думаю), но разве не так уж плохо пихать все, верно?

GTO говорит «чек», но я знаю, что этот парень будет слишком часто сбрасывать карты, поэтому я просто пойду олл-ин, что, вероятно, будет правильным поступком.

GTO здесь очень нравится сочетание стратегий, так что не имеет значения, что я буду делать с этой, что угодно!

Проблема с GTO в том, что он слишком сложен для нашего маленького человеческого мозга! Поэтому мы просто стараемся использовать его как можно лучше, что снова приводит к проблемам в отношении правильной стратегии.

По сути, никто не играет надлежащим образом GTO в МТТ, так что вам тоже не стоит.

Еще одна причина не применять полностью стратегию GTO в большинстве форматов покера, особенно на Диком Западе турниров, заключается в том, что практически ни один из ваших оппонентов не будет применять комплексную стратегию GTO, даже если они так думают!

Игроки почти всегда переключаются на эксплуататорский стиль, играя против рыбных / более слабых игроков или слишком агрессивных или пассивных игроков. Это означает, что если вы сами примените чисто GTO-подход, то вы, скорее всего, обнаружите, что неверно применяете теорию, потому что ваши оппоненты не будут реагировать так, как должны.

Возьмем этот пример:

Теория

GTO гласит, что вы должны блефовать на трех баррелях с определенной комбинацией рук. Так вы и делаете, и рыба все равно отвечает с третьей парой. И они будут в основном каждый раз, потому что им наплевать на вашу драгоценную покерную стратегию GTO.

Стратегия

GTO работает только в том случае, если ваш оппонент играет по тем же жестким правилам, что и вы, например, всегда должен сбрасывать определенную руку в определенном сценарии, что, конечно, в действительности во многих случаях не произойдет.Игра в покер GTO не учитывает эмоции, наклон или тот факт, что некоторые игроки просто не любят много сбрасывать.

Но это не значит, что GTO не является чрезвычайно ценным инструментом в МТТ.

Несмотря на приведенный выше абзац, этот блог никоим образом не предлагает избегать GTO-покера в МТТ. Простая попытка стать хоть сколько-нибудь хорошим, как GTO, сделает вас намного лучшим игроком в долгосрочной перспективе, как если бы вы действительно усердно учились и пытались принять лучшую стратегию, то вы, вероятно, сделаете это.

Главное, что нужно помнить о GTO и его отношении ко многим покерным играм / ситуациям , это то, что хорошо иметь базовый стиль GTO для работы с , но вы должны адаптироваться к нему всякий раз, когда ситуация диктует, что вы должны .

И поскольку МТТ — это игра, в которой размер стека, динамика и факторы постоянно меняются, то для большинства игроков будет очень проблематично иметь жесткую, хотя и фантастическую покерную стратегию GTO.Например, пытаясь играть идеально, они вместо этого в конечном итоге неправильно применяют и сбивают с толку стратегии против оппонентов, о которых они почти ничего не знают.

Итак, вкратце, когда речь идет о МТТ и GTO, следует использовать осторожность . Изучение правильных диапазонов и стратегий GTO, несомненно, улучшит вашу игру , но только не предполагает, что, поскольку математика говорит, что ваши оппоненты сбросят эту руку или уравняют другую, они будут !

На самом деле, только когда мы дойдем до МТТ с высокими ставками и кэш-игр, мы сможем применить настоящую покерную стратегию GTO, поскольку оба игрока, а не один игрок, на самом деле применяют этот чрезвычайно сложный и разнообразный подход к игре в покер.