МБДОУ ДС № 19 г. Кузнецка. ГТО
Версия для слабовидящих
- Новости
- Сотрудники
- Отзывы, вопросы и предложения
- Награды и достижения
- Платные образовательные услуги
- Приём детей в детский сад
- Муниципальное задание МБДОУ ДС № 19 г.Кузнецка
- Ко Дню Великой Победы
- А мы из Пензы!
- Методические материалы
- Виртуальная экскурсия по дошкольному учреждению
- Берегись поезда – Safetrain
- Социальный навигатор
- Детский волонтерский отряд «Добро делаем вместе»
- ГТО
- Паспорт доступности
- Медицинская страничка
- Промышленный туризм
- Страничка учителя- логопеда
- Страничка педагога-психолога
- Страничка учителя-дефектолога Я.
В. Мастюниной - Страничка учителя дефектолога А.В. Бычковой
- Музыкальная страничка
- График прохождения аттестации
- График повышения квалификации
- Сведения об условиях оценки труда
- Стипендии и иные виды материальной поддержки
- Инклюзивное образование
- Детский сад — наш общий дом, пусть будет чисто и уютно в нём!
- Полезные ссылки
- Для вас, родители!
- Мониторинг качества дошкольного образования
- ПРОЕКТ «ДЕТИ ВОЙНЫ»
- Организация питания в ДОУ
- Персонифицированное дополнительное образование детей
- МЫ ЕДИНЫ#МЫ ВМЕСТЕ!
- Уважение и почёт нашим ветеранам!
- Обратная связь
- ВОСПИТАТЕЛЬ ГОДА — 2023
- АНТИТЕРРОР В ДОУ
- Дорожная безопасность
- Пожарная безопасность в ДОУ
- ГО и ЧС
- 2023 ГОД ПЕДАГОГА И НАСТАВНИКА
- Студия семейного наставничества «Родник моей души»
В. МастюнинойМуниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение детский сад комбинированного вида № 19 города Кузнецка (МБДОУ ДС № 19 г.
Кузнецка)
Пензенская область, г. Кузнецк, ул. Калинина, д. 63; Пензенская область, г. Кузнецк, ул. Кирова, д. 20
Телефон
841-57-3-14-79; 841-57-3-12-66
Эл. почта [email protected]
Главная
Сдаем нормы ГТО!
Каждый знает: «В здоровом теле, здоровый дух!» И каждый понимает, что одна из составляющих здорового образа жизни — это физкультура и спорт!
Все родители мечтают о том, чтобы их ребенок был здоров, крепок и развит со всех сторон! Чтобы он вел здоровый образ жизни! И правда в том, что образ жизни ребенка — это образ жизни родителей!
Именно по этой причине 14.05.2021г. семья Швецовых приняла участие в сдаче норм ГТО на стадионе «Рубин» по бегу на короткие и длинные дистанции среди семейных команд. Несмотря на жаркую погоду, у Швецовых все получилось, нормативы были сданы на серебряный значок ГТО. Желаем семье успехов и выражаем благодарность за активную позицию внедрения здорового образа жизни в воспитании детей.
В рамках реализации плана по пропаганде Всероссийского физкультурно-оздоровительного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) 11 ноября в МБДОУ ДС 19 прошел фестиваль «Я начинаю с ГТО» среди педагогов и воспитанников. В перечень требований нормативов ГТО входили 4 испытания для взрослых и 6 испытаний для детей: прыжок в длину с места, поднимание туловища из положения лежа на спине,наклон вперед из положения стоя на гимнастической скамейке,сгибание и разгибание рук из упора лежа,метание тенисного мяча в цель и челночный бег .
ГТО сдадим мы дружно, быть здоровыми нам нужно.
Папа, мама, я
Мы спортивная семья,
И солнечным утром
И пасмурным днём
Со спортом мы дружим
И дружно живём!
С таким девизом живёт семья Швецовых из МБДОУ ДС № 19 города Кузнецка, которая 13 февраля приняла участие в фестивале ГТО семейных команд дошкольных учреждений города. Торжественное мероприятие проходило в физкультурно– оздоровительном комплексе «Звёздный». Фестиваль семейных команд начался с весёлой разминки. Участники, получив заряд бодрости и порцию хорошего настроения, отправились на встречу не шуточным испытаниям. Желание, стремление, сплочённость – именно эти черты являются стержнем семьи Швецовых. Не малозначимую роль сыграла группа поддержки, которая вселяла в команду боевой дух, уверенность и оптимистическое настроение. Поэтому, несмотря на строгие требования к выполнению комплексов упражнений, дружная семья справилась, показав свою спортивную подготовку, ловкость, силу воли, выдержку. Успешно пройдя все ступени нормативов, веря в свой успех, семье вручили сертификат ВФCК ГТО.
ГТО — это я,
ГТО — это ты,
ГТО – это настоящее и
будущее нашей страны!
В минувшую субботу команда МБДОУ ДС №19 г. Кузнецка принял самое активное участие в сдаче тестов ВФСК «ГТО» среди детей и родителей дошкольных организаций города. 1 февраля ФОК «Звёздный» в г. Кузнецке собрал всех, кто любит спорт, движение и кто ведёт здоровый образ жизни.
Наши воспитанники: Елизавета Дерябина, Виктория Целикина, Даниил Шикунов, Захар Вальков наравне с взрослыми, своими мамами и папами боролись в спортивных состязаниях: выполняли наклоны вперёд на гимнастической скамейке, отжимались от пола, поднимали туловище, лёжа на полу за 1 минуту, прыгали в длину с места.
Остаётся дождаться следующей сдачи тестов, то есть, 8 февраля, где пройдут состязания на лыжах, на лыжной базе «Снежинка». И уже по сумме набранных очков будет известно, какие значки получат наши замечательные юные спортсмены.
В рамках декады лыжного спорта в минувшие выходные на лыжной базе «Снежинка» для воспитанников дошкольных образовательных учреждений провели лыжную гонку.
Команда МБДОУ ДС №19 г. Кузнецка продолжила борьбу в сдаче тестов ВФСК «ГТО» среди детей и родителей дошкольных организаций города. Бег на лыжах — это соревнования, которые проводятся ежегодно и всегда являются большим зимним праздником для любителей лыжного спорта. Оно направлено на пропаганду здорового образа жизни, вовлечение населения в регулярные занятия физической культурой. Во время забега на трассе складывалась особая атмосфера, которая заставляла всех сконцентрироваться, собраться с силами.
Массовое спортивное мероприятие оставило у лыжников самые теплые, яркие и только положительные впечатления и ощущения. Хочется отметить, что праздник прошел интересно, был ярким и насыщенным, все получили массу приятных впечатлений.
Версия для печати
История возникновения ГТО — Статья
Физкультурно-спортивный комплекс ГТО имеет свою историю, которая тесно связана с окончанием Великой Октябрьской Революции
. В этот период советские граждане стремились проявить свои способности во многих сферах, и спорт в этом не стал исключением. В этот период в стране особое внимание стали уделять обучению простого населения различным военным навыкам, с упором на то, что для победы над врагом главное не хорошая армия, а качественно подготовленное население.
На начальном этапе было принято решение объединить военно-спортивные комплексы в специальную общественную организацию – ОСОВИАХИМ. Под руководством этого сообщества в стране стали образовываться и развиваться военно-спортивные секции, кружки, тиры, аэроклубы. В них можно было освоить профессию радиста или пилота, парашютиста или медсестры. Причем доступ к обучению имел каждый желающий.
Инициировал создание единой нормативной основы системы физвоспитания популярный и влиятельный в то время орган –
Комплекс мероприятий утвердили 11 марта 1931 года. Получить значки могли граждане возрастом от 17 (женщины) и 18 (мужчины) лет. Для более молодых участников участие в соревнованиях было не предусмотрено.
Перед участием, все спортсмены проходили обязательный медицинский осмотр, подтверждавший то, что человек не нанесет вреда своему здоровью. Участвовать в сдаче норм ГТО можно было поодиночке и группами. Все практические задания выполнялись отдельно мужчинами и женщинами, а также представителями различных возрастов. Кроме практики предусматривалась сдача теории:
- военные знания;
- история достижений по физической культуре;
- оказание первой медицинской помощи;
- основы самоконтроля.
Все данные заносились в билет физкультурника. Проведение испытаний осуществлялось во всех населенных пунктах страны, даже в самых маленьких и отдаленных деревушках.
При успешной сдаче, претендент получал значок ГТО, который давал право на:
- участие в различных спортивных праздниках и соревнованиях;
- поступление в учебные заведения физкультурного направления на льготных условиях.
Возрождение ГТО
Вместе с распадом Советского Союза была прекращена сдача норм ГТО, и комплекс практические прекратил свое существование с 1991 года.
Интерес к его возрождению возник в 2007 году, когда было объявлено о проведении олимпиады в Сочи в 2014 году.
ГТО для детей
Хотя сдача норм ГТО была предусмотрена только для людей старше 17 и 18 лет, для школьников была создана своя программа с комплексом физической подготовки. Юные спортсмены могли получить значок БГТО – «Будь готов к труду и обороне». Он разработан для детей 6-18 лет и включал 5 ступеней, а не 11 как для взрослых.
Интересные данные о ГТО
- Для изготовления первого значка ГТО использовался сплав меди и латуни, а покрытие выполнялось горячей эмалью. Позже значки стали делать из алюминия, с покрытием холодной эмалью.
- Первый дизайн значка был придуман школьником, а позже для разработки был привлечен художник Ягужинский.
- Первым обладателем значка ГТО стал многократный чемпион по конькобежному спорту Яков Мельников.
- В 1931 году было награждено около 24 тысяч участников со всего СССР.
- Знак отличия ГТО был у многих героев ВОВ.
Комплекс за годы своего существования претерпел большое количество нормативных изменений.
Статьи
Скачать прайс
Отзывы
С.В. ГельфельбейнГенеральный директор
Наша компания выражает благодарность ООО «ЗСМ ГРОС» за оперативную и качественную работу по изготовлению двухсторонней велопарковки и уличных скамеек со спинками.
Благодарственное письмо
Читать все отзывы
Получите ответы на ваши вопросы по производству спортивного оборудования
В рабочее время менеджер перезвонит в течение часа
Отправляя сообщение, Вы даете согласие на обработку персональных данных
10 удивительных фактов о Pontiac GTO
Изображение Pontiac GTO всплывает в головах большинства энтузиастов, когда они пытаются точно определить начало золотых лет маслкаров. Он выделялся среди автолюбителей, когда впервые был произведен в 1964 году. Оснащенный потрясающим двигателем V8, воздухозаборниками на капоте (подделка) и огнедышащими двойными выхлопными трубами, он имел базовые характеристики, которые установили планку для последующих маслкаров, таких как Dodge Charger.
и Шевроле Шевелль. Подвергнутый испытанию, он превзошел 375-сильный Corvette с впрыском топлива на четверть мили, в то время как Ferrari GTO, у которого он украл свое название, смог победить его только на гоночной трассе. не дрэг-стрип, по Автомобиль и водитель.
Изящный, быстрый, привлекательный и мощный, это был не обычный крейсер; это был дрэг-рейсер, замаскированный под скромного водителя на каждый день. Pontiac GTO просуществовал 10 лет (с 1964 по 1974 год) и был очень доступен для широких масс. Благодаря этому, а также очень эффективной маркетинговой кампании, в первые 2 года у него были новаторские продажи — все хотели прокатиться на GTO. Но не все знали, что означает GTO; некоторые утверждали, что это означает «Газ, шины и масло», в то время как другие думали, что это аббревиатура от «Вариант величайшей бури». Чтобы не оказаться в одной лодке, вот 10 удивительных фактов о Pontiac GTO 9.0007 классический автомобиль .
10 Маслкар Pioneer
Через: vanguardmotorssales Спросите любого старого редуктора, какой американский автомобиль вызвал войны маслкаров 60-х, и они скажут вам, что это Pontiac GTO.
В то время как Oldsmobile Rocket 88 1949 года уже существовал, Pontiac GTO широко считается первым настоящим американским маслкаром, совершившим революцию в производительности 60-х годов благодаря мощному 389-дюймовому V8, встроенному в легкий кузов автомобиля среднего размера.
Мощность двигателя составляла от 325 до 348 лошадиных сил в зависимости от настройки, что гарантировало разгон до 60 миль в час за 5,7 секунды при максимальной скорости 120 миль в час (Motortrend). В то время как другие конкуренты могли бы догнать GTO по скорости и производительности, в книгах по истории автомобильной промышленности он упоминается как первый маслкар для масс.
9 Первоначально производился как дополнительный пакет производительности
Через: Mecum Используя старую и проверенную формулу хот-рода, Pontiac GTO 1964 года был создан путем взятия 389 кубических дюймов V8 от полноразмерного Bonneville и установки его в середине Tempest LeMans большого размера.
Эта высокопроизводительная версия с самым большим двигателем в линейке Tempest изначально называлась Tempest GTO.
Специальный пакет GTO включал в себя такие вкусности, как поддельные двойные воздухозаборники, двойную выхлопную систему, сверхмощный 3-ступенчатый механический напольный переключатель передач, опциональную спортивную четырехступенчатую механическую коробку передач, более жесткую подвеску, сцепление Belleville, специальный 14×6 -дюймовые колеса, а также специальную отделку и опознавательные значки. Короче говоря, Pontiac GTO был Super Tempest стоимостью 3400 долларов.
8 Его прозвище GTO было «вдохновленным Ferrari»
Via: Highsnobiety G.T.O. расшифровывается как «Gran Turismo Omologato» и является итальянской фразой для автомобиля класса Grand Touring, который был омологирован для участия в гонках. В 60-х годах Ferrari использовала его для своего невероятного 250 GTO — модели, которая сегодня пользуется большим уважением и до сих пор остается самым дорогим автомобилем, проданным на аукционе (70 миллионов долларов).
Pontiac позаимствовал прозвище для Pontiac G.T.O. В то время как многие считали это неуместным использованием почитаемого значка, автопроизводители Детройта были печально известны тем, что использовали имена, на которые у них не было права, с такими моделями, как Chevrolet Corvair Monza Spyder и Pontiac Grand Prix. Тем не менее, действия Pontiac привели в ярость некоторых ярых энтузиастов и Ferrari, которые не защитили авторские права на имя.
7 Его разработка была подпольным предприятием
Через аукционы MecumPontiac GTO был разработан, когда действовал печально известный запрет на участие в гонках AMA 1957 года. Соглашение запрещало официальную корпоративную поддержку гонок, а это означало, что высокопроизводительные серийные автомобили с большими двигателями в меньшем кузове никогда не увидят свет.
Через: Mecum Auctions Инженеры Pontiac Джон З. Делориан, Билл Коллинз и Расс Джи решили тайно обойти директиву с помощью дополнительного пакета GTO для Tempest.
Пакет Pontiac смог сохранить разработку GTO в секрете от руководства GM.
6 Его прозвища
За прошедшие годы Pontiac GTO получил несколько прозвищ, которые маркетинговое подразделение Pontiac использовало в своих интенсивных кампаниях, превративших GTO в самый популярный маслкар 60-х годов. Во время своего дебюта в 1964 году он продавался как «Тигр»; в 1967 году это имя изменилось на «Великий» и «Скромный» в 1970 году. Это не было отсылкой к «Величайшему из всех времен», а скорее игра букв GTO. Он настолько прижился, что его использовали в одной из самых противоречивых рекламных роликов Pontiac GTO.
5 Лучшее специальное издание — Pontiac GTO «The Judge»
Via mecum.com «The Judge» (1969–1971) было самым культовым специальным выпуском Pontiac GTO. Опция за 337 долларов превратила и без того шумный стандартный GTO мощностью 350 л.с. в чудовищно мощный автомобиль с захватывающим дух внешним видом. С двигателем V8 объемом 400 куб. дюймов, модифицированным системой принудительного впуска Ram-Air III, он произвел 366 пони.
Не удовлетворены? Также можно было получить вариант Ram Air IV мощностью 370 л.с.
Другие приятные мелочи включали задний спойлер, закрытые фары, желаемую четырехступенчатую коробку передач, дифференциал Safe-T-Track, гидроусилитель руля и тормоза с усилителем, уникальную полосу, переключатель Hurst T-Handle, тахометры на капоте. (дополнительно) и двойной капот, выступающий прямо над передними решетками. Пока 1969 год был самым продаваемым для Judge с более чем 6900 продажами, 1971 год был худшим, когда было продано всего 374 единицы.
4 Самые мощные Pontiac GTO
Via: MecumСамый мощный серийный Pontiac GTO развивал мощность 370 л.с. и 445 фунт-фут крутящего момента. Это были модели 1969-1970 годов, которые поставлялись с двигателем Ram Air IV 400 cu с двигателем V8.
Через аукционы Mecum Только три десятилетия спустя они были лучше, чем Pontiac GTO на базе Holden Monero 2005–2006 годов, которые развивали 400 лошадиных сил и 400 футо-фунтов крутящего момента от 6,0-литрового силового агрегата LS2 V8.
3 классических автомобиля Pontiac GTO, которые высоко ценятся сегодня
Через аукционы MecumДаже сегодня Pontiac GTO является ценным зверем; ностальгирующие энтузиасты платят большие деньги за шанс вернуть веселье и радость эпохи маслкаров. Кабриолеты GTO Judge Ram Air IV сегодня пользуются наибольшим спросом. Почему? Несмотря на то, что Pontiac произвел более 72 000 GTO в 1969 году, только пять были кабриолетами Judge Ram Air IV.
Через: Mecum AuctionsPontiac GTO Judge Ram Air IV 1969 года выпуска был куплен за 682 000 долларов на аукционе RM Gainesville в 2010 году,Кабриолет 70 GTO Judge Ram Air IV был продан за 440 000 долларов на распродаже Barrett-Jackson Scottsdale в 2018 году.
2 Самый успешный год Pontiac GTO
Через: SouthernMotors — YouTube Pontiac GTO пользовался огромным успехом в первые два года своего существования. В дебютный год клиенты серьезно купили 32 450 GTO. 7 384 из проданных автомобилей были купе, 18 422 автомобиля с жесткой крышей и 6 644 кабриолета для тех, кто хотел получить удовольствие от поездки с солнечными ожогами или без них.
В следующем году (1965) продажи удвоились.
Но цифры и близко не соответствовали 1966 году, который был самым успешным годом для Pontiac GTO, когда было продано более 74 000 автомобилей. Неудивительно, ведь в том году у Goat был совершенно новый дизайн. Кроме того, это был первый год, когда Pontiac GTO был отделен от Tempest в отдельную модель.
1 Воскрешение заводской таблички Pontiac GTO
GMПосле долгого перерыва и концепт-кара 1999 г. в 2004 г. была возрождена заводская табличка Pontiac GTO. Совершенно новый автомобиль 5-го поколения ответил на призывы фанатов Pontiac о новом GTO, избавившись от его квадратной формы. дизайн для более консервативного стиля с более гладкими краями. Это был австралийский Holden Monaro с новым брендом, оснащенный 5,7-литровым двигателем LS1 V8 мощностью 350 лошадиных сил в паре со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач.
GM Но GM прекратила недолговечное возрождение в 2006 году из-за одновременного прекращения производства Holden Monaro, на котором она базировалась, в Австралии.
После того, как GM убил бренд Pontiac в 2009 году, Pontiac GTO ушел навсегда и никогда не вернется.
Линейный (GTO) концевой выключатель и комплект пластин R4420
Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить Нажмите на изображение, чтобы увеличить
Линейный (GTO) концевой выключатель и пластина для DC Slider PRO-SL2000B | ЛИН-Р4420
Linear (GTO) R4420 концевой выключатель и комплект пластин для приводов Linear (GTO) / PRO DC откатных ворот.
AmazonAmerican ExpressApple PayDiners ClubDiscoverMeta PayGoogle PayMastercardPayPalShop PayVenmoVisaВаша платежная информация надежно обрабатывается. Мы не храним данные кредитной карты и не имеем доступа к информации о вашей кредитной карте.
Страна
Соединенные ШтатыКанада—АфганистанАландские островаАлбанияАлжирАндорраАнголаАнгильяАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаОстров вознесения АвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияОкеанБелизБенинБермудыБутанБоританияБоливияБоливияБосния и Герцеговина ритские Виргинские островаБрунейБолгарияБуркина-ФасоБурундиКамбоджаКамерунКанадаКанада Кабо-ВердеКарибские НидерландыКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые острова (Килинг)КолумбияКоморские островаКонго — БраззавильКонго — КиншасаОстрова КукаКоста-РикаХорватияКюрасаоКипрЧехияКот-д’ИвуарЭптадор-СальвадорДанияДоминДжибубия Экваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭсватиниЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузский Южный ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БиссауГайанаГаитиГондурасСАР ГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиЛестанЛаосКосовоКувейт иберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургСАР МакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМолдоваМонакоМонголияЧерногорияМонсерратМароккоМозамбикМьянма (Бирма) ИсторииПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияКатарРеюньонРумынияРоссияРуандаСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСинт-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южная ЛанкаСпасыЮжная КореяСан-Томе и Южная КореяСпасыЮжная КореяСан-Томе и Принсипи.
Бартелеми Св. ЕленаСв. Китс и НевисСент. Люсия Св. МартинСт. Пьер и МикелонСв. Винсент и ГренадиныСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТристан-да-КуньяТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуСША. Отдаленные островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Почтовый индекс
Мы хотим, чтобы вы остались полностью довольны своей покупкой. Если вы не удовлетворены покупкой в наличии, мы предлагаем полный возврат средств за вычетом стоимости доставки. Чтобы получить полный возврат средств, вы должны написать нам по адресу [email protected] в течение тридцати (30) дней с момента получения покупки. Продукты и/или оборудование должны быть в новом и пригодном для продажи состоянии, включая все детали и оригинальную упаковку.
Обратите внимание, что вы несете единоличную ответственность за все расходы по возврату, включая стоимость доставки и страховые взносы. После подтверждения возврата у вас есть 15 дней, чтобы вернуть товар. Пожалуйста, убедитесь, что все возвращаемые покупки застрахованы на сумму не менее стоимости продуктов и/или оборудования.
Если товар будет возвращен по истечении 15-дневного периода, разрешение на возврат будет аннулировано, и возврат средств невозможен.
Товары по специальному заказу возврату и возврату не подлежат.
Чтобы инициировать возврат, свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов по адресу [email protected] или позвоните нам по телефону 305 437 9757, доб. 7007. Наши сотрудники предоставят вам номер разрешения на возврат товара, который должен быть указан на возвратной упаковке.
Мы оставляем за собой право отказать в возмещении, если продукты и/или оборудование не будут возвращены в новом и пригодном для продажи состоянии или если возврат не будет получен в течение указанного периода времени.
Спасибо, что выбрали нашу продукцию. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы.
ВОЗВРАТ ПО ГАРАНТИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ:
Для гарантийных запросов производителя мы предлагаем два варианта. Обратите внимание, что эти правила устанавливаются производителем и не могут быть пересмотрены или сделаны исключения.
- Вариант 1: Усовершенствованная замена
Если вам срочно нужна запасная часть, вы можете приобрести ее заранее. После того, как вы вернете дефектную деталь производителю и будет определено, что она неисправна в соответствии с гарантией, мы зачислим на ваш счет полную стоимость покупки, за исключением доставки. Это гарантирует возврат неисправной детали и принятие надлежащих мер по устранению неполадок. Обратите внимание, что этот заказ на замену должен быть размещен в нашем отделе RMA. Если вы разместите заказ онлайн на свой счет, это будет считаться обычной продажей, а не гарантийным требованием.
