Нормы гто когда сдают: Как сдать нормы ГТО в Подмосковье

Как сдать нормы ГТО в Подмосковье

Московская область входит в число лидеров по внедрению Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО). О том, кто может сдать нормы ГТО, где это сделать и что получат обладатели знаков отличия, читайте в материале портала mosreg.ru.

Перспективы самбо в Подмосковье: как в регионе готовят борцов высокого уровня>>

Кто может сдать

Фестиваль ГТО

Источник: Министерство физической культуры и спорта Московской области

Сдать нормы ГТО могут все граждане Российской Федерации старше 6 лет. Комплекс ГТО состоит из 11 ступеней в зависимости от возраста – 5 ступеней для детей и 6 для взрослых. Также комплекс делится на три уровня сложности, в зависимости от сданного уровня будет определено, какой значок вы получите, – золотой, серебряный или бронзовый.

Воркаут-площадки Подмосковья. Карта>>

Что входит в комплекс

Сдача нормативов ГТО

Источник: Министерство физической культуры и спорта Московской области

Комплекс ГТО делится на обязательные испытания и испытания на выбор. Для получения значка нужно успешно сдать минимум шесть испытаний.

Среди обязательных – бег на 100 м, бег на 3 км, подтягивание из виса на высокой перекладине или рывок гири 16 кг, наклоны вперед из положения стоя с прямыми ногами на гимнастической скамье.

Среди испытаний на выбор есть прыжок в длину с разбега или прыжок в длину с места толчком двумя ногами, метание спортивного снаряда весом 700 г, бег на лыжах на 5 км или кросс на 5 км по пересеченной местности, плавание на 50 м, стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя с опорой локтей на дистанции 10 м (или из электронного оружия), туристский поход с проверкой туристских навыков, самозащита без оружия.

Для женщин, мужчин и детей набор испытаний различается, но незначительно. Подробно узнать об испытаниях вашей категории можно на сайте ГТО.

Скейт-парки Подмосковья. Карта>>

Как сдавать

Тестирование ГТО

Источник: Министерство физической культуры и спорта Московской области

Сдавать комплекс можно на протяжении года (с января по декабрь) взрослым, школьникам – в период с сентября по июнь. У каждого сдающего есть возможность три раза за год перевыполнить испытание, но между сдачами должно пройти не менее двух недель.

Для того чтобы сдать комплекс норм ГТО, необходимо зарегистрироваться на сайте. После регистрации вы получите личный ID-номер, с помощью которого сможете записаться в любой центр тестирования ГТО. Также с помощью личного номера можно будет просматривать свои результаты на сайте.

В Московской области работает 70 центров тестирования ГТО в 68 муниципальных образованиях. В выбранный вами центр необходимо прийти с документом, удостоверяющим личность, иностранцам потребуется еще вид на жительство и временная прописка. Все сдающие должны принести также медицинскую справку.

За один день выполнить все нормы ГТО не получится, максимум – 3–4 испытания.

Проект «Стань чемпионом» в Подмосковье: как выявить у ребенка спортивные способности>>

Что дает значок ГТО

Испытания ГТО

Источник: Министерство физической культуры и спорта Московской области

Знак отличия комплекса ГТО – это не просто приятный бонус после пройденных испытаний. Обладатели значка могут рассчитывать на льготы при поступлении на обучение по образовательным программам высшего образования – решение о количестве дополнительных баллов, которые будут начислены абитуриенту, предоставившему золотой знак отличия и удостоверение к нему, образовательное учреждение принимает самостоятельно.

Учащиеся, имеющие золотой знак отличия комплекса ГТО, могут претендовать на повышенную государственную академическую стипендию.

Вейксерфинг в Подмосковье: где покататься на водных досках в регионе>>

Сдать нормы ГТО и получить дополнительные баллы к ЕГЭ

Выпускникам школ до 31 марта нужно успеть сдать нормы ГТО, чтобы получить значок и использовать его для начисления бонусных баллов при поступлении в вузы. В 2019 году максимальное количество баллов за индивидуальные достижения осталось прежним — 10 баллов.

Значок ГТО может принести дополнительные баллы к ЕГЭ, их количество зависит от руководства вуза. Большинство высших учебных заведений учитывают только золотые значки.  В самых известных вузах страны ситуация сложилась следующим образом:

МГУ — 2 балла

МГИМО — 1 балл

ВШЭ — до 5 баллов

МФТИ — 2 балла

МИФИ — 1 балл

СПбГУ — 3 балла

ИТМО — 1 балл

МГТУ им Н.Э. Баумана — 4 балла

РНИМУ имени Н. И. Пирогова — 3 балла

Чтобы получить значок ГТО, юношам и девушкам 16-17 лет необходимо пройти нормативы V ступени, достигшим 18-летнего возраста – нормативы VI ступени. С полным списком всех испытаний можно ознакомиться на официальном сайте Всероссийского портала Комплекса ГТО https://www.gto.ru/norms.

Ближайшая дата сдачи нормативов — 12 марта

ПЯТЬ ШАГОВ ДО ЗНАКА ОТЛИЧИЯ ГТО

Хочешь получить знак отличия комплекса ГТО и присоединиться к числу их обладателей?

Тебе предстоит пройти 5 несложных шагов:

Первый шаг — регистрация на официальном интернет-портале Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса ГТО по адресу в сети gto.ru.

Пройди регистрацию и получи уникальный идентификационный номер, который откроет тебе доступ к личному кабинету. Обращаем твое внимание, что все результаты прохождения испытаний ГТО будут отображаться именно там!

Следующий шаг – подай заявку на выполнение испытаний ГТО.
Ты можешь сделать это как через личный кабинет на сайте, так и придя в центр тестирования. Зарезервируй дату и время прохождения испытаний, предложенных в календаре, и не забудь в этот день прийти в центр тестирования.

Внимание! Чтобы твои результаты были максимально высокими, рекомендуется выполнять не более 4-х испытаний в день. Необходимо начинать с менее энергозатратных, заканчивая более энергозатраными испытаниями.

Третий шаг – получи медицинский допуск или справку, которая является обязательным документом. Обратись в поликлинику по месту жительства или в поликлинику, где ты ежегодно проходишь медосмотр, и получи медицинский допуск к занятиям физической культурой и спортом.
Осталось только подготовиться и безопасно для своего здоровья пройти предстоящие испытания комплекса ГТО!

Четвёртый шаг – приди в Центр тестирования в заявленный день, предъяви документ, удостоверяющий личность, медицинский допуск и выполни необходимые испытания.

Помни, перед любой физической нагрузкой важно провести разминку мышц. Это можно сделать прямо на площадке тестирования!

И, наконец, пятый шаг – если ты успешно выполнил все обязательные и дополнительные виды испытаний на знак отличия, то в течение трех месяцев тебе вручат знак отличия и удостоверение к нему.

Хочешь получить знак отличия комплекса ГТО и присоединиться к числу их обладателей?

Сделай первый шаг прямо сейчас!

24 марта исполняется 5 лет с момента подписания Владимиром Путиным Указа «О Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе «Готов к труду и обороне». Московская область стала пилотным регионом, где проходила апробация испытаний и нормативов, а также разработка универсальных методик для внедрения и применения комплекса.

Важный фактор популяризации комплекса ГТО — создание инфраструктуры для проведения испытаний. Центры тестирования ГТО открыты и работают в 68 районах Подмосковья. На каждом из объектов сформирован штаб компетентных судей, которые прошли специальную подготовку и посетили ряд обучающих семинаров.

Уже несколько лет в Московской области активно работает Мобильный комплекс ГТО. С его помощью, региональный оператор в Подмосковье организует выездные мероприятия, пропускная способность которых значительно выше. Работа мобильного центра тестирования позволят принять нормативы ГТО у более чем 500 человек одномоментно.

Мобильный комплекс ГТО – это набор необходимого оборудования, инвентаря, а также штат опытных судей и волонтеров, которые организуют мероприятия в любой локации Московской области.

Министр физической культуры и спорта Московской области Роман Терюшков: «С момента возрождения комплекса ГТО в Московской области мы наблюдаем растущий интерес и спрос. В первую очередь мы сформировали Центры тестирования ГТО на крупных спортивных объектах. На сегодняшний день их 68. В дни пятилетия комплекса в Московской области запланировано более 100 мероприятий. Это флэш-мобы, мастер-классы, спортивные соревнования среди школьников, людей старшего поколения, семейные испытания комплекса ГТО.

Мы постарались максимально разнообразить программу и выйти за рамки привычных испытаний. Ожидается, что в каждом из мероприятий примут участие от 200 до 1000 человек. Более того, на участие во флэш-мобе в школах Подольска, заявку подали более 2500 школьников. Находясь на разных локациях, они одновременно выполнят нормативы комплекса. Комплекс ГТО — это часть регионального проекта «Спорт – норма жизни». Большое внимание его развитию и реализации уделяет губернатор Московской области Андрей Юрьевич Воробьев. Комплекс ГТО входит в план мероприятий национального проекта, и мы будем продолжать работу по его продвижению. Все необходимые инструменты и инфраструктура для успешной реализации в Подмосковье есть».

ГТО

Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО)

Что такое комплекс ГТО?
Общероссийское движение «Готов к труду и обороне» — это программа физкультурной подготовки. Она действовала в нашей стране с 1931 по 1991 год и охватывала население в возрасте от десяти до шестидесяти лет. Благодаря ГТО в СССР появились свои чемпионы и победители, программа воспитывала и влияла на здоровый образ жизни каждого человека. С распадом СССР комплекс ГТО прекратил свое существование. С 2014 года в России началось его возрождение.

Зачем он нужен?
Выполнение нормативов мотивирует взрослых и детей заниматься физкультурой, вести здоровый образ жизни, ходить в секции, посещать спортивные залы.

Кто может выполнить нормы ГТО?
Нормативы ГТО могут выполнять россияне в возрасте от шести до семидесяти лет и старше.

Какие привилегии дает значок ГТО?
Наличие знаков отличия учитывают при поступлении в высшие учебные заведения. Студентам, имеющим золотой знак, могут назначить повышенную государственную академическую стипендию. К примеру, за пять полученных подряд золотых знаков предусмотрена правительственная награда. Работодателям рекомендовали продумать вопрос с премиями и надбавками отличившимся сотрудникам. Программу стимулирования и поощрения ещё разрабатывают.

Сдавать нормативы ГТО надо каждый год?
Нет. Комплекс состоит из одиннадцати ступеней в соответствии с возрастными группами и нормативами по трем уровням трудности, соответствующих золотому, серебряному и бронзовому знакам. Упражнения определяют уровень развития физических качеств человека: выносливости, силы, гибкости и его скоростных возможностей. Регионам предоставили право дополнительно включать в комплекс ГТО два вида испытаний, в том числе по национальным, военно-прикладным и по наиболее популярным видам спорта среди молодежи.
Государственные требования комплекса ГТО внутри каждой ступени делятся на обязательные и по выбору.

Кто готовит детей к выполнению нормативов?
Подготовку обеспечивают систематические занятия по программам физического воспитания в учебных заведениях, пунктах начальной военной подготовки, спортивных секциях, группах общей физической подготовки, спортивных клубах и самостоятельно. Кроме того, учителям физкультуры в школах рекомендуют составить на каждого учащегося индивидуальный график выполнения нормативов. Чтобы не получилось так, что ребенок выполнил несколько нормативов одной ступени, а потом по возрасту перешел на следующую ступень, так и не успев выполнить оставшиеся нормативы и не получив знака ГТО.

Можно ли отказаться от выполнения норм ГТО?
Никто никого не будет принуждать выполнять нормы ГТО. Все основано на добровольном желании каждого.

Что надо сделать для выполнения норм ГТО?
Для сдачи нормативов комплекса ГТО необходимо зарегистрироваться на сайте gto.ru, заполнив анкету персональных данных. К анкете надо приложить две фотографии размером три на четыре. После регистрации на электронную почту заявителя вышлют уникальный идентификационный номер, состоящий из одиннадцати цифр. С его помощью можно попасть в личный кабинет, где есть нормативные показатели на золотой, серебряный и бронзовый знаки отличия для возрастной ступени зарегистрировавшегося. Здесь предложат удобный центр тестирования, выбрав который, участник получит доступ к онлайн-календарю. Он показывает, когда и в какое время пройдут испытания.

Кто должен регистрировать детей?
Они могут сделать это сами или же их зарегистрируют родители. Возможна регистрация в школе, где учителя информатики могут провести вводное занятие среди старшеклассников по регистрации в системе. Самое главное — не зарегистрировать ребенка несколько раз. Если регистрация проходила вне стен школы, то надо обязательно сообщить ID-номер ребенка ответственному за ГТО в учебном учреждении.

Всех ли детей допустят к выполнению нормативов?
К выполнению нормативов допустят только учащихся, отнесенных по состоянию здоровья к основной медицинской группе. Школьники из подготовительной медгруппы смогут выполнять нормативы только после дополнительного обследования врачом спортивной медицины. Специальную медицинскую группу к выполнению нормативов не допускают.

Как пройти медицинский допуск?
Перед выполнением испытаний нужно получить медицинский допуск. Школьники и студенты получают его по результатам обязательных медосмотров. Взрослым такую справку могут выдать в поликлинике по месту жительства при условии систематического прохождения диспансеризации населения.

Сколько дней можно выполнять нормы ГТО в рамках одной ступени?
Выполнять нормативы ГТО в рамках одной возрастной ступени можно в течение года, в зависимости от графика, установленного выбранным центром тестирования. По методическим рекомендациям, опубликованным на сайте GTO.ru, в один день можно выполнить три-четыре вида испытаний. Участники должны быть заинтересованы в успешном выполнении испытаний, чтобы показать лучший результат. Поэтому, составляя индивидуальную карту участия в комплексе ГТО, важно грамотно подойти к вопросу распределения нагрузки на организм.

Можно выполнить все нормы в один день?
Невозможно. Необходимо понимать, что есть только одна попытка при выполнении одного норматива. К выполнению испытаний необходимо готовиться в индивидуальном порядке и приходить в центр тестирования лишь тогда, когда есть полная уверенность в успешном выполнении испытаний на самые высокие показатели.

Где выполняют нормативы ГТО?
Для этого создают центры тестирования. Муниципалитеты имеют право наделить этими полномочиями организацию, в уставе которой одним из основных видов деятельности прописана «деятельность в области физической культуры и спорта». Это могут быть спортивная школа, центр дополнительного образования, общеобразовательная школа или молодежные центры.

Сколько раз можно получить знак отличия и когда его получают?
Знак отличия ГТО действует в рамках возрастной ступени, после чего его нужно подтвердить заново. Знак отличия оформляют после успешного выполнения необходимого количества видов испытаний возрастной ступени. Представление к награждению знаками отличия организуют центры тестирования по итогам каждого календарного квартала, после чего направляют приказ регионального органа исполнительной власти в департамент по физической культуре и спорту. Процедура оформления документов и изготовления знаков занимает от четырех до шести месяцев, поэтому предусмотрели две сессии вручения знаков: по итогам осенне-зимнего и весенне-летнего периода.

 

Сводная таблица нормативов ГТО

№ п/п		Испытания (тесты)	Нормативы
			Юноши							Девушки
			Бронзовый знак		Серебряный знак		Золотой знак			Бронзовый знак		Серебряный знак		Золотой знак
Обязательные испытания (тесты)
1.	Бег на 30 м (с)		4,9		4,7			4,4		5,7		5,5	5,0
	или бег на 60м (с)		8,8		8,5			8,0		10,5		10,1	9,3
	или бег на 100 м (с)		14,6		14,3			13,4		17,6		17,2	16,0
2.	Бег на 2 км  (мин, с)		—		—			—		12.00		11.20	9.50
	Бег на 3 км (мин, с)		15.00		14.30			12.40		—		—	—
3.	Подтягивание из виса на высокой перекладине (количество раз)		9		11			14		—		—	—
	или подтягивание из виса лежа на низкой перекладине 90 см (количество раз)		—		—			—		11		13	19
	или рывок гири 16 кг (количество раз)		15		18			33		—		—	—
	или сгибание и разгибание рук в упоре лежа на полу (количество раз)		27		31			42		9		11	16
4 .	Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на гимнастической скамье (от уровня скамьи – см)		+6		+8			+13		+7		+9	+16
Испытания (тесты) по выбору
5.		Челночный бег 3х10 м (с)	7,9		7,6			6,9	8,9		8,7		7,9
6.		Прыжок в длину с разбега (см)	375		385			440	285		300		345
		или прыжок в длину с места толчком двумя ногами (см)	195		210			230	160		170		185
7.		Поднимание туловища из положения лежа на спине (количество раз в 1 мин)	36		40			50	33		36		44
8.		Метание спортивного снаряда:  весом 700 г (м)	27		29			35	—		—		—
		весом 500 г (м)	—		—			—	13		16		20
9.		Бег на лыжах  на 3 км (мин, с) <**>	—		—			—	20.00		19.00		17.00
		Бег на лыжах на 5 км (мин, с) <**>	27.30		26.10			24.00	—		—		—
		или кросс на 3 км (бег по пересеченной местности) (мин,с)	—		—			—	19.00		18.00		16. 30
		или кросс на 5 км (бег по пересеченной местности) (мин,с)	26.30		25.30			23.30	—		—		—
10.		Плавание на 50 м (мин, с)	1.15		1.05			0.50	1.28		1.18		1.02
11.		Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя с опорой локтей о стол или стойку, дистанция –10 м (очки) <***>	15		20			25	15		20		25
		Или стрельба из пневматической винтовки с диоптрическим прицелом или из «электронного оружия»	18		25			30	18		25		30
12.		Самозащита без оружия (очки) <****>	15-20		21-25			26-30	15-20		21-25		26-30
13.		Туристский поход с проверкой туристских навыков (протяженность не менее, км) <*****>	10
Количество испытаний (тестов) в возрастной группе			13	13		13			13		13				13
Количество испытаний (тестов), которые необходимо выполнить для получения знака отличия Комплекса <******>			7	8		9			7		8				9

как сдать нормативы ГТО в Новосибирске

О физкультурно-спортивном комплексе «Готов к труду и обороне» в нашей стране широко заговорили в 2014 году. Но это стало лишь новым витком развития комплекса — придумали его значительно раньше, вскоре после Октябрьской революции. С этой инициативой выступил комсомол. Идея получила поддержку и развитие.

Евгений Ющенко

21:52, 19 февраля 2020

В 1930 году в «Комсомольской правде» напечатали обращение, в котором предлагалось ввести единые критерии для оценки физического состояния граждан. А тех, кто будет выполнять нормативы, награждать значком. В итоге в марте 1931 года была утверждена программа ГТО.

Бег, прыжки, метание гранаты, подтягивание, плавание, умение грести, верховая езда — испытания проводили повсеместно: в городах, сёлах, деревнях, на предприятиях и в организациях. Уже в 1931 году 24 000 советских граждан получили значки ГТО. Со временем испытаний — практических и теоретических — стало больше, появился комплекс нормативов для детей.

Внедрённая в 1931 году программа развития массового спорта и оздоровления населения работала до 1991 года. В 2014 году её возобновили по инициативе президента России Владимира Путина.

«Новосибирские новости» подготовили небольшую инструкцию для тех, кто тоже решил проверить свои силы, но не знает, с чего начать. 

Для начала нужно пройти регистрацию на сайте Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне». Там вы получите уникальный идентификационный номер и узнаете, какие виды испытаний вас ждут.

После регистрации на сайте на ваш электронный адрес придёт ссылка для активации аккаунта. Вы сможете авторизоваться и зайти в личный кабинет, где и увидите ID. 

Для мальчиков и девочек, мужчин и женщин разных возрастов существуют свои нормативы ГТО.

Фото: nsknews.info

Так, например, в перечень испытаний физкультурно-спортивного комплекса ГТО для мужчин от 18 до 29 лет входят бег на разные дистанции, подтягивание на высокой перекладине, сгибание и разгибание рук в упоре лёжа на полу, рывки гири, наклоны вперёд из положения стоя на гимнастической скамье, прыжки в длину с разбега и с места, метание спортивного снаряда, а также бег на лыжах или кросс, плавание и стрельба. Женщины той же возрастной категории выполняют примерно всё то же самое,  разве что не тягают гири. Главное в нормативах — сколько. Сколько раз, сколько метров, секунд и прочее. Сколько и чего нужно сделать, чтобы получить золотой, серебряный или бронзовый знак отличия ГТО.

Узнать свой норматив и знак отличия, на который вы вправе рассчитывать, можно с помощью специального калькулятора на сайте.

Для того чтобы подать заявку на участие в выполнении нормативов, нужно обратиться в Центр тестирования по выполнению видов испытаний (тестов), нормативов, требований к оценке уровня знаний и умений в области физической культуры и спорта. Туда можно позвонить по телефону 222-08-50 или прийти лично. Адрес: ул. Вокзальная магистраль, 16, офис 711.

Медицинский допуск к выполнению нормативов комплекса ГТО можно получить в поликлинике.

Детям (дошколятам и школьникам), студентам колледжей и профтехучилищ допуск даст врач-педиатр. Специалистов по спортивной медицине из врачебно-физкультурных диспансеров, отделений или центров привлекают только для определения допуска в сложных, конфликтных или спорных случаях.

По результатам медосмотра врач определит, какая у вас группа здоровья. Их всего три. К сдаче норм ГТО допускают людей, которых причислили к первой и второй группе. В обеих группах — люди без хронических неинфекционных заболеваний, которые не нуждаются в диспансерном наблюдении. 

При этом у пациентов из первой группы нет факторов риска развития этих заболеваний, или они есть при среднем риске, а у второй группы высокий риск заболеть. К третьей группе здоровья относят людей с заболеваниями, при которых нужны диспансерное наблюдение и специализированная помощь. Вопрос о том, допускать ли к сдаче нормативов ГТО людей третьей группы здоровья, решают специалисты по спортивной медицине.

Те, кто занимается физкультурой и спортом и стоит на диспансерном учёте во врачебно-физкультурных диспансерах, могут получить справку-допуск по по результатам углублённых медицинских осмотров.

Если за справкой-допуском приходят люди в возрасте от 18 до 55 лет, то при её оформлении врачи могут учесть результаты медицинского осмотра, который был проведён ранее — в течение последних шести месяцев. Для людей старше 55 лет этот срок сокращается до трёх месяцев. Справка-допуск действительна в течение одного месяца со дня выдачи. Необходимо учитывать временные противопоказания и ограничения для выполнения физических упражнений.

Пройти все испытания комплекса ГТО в один день невозможно. Поэтому нужно уточнить даты и места прохождения разных видов испытаний в своей возрастной группе. Узнать график можно на сайте «Спортивный город» или по телефону 222-08-50.

Выполнять нормативы ГТО в конкретной возрастной группе школьники могут в течение одного учебного года (с июля по июнь следующего года), а всё остальное трудоспособное население — в течение одного календарного года, то есть с января по декабрь.

К выполнению нормативов комплекса ГТО нужно готовиться заранее в индивидуальном порядке. Приходить в Центр тестирования стоит лишь тогда, когда вы полностью уверены в своих силах.

Как готовиться? Это, конечно, отдельный вопрос. Ходите на уроки физкультуры, если вы школьник или студент, посещайте спортивные залы и фитнес-центры. Там есть профессиональные инструкторы, они помогут, покажут, подскажут.

Чтобы принять участие в испытаниях, нужно прийти в установленное время в спортивный комплекс, бассейн, стрельбище, манеж и так далее, как будет указано в графике. С собой нужно взять документ, удостоверяющий личность, например, паспорт, и справку-допуск, которую вам выдали после медосмотра.

Фото: nsknews.info

Специалисты говорят, что в один день можно выполнить три-четыре вида нормативов. Но перенапрягаться, конечно, не нужно. Прислушивайтесь к себе, следите за своим самочувствием. Составляя свою карту участия в комплексе ГТО, подойдите к вопросу грамотно и равномерно распределите нагрузки на организм. Показать лучшие результаты во всех видах испытаний — в ваших же интересах!

Помните, что при выполнении одного норматива у вас есть только одна попытка. В случае неудачи вы можете попытаться выполнить норматив снова, но не раньше, чем через две недели после предыдущего раза. Выполнять один норматив можно не больше трёх раз в течение года. Повторное выполнение испытания аннулирует предыдущий результат.

Проверить результаты тестирования можно в своём личном кабинете на сайте gto. ru в разделе «Мои результаты».

Присвоение знака отличия ГТО происходит по «нижней планке». То есть если хотя бы один из обязательных видов нормативов вы выполните на бронзовый знак, то вы получите бронзу, даже если все остальные нормативы выполните на золото или серебро.

Если вы наработали на знак отличия ГТО бронзового, серебряного или золотого достоинства, то вас ждёт особый, торжественный момент. Вы получите от «Спортивного города» приглашение на церемонию, где вам вручат заслуженный знак и удостоверение к нему. Участников представляют к награждению по итогам каждого квартала, то есть четыре раза в год.

В 2019 году свои силы в комплексе «Готов к труду и обороне» проверили более 11 000 новосибирцев. Из них золото получили 1289 человек, серебро — 1587, бронзу — 794. Только в третьем квартале прошлого года нормативы выполнили 4450 человек, из них 666 справились на «отлично» и заработали золото. Высшие знаки отличия ГТО горожанам вручили 30 января в большом зале мэрии Новосибирска. 

#Инструкция #Спорт #История #Спортивный город #Городская история

Спорт и нормы ГТО , ГБОУ Школа в Капотне, Москва

Уважаемые учащиеся, для сдачи норм ГТО вам необходимо пройти регистрацию на сайте www.gto.ru и получить идентификационный номер УИН, а также оформить в учреждении здравоохранения медицинскую справку формы 086/У. Сдать нормы ГТО вы можете сдать в любом месте, предварительно записавшись на мероприятие.

Контактное лицо ГБОУ Школы в Капотне: Тюрин Андрей Петрович, тел. 8(905)523-95-43, [email protected]

Футбол – одна из любимых игр мальчишек всех времен и народов. Для наших дошкольников она наиболее популярна, потому что есть еще и секция футбола. подробнее

обновлено: 06.10.2020

Учащиеся 9 Н класса 7 декабря в рамках «Университетской субботы» посетили Российский государственный университет физической культуры, спорта, молодёжи и туризма, приняв участие в практикуме «Волейбольное поле чудес». подробнее

обновлено: 13.12.2019

Обучающиеся дошкольных групп и начальной школы корпуса «Кузнецкий» приняли активное участие в Фестивале «Футбол в школе», который направлен на развитие и популяризацию футбола в общеобразовательных организациях Российской Федерации и является составной частью проекта Союза Европейских футбольных ассоциаций «Футбол в школе». подробнее

обновлено: 11.06.2019

9 февраля в Олимпийском центре имени братьев Знаменских прошел смотр-конкурс организаций города Москвы «Московский фестиваль ВФСКГТО». В нём приняла участие команда ГБОУ Школы в Капотне, составленная из 3 и 4 ступени ГТО (по 2 мальчика и 2 девочки). Ребята показали достойные результаты. Ждём продолжения конкурса! подробнее

обновлено: 15.02.2019

На днях состоялся внутришкольный турнир по волейболу среди смешанных команд. По итогам турнира в упорной борьбе выиграла команда Камергерского корпуса. подробнее

обновлено: 15.02.2019

Состоялся внутришкольный этап соревнований по подвижным играм среди 5-х и 6-х классов. По итогам состязаний будет сформирована сборная команда ГБОУ Школы в Капотне для участия в окружном этапе, который пройдёт в конце февраля. подробнее

обновлено: 06.02.2019

28 января 2019 года ученики 6-11-х классов выезжали на сдачу норм ГТО. В этот день ребята выполняли упражнение по стрельбе из пневматической винтовки с диоптрическим прицелом. Ребята справились с поставленной задачей, а наши одиннадцатиклассницы продолжают уверенно сдавать нормативы на золотую медаль. подробнее

обновлено: 05.02.2019

В корпусе Камергерский прошли соревнования по “Весёлым стартам”, приуроченные к наступлению нового года. Ребята проявили свои физические качества, крепость духа и твёрдость характера. подробнее

обновлено: 26.12.2018

8 декабря в Универсальном спортивном комплексе ЦСКА прошёл спортивный праздник «День баскетбола». Это мероприятие посетили ученики 11 «А» класса. Ребята получили массу впечатлений: пообщались со звёздами и олимпийскими чемпионами баскетбола, увидели мастер-классы и посмотрели гала-матч. подробнее

обновлено: 14.12.2018

Флорбол или хоккей в зале — командный вид спорта из семейства хоккеев. Играется в закрытых помещениях на твёрдом ровном полу пластиковым мячом, удары по которому наносятся специальной клюшкой. Цель игры: забить мяч в ворота соперника. подробнее

обновлено: 13.12.2018

27 ноября прошли президентские состязания среди 8-х классов. От нашей школы участие принимал 8 класс «В». В ходе соревнований ребята проявили свои лучшие физические качества. По итогам состязаний команда заняла 2 место. Молодцы!!! подробнее

обновлено: 04.12.2018

27 октября учащиеся 9 Р класса Б. Александр, Ч. Давид, А. Дмитрий, К. Владимир стали победителями Открытого первенства Москвы по футболу первой лиги. Команда выиграла со счетом 12 : 0 и стала чемпионом в возрастной группе 2004 года. подробнее

обновлено: 29.10.2018

23 октября 2018 года 11 класс Б принял участие в президентских состязаниях. Юноши и девушки проявили свои физические и морально-волевые качества. В упорной борьбе команда заняла 2 место, проиграв первому месту 52 очка. подробнее

обновлено: 26.10.2018

Начался новый учебный год и ребята вновь начали проявлять свои максимальные возможности в сдаче норм ГТО. Также ученики были награждены золотыми знаками ГТО за прошлый учебный год. подробнее

обновлено: 25.09.2018

Команда педагогов и родителей заняла II место в Кубке Департамента образования города Москвы по футболу среди сборных команд межрайонных советов директоров государственных образовательных организаций. В финальном матче команда 15 межрайона в упорной борьбе уступила 36 межрайону со счетом 0-1. подробнее

обновлено: 08.06.2018

В день Камергерского корпуса прошли веселые старты среди 5-х классов, в упорной борьбе со счетом 9-7 победил 5 Б класс. Ребята проявили свои лучшие качества. подробнее

обновлено: 24.05.2018

27 апреля 2018 года на школьном стадионе состоялся футбольный матч 1/8 финала Кубка Департамента образования города Москвы по футболу среди сборных команд межрайонных советов директоров государственных образовательных организаций (между 15 и 2 МРСД). подробнее

обновлено: 28.04.2018

На городском детско-юношеском турнире по контактному бою «Патриот Отечества», который проходил 3 марта, команда нашей школы заняла 1 место! подробнее

обновлено: 13.03.2018

На днях состоялся турнир по настольному теннису. подробнее

обновлено: 16.02.2018

МБУ «Центр тестирования Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» г.Барнаула

1) Обращаем ваше ВНИМАНИЕ, что с 1 января ТЕКУЩЕГО ГОДА отчетный период у всех возрастных ступеней комплекса ГТО – календарный год (с 1 января по 31 декабря)

2) Правила подачи документов:

 Пакет документов для индивидуальной заявки участника ВФСК ГТО:

1)  Индивидуальная заявка, с обязательным заполнением всех полей

2)  Согласие на обработку персональных данных (для несовершеннолетних: согласие от законного представителя).

3) Медицинский допуск (справка врача по месту жительства)

4)  Вся необходимая информация находится на сайте gto22.ru:

Новости, контакты, РАСПИСАНИЕ, документация, нормативы и т.д. (раздел Документация – документы гто – для учащихся) в этом разделе находится пакет документов для подачи в Центр Тестирования ГТО.

!!! Участник при первом посещении центра тестирования, либо после присвоения ему соответствующего почетного спортивного звания или спортивного разряда, но не ниже “второго юношеского спортивного разряда” сообщает в центр тестирования сведения о наличии такого почетного спортивного звания или спортивного разряда с предъявлением подтверждающих документов (выписка из документа о присвоении).   

Пакет документов для коллективной заявки участников ВФСК ГТО:

1)  Коллективная заявка с указанием всех выбранных испытаний.

2)  Согласие на обработку персональных данных (для несовершеннолетних: согласие от законного представителя) для КАЖДОГО УЧАСТНИКА.

3) Коллективный медицинский допуск (виза врача напротив каждого участника)

4) Вся необходимая информация находится на сайте gto22.ru:

Сайт gto22.ru Новости, контакты, РАСПИСАНИЕ, документация, нормативы и т.д. (раздел Документация – документы гто – для учащихся) в этом разделе находится пакет документов для подачи в Центр Тестирования ГТО.

*Медицинский допуск действителен 1 год. Без медицинского допуска к выполнению нормативов УЧАСТНИК НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.

*При подаче заявления на выполнение нормативов повторно, участник предоставляет полный пакет документов!!!

* Регистрация завершается присвоением участнику уникального идентификационного номера (далее – УИН), состоящего из 11 цифр.

3) Правила выполнения нормативов

– Напоминаем:

В случае, если участник выполнил нормативы на золотой знак отличия в своей возрастной ступени, то новый пакет документов подается ТОЛЬКО В СЛЕДУЮЩЕЙ ВОЗРАСТНОЙ СТУПЕНИ. Если у участника в своей возрастной ступени присвоен знак отличия (серебро или бронза), он имеет возможность улучшить свой результат на высший знак отличия в новом отчётном периоде, если не было смени ступени. Следует отметить, что повторно знак одного и того же достоинства НЕ ВЫДАЁТСЯ.

– Если у участника происходит смена возрастной ступени в отчетный период, выполнить нормативы он может ДО ДНЯ РОЖДЕНИЯ либо ПОСЛЕ своего ДНЯ РОЖДЕНИЯ, определив свою ступень.

– После выполнения нормативов участнику (законному представителю) необходимо ВОЙТИ В СВОЙ ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ и отследить свои РЕЗУЛЬТАТЫ, для возможности выполнить или перевыполнить свой норматив.

– Пересдача ЗАПРЕЩЕНА! Перевыполнение норматива разрешена только в том случае, если норматив выполнен на «без знака» через 45 дней с момента выполнения (то есть не уложился во времени, либо в количестве раз)

– При выполнении нормативов, учащийся обязан чётко знать, какие испытания он выбрал и будет выполнять в день выполнения испытаний!!!

4) Информация для выпускников!!!

АБИТУРИЕНТ, ИМЕЮЩИЙ Знак отличия ГТО претендуют на преференции при поступлении в ВУЗ, а именно начисление дополнительных баллов от 1 до 10 (количество баллов зависит от конкретного ВУЗа).

– ДОКУМЕНТЫ принимаем по адресу ул. Молодежная, 2. Телефон для справок  55-68-78 либо дистанционно на электронную почту gtobuh@gmail.com после отправки письма обязательно позвонить в ЦТ.
 

Проектирование и внедрение

в СССР в конце 1920-х — начале 1930-х годов

http://dx.doi.org/10.15405/epsbs.2018.12.02.201

Автор для корреспонденции: Светлана Ульянова

Отбор и экспертная оценка под ответственность Организатора Комитет конференции

eISSN: 2357-1330

Критике подверглось даже недостаточное продвижение концепции значка GTO и тестов GTO. В

ответьте на вопрос «какие меры вы предприняли, чтобы привлечь больше участников?» Начальник лыжной станции

сказал: «Я разместил буклеты на дверях и воротах фабрики №24.Я разметил тестовые дистанции…

Но я больше не могу один »(Физкультура и спорт, 1931).

Для продвижения концепции GTO были задействованы даже курорты. Прибыв на санаторий

на медосмотр, отдыхающие получили специальный билет с доступом к тестам GTO. Позже

отдыхающий был проинтервьюирован на комплексе ГТО с дальнейшей тренировкой в ​​спорте, выбранном для тестирования

ГТО (Стенограмма заседания Президиума Высшего совета по физической культуре,

1931, с.27). Однако было признано нецелесообразным проводить тестирование ГТО в санаториях. Это могло привести к чрезмерной нагрузке, за которой последовало бы уменьшение эффекта релаксации (Physical Culture and Sport,

1931).

Было отмечено, что даже там, где испытания ГТО проводились вовремя, работа

была организована неправильно. Например, «В Ленинграде в лыжные задачи ГТО входили только лыжи, а не лыжи

, необходимые для службы в Красной Армии (Физкультура и спорт, 30 мая 1931 г.).Офис тестирования

не предлагал ни чая, ни закусок; люди выстраивались в очередь с утра до вечера »(значок спортсмена« Готов к труду и

Защита »: положения и руководящие принципы для соответствия стандартам, 1932 г., стр. 9).

Проблемы возникли даже с необходимым оборудованием для испытаний ГТО. Отсутствие секундомеров

не позволило организовать тест: «С одним секундомером на стадионе, где 30 человек пробегают 1,5 тысячи

метра. Интересно, как можно одним секундомером измерить результат 30 человек »(стенограмма

заседания Президиума Высшего совета физической культуры, 1931 г., с.38).

Очевидно, что система GTO была недооценена на местном уровне, но, с другой стороны, некоторые ощутимые препятствия

повлияли на массовое участие. Так, на заседании Президиума Всесоюзного Совета

физкультуры СССР 06 августа 1931 г., посвященном перестройке физкультурной работы,

представитель Совета физкультуры из Харькова ответил: вопрос об ограничениях

для прохождения теста GTO: «Во-первых, нет воды.Наша река, которая находилась на расстоянии 12 км, высохла в середине лета

, поэтому нам пришлось перенести учебные курсы в Харьков и организовать там испытания ГТО »

(Стенограмма заседания Президиума Верховного Совета). Совет по физической культуре, 1931, стр. 5).

Кроме того, изучались недостаточное оснащение и ненадлежащее состояние водных станций.

Например, в Нижнем Новгороде на станции «Металлист» склон реки был слишком крутым и диким: «

завалены мусором, консервными банками, дохлыми кошками и т. д.»(Отчет председателя Нижневолжского районного совета

физкультуры, 1932 г., стр. 50).

Тестирование GTO включало протоколирование, в котором отмечалось только прохождение / непрохождение без точных результатов

(Иванов, 1932, с. 20). Это тоже считалось неприемлемым (Стенограмма заседания Президиума Высшего совета физической культуры

, 1931 г., стр. 30).

Результат тестирования GTO, включая выполнение плана с достижением контрольных показателей, был

признан неудовлетворительным как «качественно, так и количественно» (значок спортсмена «Готов к труду и

Защита»: положения и рекомендации для соответствия стандартам , 1932, стр.91-92). В Российской Федерации

средний показатель составил 38% (самые низкие результаты были в Якутской АССР, Бурятской —

Монгольской АССР, Дальневосточном регионе, Карельской АССР, Ивановской области). Местным организациям предъявлено обвинение

в подделке цифр и побелке. Однако контрольные показатели относительно количества участников

ВТО | Понимание ВТО

Большая часть истории тех 47 лет была написана в Женеве. Но он также прослеживает путешествие, охватившее континенты, начиная с того нерешительного начала в 1948 году в Гаване (Куба), через Анси (Франция), Торки (Великобритания), Токио (Япония), Пунта-дель-Эсте (Уругвай), Монреаль (Канада). , Брюссель (Бельгия) и, наконец, в Марракеш (Марокко) в 1994 году.В этот период торговая система попала под действие ГАТТ, спасенного от неудавшейся попытки создать ITO. ГАТТ помог создать сильную и процветающую многостороннюю торговую систему, которая становилась все более и более либеральной благодаря раундам торговых переговоров. Но к 1980-м годам система нуждалась в капитальном ремонте. Это привело к Уругвайскому раунду и, в конечном итоге, к ВТО.

Вернуться наверх

GATT: предварительный почти полвека

С 1948 по 1994 год Генеральное соглашение по тарифам и торговле (ГАТТ) устанавливало правила для большей части мировой торговли и председательствовало в периоды, когда наблюдались одни из самых высоких темпов роста международной торговли.Это казалось устоявшимся, но на протяжении тех 47 лет это было предварительное соглашение и организация.

Первоначальная цель заключалась в создании третье учреждение, занимающееся торговлей международной экономической сотрудничества, присоединившись к двум бреттон-вудским учреждениям, Всемирному банку и Международный валютный фонд. В переговорах участвовало более 50 стран создать Международную торговую организацию (ITO) как специализированное агентство Объединенные народы.Проект Устава ITO был амбициозным. Он вышел за рамки дисциплины мировой торговли, включая правила найма, товарные соглашения, ограничительная деловая практика, международные инвестиции и услуги. Прицел должен был создать ITO на конференции ООН по торговле и занятости в Гаване, Куба. в 1947 г.

Между тем 15 стран начали переговоры в декабре 1945 г. снизить и ограничить таможенные тарифы. Со Второй мировой войной совсем недавно закончились, они хотели дать импульс либерализации торговли и начать исправить наследие протекционистских мер, которые остались в силе с начало 1930-х гг.

Результатом первого раунда переговоров стал пакет торговых правил и 45 000 тарифных уступок, влияющих на торговлю на 10 миллиардов долларов, примерно пятая часть всего мира. К тому времени группа расширилась до 23 человек. сделка была подписана 30 октября 1947 года. Вступили в силу тарифные уступки. до 30 июня 1948 года посредством Протокола о временном применении. Итак, новый Было создано Генеральное соглашение по тарифам и торговле, в котором участвовали 23 члена-учредителя. (официально договаривающиеся стороны).

Эти 23 человека также были частью большой группы, ведущей переговоры Устав ITO. Одно из положений ГАТТ гласит, что они должны принять некоторые торговых правил проекта. Они считали, что это нужно сделать быстро и временно, чтобы защитить стоимость тарифных уступок, которые они получили договорились. Они объяснили, как они видят отношения между ГАТТ и Устав ITO, но они также допускали возможность того, что ITO может не создаваться.Они были правы.

Гаванская конференция началась 21 ноября 1947 г., меньше чем через месяц после подписания ГАТТ. В Гаване окончательно согласован Устав ITO в марте 1948 г., но ратификация в некоторых национальных законодательных собраниях оказалась невозможной. Наиболее серьезное противодействие было в Конгрессе США, хотя США правительство было одной из движущих сил. В 1950 году США правительство объявило, что не будет добиваться ратификации Конгрессом Havana Charter, и ITO были фактически мертвы.Итак, ГАТТ стал единственным многосторонний инструмент, регулирующий международную торговлю с 1948 года до ВТО была основана в 1995 году.

В течение почти полувека основные правовые принципы ГАТТ оставались во многом такими же, как и в 1948 году. Были внесены дополнения в виде раздела о развитии, добавленного в 1960-х и плюрилатеральные соглашения (т.е. с добровольным членством) в 1970-х годах, и дальнейшие усилия по снижению тарифов продолжались. Многое из этого было достигнуто за счет серии многосторонних переговоров, известных как торговых раундов самый большой скачок вперед в либерализации международной торговли был достигнут благодаря этим раундам, которые проводились в GATTs под эгидой.

В первые годы торговые раунды ГАТТ были сосредоточены на дальнейшем снижении тарифов. Затем раунд Кеннеди в середине шестидесятых привел к подписанию антидемпингового соглашения ГАТТ и разделу о развитии. Токийский раунд семидесятых годов стал первой серьезной попыткой преодолеть торговые барьеры, не принимающие форму тарифов, и улучшить систему. Восьмой, Уругвайский раунд 1986-94 гг. Был последним и самым масштабным из всех. Это привело к ВТО и новому набору соглашений.

Вернуться наверх

г. Токийский раунд: первая попытка реформирования системы

Токийский раунд длился с 1973 по 1979 год, в нем приняли участие 102 страны. Это продолжалось Усилия ГАТТ по постепенному снижению тарифов. В результате таможенные пошлины в среднем снизились на треть. девять основных промышленных рынков мира, в результате чего средний тариф на промышленную продукцию снизился до 4,7%. Снижение тарифов, поэтапное в течение восьми лет, включало элемент «Гармонизация» — чем выше тариф, тем больше сокращение пропорционально.

В остальном Токийский раунд дал смешанные результаты. Он не смог решить фундаментальные проблемы, влияющие на торговлю сельскохозяйственной продукцией, а также не представил измененное соглашение по «Гарантии» (чрезвычайные импортные меры). Тем не менее, в результате переговоров все же появился ряд соглашений о нетарифных барьерах, в некоторых случаях с интерпретацией существующих правил ГАТТ, в других открывающих совершенно новые горизонты. В большинстве случаев только относительно небольшое количество (в основном промышленно развитых) членов ГАТТ подписалось на эти соглашения и договоренности.Поскольку они не были приняты полноправными членами ГАТТ, их часто неофициально называли «Коды».

Они не были многосторонними, но они были началом. В конечном итоге в Уругвайском раунде в несколько кодексов были внесены поправки, в многосторонние обязательства, принятые всеми членами ВТО. Только четыре остались «плюрилатеральными» — по госзакупкам, говядине, гражданские самолеты и молочные продукты.В 1997 году члены ВТО согласились прекратить соглашения по говяжьему мясу и молоку, осталось только два.

Вернуться наверх

Сделал ГАТТ добиться успеха?

ГАТТ было временным с ограниченным полем действия, но его успех за 47 лет в продвижении и обеспечении либерализации большей части мировой торговли неоспорим. Одно лишь постоянное снижение тарифов помогло стимулировать очень высокие темпы роста мировой торговли в 1950-х и 1960-х годах. — в среднем около 8% в год.И импульс либерализации торговли помог обеспечить, чтобы рост торговли постоянно опережал темпы роста производства на протяжении всей эпохи ГАТТ, что в некоторой степени возрастающая способность стран торговать друг с другом и извлекать выгоду из торговли. Наплыв новых членов во время Уругвайского раунда продемонстрировал, что многосторонняя торговая система была признана опорой развития и инструментом экономических и торговых реформ.

Но не все было хорошо. Со временем возникли новые проблемы.Токийский раунд 1970-х годов был попыткой решить некоторые из этих проблем, но его достижения были ограниченными. Это было знаком грядущих трудных времен.

Успех ГАТТ в снижении тарифов до такого низкого уровня в сочетании с серией экономических спадов в 1970-х и начале 1980-х годов заставил правительства разработать другие формы защиты для секторов, сталкивающихся с возросшей иностранной конкуренцией. Высокий уровень безработицы и постоянное закрытие заводов вынудили правительства Западной Европы и Северной Америки искать двусторонние договоренности о разделе рынка с конкурентами и начать гонку субсидий, чтобы сохранить свои позиции в торговле сельскохозяйственной продукцией.Оба эти изменения подорвали Авторитет и эффективность ГАТТ.

Проблема заключалась не только в ухудшении торговой политики. К началу 1980-х годов Генеральное соглашение явно уже не имело такого отношения к реалиям мировой торговли, как в 1940-х годах. Для начала, мировая торговля стала намного более сложной и важной, чем 40 лет назад: глобализация мировой экономики шла полным ходом, торговля услугами — не подпадающие под правила ГАТТ — вызывают большой интерес у все большего числа стран, и объем международных инвестиций увеличился.Расширение торговли услугами также было тесно связано с дальнейшим ростом мировой торговли товарами. В остальном ГАТТ оказался неэффективным. Например, в сельском хозяйстве активно использовались лазейки в многосторонней системе, а усилия по либерализации торговли сельскохозяйственной продукцией не увенчались успехом. В секторе текстиля и одежды исключение Обычные правила ГАТТ были согласованы в 1960-х и начале 1970-х годов, что привело к Соглашению о Мультифибре. Четный Вызывают озабоченность институциональная структура ГАТТ и его система урегулирования споров.

Эти и другие факторы убедили членов ГАТТ в том, что следует предпринять новые усилия по укреплению и расширению многосторонней системы. Результатом этих усилий стал Уругвайский раунд, Марракешская декларация и создание ВТО.

Вернуться наверх

торговых раундов GATT

Год	Место / название	Субъекты крытая	Страны
1947	Женева	Тарифы	23
1949	Анси	Тарифы	13
1951	Торки	Тарифы	38
1956	Женева	Тарифы	26
1960-1961	Женева Диллон Раунд	Тарифы	26
1964-1967	Женева Кеннеди Раунд	Тарифы и антидемпинговые меры	62
1973–1979	Женева Токийский раунд	Тарифы, нетарифные меры, «рамки» соглашения	102
1986–1994	Женева Уругвай Раунд	Тарифы, нетарифные меры, правила, услуги, интеллектуальная собственность, разрешение споров, текстиль, сельское хозяйство, создание ВТО и др.	123

Поделиться

---

Торговые начальники

Генеральный директор ГАТТ и ВТО

• Сэр Эрик Виндхэм-Уайт (Великобритания) 1948-68
• Оливье Лонг (Швейцария) 1968-80
• Артур Дункель (Швейцария) 1980-93
• Питер Сазерленд (Ирландия) GATT 1993–94; ВТО 1995
• Ренато Руджеро (Италия) 1995-1999
• Майк Мур (Новая Зеландия) 1999-2002
• Супачай Паничпакди (Таиланд) 2002-2005
• Паскаль Лами (Франция) 20052013
• Роберто Азеведу (Бразилия) 2013 —

«Коды» Токийского раунда

Субсидии и компенсационные меры — статьи с толкованием 6, 16 и 23 GATT

Технические барьеры в торговле — иногда называемые Кодексом стандартов

Процедуры лицензирования импорта

Государственные закупки

Таможня оценка — толкование Статья 7

Антидемпинговые меры — толкование статьи 6, заменяющее раунд Кеннеди код

Ассорти из говядины

Международная договоренность о молочных продуктах

Торговля гражданскими самолетами

Торговые раунды: прогресс по пакетам

Они часто бывают продолжительными — Уругвайский раунд занял семь с половиной лет — но торговые раунды могут иметь преимущество.Они предложить пакетный подход к торговым переговорам, который иногда может быть плодотворнее, чем переговоры по какому-то одному вопросу.

Размер пакета может означать больше преимуществ, потому что участники может искать и обеспечивать преимущества по широкому кругу вопросов.

Соглашение может быть легче достигнуто за счет компромиссов — где-то в в пакете должно быть что-то для всех.

Это имеет как политические, так и экономические последствия.Правительство может захотеть пойти на уступку, возможно, в одном секторе, потому что экономических выгод. Но политически он мог найти уступку трудно защищаться. Пакет будет содержать политически и экономически привлекательные льготы в других секторах, которые можно использовать в качестве компенсации.

Итак, реформа в политически чувствительных секторах мировая торговля может быть более осуществима как часть глобального пакета — хороший Примером является соглашение о реформе торговли сельскохозяйственной продукцией в Уругвае. Круглый.

Развивающиеся страны и другие менее влиятельные участники имеют большую шанс повлиять на многостороннюю систему в торговом раунде, чем в двусторонних отношениях с основными торговыми странами.

Но размер торгового раунда может быть одновременно сильной стороной. и слабость. Время от времени задают вопрос: не правда ли? проще ли сконцентрировать переговоры на одном секторе? Недавняя история безрезультатно.На некоторых этапах Уругвайский раунд казался таким громоздким что казалось невозможным, чтобы все участники могли прийти к согласию по каждому предмет. Тогда раунд действительно завершился успешно в 1993-94 годах. За этим последовало к двум годам неспособности прийти к соглашению на односекторных переговорах на морском транспорте.

Означает ли это, что торговые раунды были единственным путем? к успеху? Нет. В 1997 г. односекторные переговоры были успешно завершены. в базовых телекоммуникациях, оборудовании информационных технологий и финансовых Сервисы.

Споры продолжаются. Каким бы ни был ответ, причины не однозначны. Возможно, успех зависит от использования правильный тип переговоров для конкретного времени и контекста.

Кому надо сдавать ГТО в год. Готовимся к работе и защите! ГТО в школе. Нужно

09 апреля 2013 0:00

Введение обязательного прохождения ЛБВ вызовет такой же всплеск гнева родителей и выпускников, что и первый еге.Не обойтись I. Вопрос финансовый, а организационный. Кто будет брать стандарты сдачи, какая комиссия? Где? Когда?

Президент России Владимир Путин на недавнем совещании, посвященном развитию системы физического воспитания детей и детско-юношеского спорта, предложил возродить в новом формате стандарты ГТО («Готов к работе и обороне»). Как это воспримет учитель? В частности, учителя физкультуры? Лично я, как обычно, бывает со мной, раскрылся — на скептиков и энтузиастов.

Скептик сразу вспомнил попытку еще одного возрождения — знака «Герой Социалистического Труда» (в новом формате — «Герой Труда»). Но медали за «капиталистический карниз» еще не прозвучали на лацканах президиумов крупных съездов, видимо, даже наши «творческие» чиновники не смогли определить: кто, кому и для чего такие «Цацкие». Но если это произойдет, думаю, через пару месяцев по стенам зала заседаний Госдумы друг за друга сгонят сотни солнечных зайчиков из золотых звезд.

«Готов к работе и обороне» вызывает много подобных ощущений. «В нынешней жизни это дешевая афера, — пишет один из форумчан, — работать на Прохорова с Вексельбергом?» А защищать то, что такое нефте- и газопроводы? Значит они не наши. «

Как это. Мы достигли такого предела, что любая инициатива в верхних эшелонах власти, даже из благих побуждений, в нижних «эшелонах» вызывает опережающее истощение.

Энтузиаст во мне, пытаясь успокоить критику, развел руками:

Вы помните, как однажды в школе из-за этого значка не вылезали из спортзала, как я им гордилась!

Так я тоже горжусь красным галстуком, и одним шестым суши, и батончиком 18 копеек, и Харламовым под 17 номером.Вернем все!

Две трети детей в России страдают хроническими заболеваниями, половина — отклонениями в развитии опорно-двигательного аппарата, у 30% — нарушениями сердечно-сосудистой и дыхательной систем, до 40% призывников не в состоянии выполнять минимальные нормативы физическая подготовка военнослужащих … Россия умирает! Надо с чего-то начинать. К тому же в здоровом теле — здоровый патриотизм!

Введем устав ГТО, и сразу наши летописи забросят костыли и радостно потопят черновой пункт?

Кто-то и потеет.А если ничего не делать, то скоро порты подмигнут (в виде носков) каким-то гастарбайтерам. Кстати, Военные уже выступили — вместо «служить Отечеству» ответ ввела служба России, так как сегодня не все наши солдаты — россияне. Но история показывает, что наемники никогда не выигрывали великих сражений.

Оставь спор на время моих антагонистов, и вспомни, как часто России предлагают в России то, что … уже есть.

Сдача нормативов по урокам физкультуры как было так и осталось.(Правда, чиновникам от образования почему-то запретили брать эти результаты при выставлении экзаменационной отметки). А в 1992 году на базе ГТО родился новый вид спорта — Полятлон. Провел как всероссийские, так и мировые чемпионаты по данной дисциплине (зимнее и летнее многоборье).

Так почему вы «возрождаетесь»? Все. Другое дело, если результаты прохождения правил ГТО будут добавлены в баллы EG и учтены при поступлении в вуз.Об этом сказал глава государства. Наконец я стану порчей! А статус учителя физкультуры приравнивается к математикам-филологам.

Ну, а если серьезно, то введение обязательного прохождения ГТО вызовет такой же гневный всплеск родителей и выпускников, как и первый ЕГЭ. Не обходят стороной и финансовый вопрос, и организационный. Кто будет брать стандарты сдачи, какая комиссия? Где? Когда? Если на Эге выпускник Легко предъявляет паспорт, входя в зал, то делать то же самое на легкоатлетической дорожке или в бассейне, на тумбочке перед плаванием, не очень удобно (так было, когда я участвовал в соревнованиях по Полятлону) .

— Как появился комплекс ГТУ?

В 1930 году «Комсомольская правда» обратилась к народам СССР с призывом быть здоровыми, сильными и спортивными. В обращении впервые говорилось о всесоюзных конкурсах на право получения значка ГТО («Готов к работе и обороне»). Спустя год был сформирован и официально введен в эксплуатацию комплекс ГТО.

— Почему решил возродить?

Главное — это все тот же советский призыв «быть здоровым, сильным и спортивным».По словам Владимира Путина, правила ГТО могут стать отличным механизмом для страховых медицинских компаний. Например, через продвижение тех, кто ведет здоровый образ жизни. Если в ближайшее время необходимо будет сдавать спортивные нормативы, то место для них должно быть.

Нужна новая сеть некоммерческих спортивных центров, чтобы с местом проведения и прохождением НОРМ НОРМ не было никаких проблем. С этой целью в начале марта правительство выделило регионам субсидию на строительство и оснащение специальных спортивных клубов.

— Кто может сдать стандарты?

Любой русский, от 6 лет до 70. По всей «линейке» возрасты разработаны по 11 ступеням.

— А награды будут?

В Советском Т-Шопе были особые значки, даже закуски в стихах, помните «Знак ГТО на груди от него …» Они будут в новом комплексе. Их три бронзовые, серебряные, золотые и дающие нормы, но безуспешно получают отличительный знак «Участник».

— Будет ли принудительное применение правил GTO?

Нет. Стандарты коммуникации — добровольный бизнес. Шелк на спортплощадке никого не потащит. Будем всячески стараться. Например, правительство планирует мотивировать людей сдавать ромы GTO с помощью введения льгот. На данный момент в некоторых регионах уже действует премия для школьников выпускных классов. Они получают дополнительные баллы к результатам ЕГЭ. С 2016 года льготы планируется ввести во всех субъектах Российской Федерации.Кроме того, будут подготовлены рекомендации по продвижению работающих граждан. Но в школах и вузах на этот комплекс будут ориентированы уроки физкультуры. Но повторяем, пройдем стандарты или нет — каждый решает сам.

В Минспорте уточняют, что с января 2016 года комплекс будет внедрен во всех школах России, с 2017 года — среди учащихся, сотрудников и рабочей молодежи, а с 2018 года — среди всего населения.

Всего на реализацию программы ГТО направят 1,2 млрд рублей.Насколько эффективно расходуются эти деньги, каков уровень физической подготовки россиян — правительство будет ежегодно отчитываться перед президентом.

— Кто эти нормы возьмет?

Перед прохождением правил GTO необходимо стать полноправным участником программы. Делается это так: вы регистрируетесь на сайте gto.ru, после чего получаете личный идентификационный номер. В личном кабинете Ознакомьтесь со стандартами — и там вы выбираете тот центр прохождения правил ГТО, который вам наиболее удобен.Что ж, тогда перед лицом спецкомиссии вы демонстрируете все, на что способны.

Приветствую вас, дорогие школьники и родители! С 2014 года среди «самых смелых и ловких» началось внедрение тестирования по физической подготовке под аббревиатурой GTO. Эти три заглавные буквы не известны тем, кто учился в школах до развала Советского Союза.

Почему наше государство решило возродить готовность всех работать и защищаться, обязательно ли ГТО для сдачи, давайте разбираться, ведь сторонников много, а противников столько же.

План урока:

Что такое GTO и почему это вообще?

Итак, Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне», а именно, как он сегодня называется, с корнями уходит аж с 1931 года.

Именно тогда все решили, что нужно патриотическое воспитание молодежи, обучение школьников военным навыкам, обучение проверяет советского человека к трудностям.

И началась массовая физическая подготовка сотен миллионов советских граждан, более половины из которых имели право носить звание значка «ГТО».

Стоит отметить, что мужчины из 18 и женщины из 17 из 17 с удовлетворительным состоянием здоровья, которое врач определил претендентами на получение значка ГТО. Они должны были выполнить 21 тест, включая бег, рост и длину, метание, тягу, плавание, езду на велосипеде, технологии, лыжи, лыжи, верховую езду и даже греблю.

Так вот, всем значки «готов к работе и защите» не раздавали. Также присутствовали теория военного дела и истории, основы физического патронажа и медицинской помощи.

Была градация стандартов. Когда я проезжал комплекс, такую ​​иконку получил. Были золото, серебро и бронза. Первые признаки отличий были отлиты из бронзы, меди и латуни, а сверху покрыты эмалью. Потом, после 60-х годов прошлого века, начали массово «лепить» из простого алюминия. Кстати, за основу иконы был взят проект, предложенный 15-летним студентом.

Советский образец комплекса Завершено в 1972 году, все заявители разделены по возрасту:

• 1 этап был рассчитан на детей 10-13 лет, их называли «смелыми и умными»,
• 2-й этап охватил возрастную категорию от 14 до 15 лет, это была «спортивная смена»,
• В 3-й этап «Сила и отвага» вошли те, кому исполнилось 16-18 лет,
• В 4-й этап вошли взрослые категории: мужчины 19-39 лет и женщины 19-34 года, они назывались «физическое совершенство»,
• на 5-м этапе под названием «Бодрость и здоровье» были включены мужчины 40-60 лет и женщины 35-55 лет.

К 1981 году ввели сцену для самых маленьких (от 7 до 9), получившую название «готовая к сегодняшнему дню».

В группах «Здоровье» также были стандарты. Но следует отметить, что все «бодрые и здоровые», сдавшие комплекс 5-й очереди, были награждены престижной золотой иконой.

Почему люди занимались GTO? Ну, во-первых, в те далекие времена не быть патриотом было совершенно не модно. Все пытались доказать свои идеи и значение для жизни Родины.Во-вторых, значок ГТО становится пропуском в колонки масштабных праздничных мероприятий и отдавался приоритету при поступлении в учебные заведения.

Возрождение физической культуры прошлого

Как уже было сказано, с 2014 года началось возрождение старых добрых традиций. Все решили увлечься массовым спортом и поправить здоровье. В марте вышел Указ Президента России, положивший начало разработке современного комплекса Регламента Регулятора «Готов к труду и обороне.«Затем законодательная нормативная база, регулирующая аттестацию по физической культуре.

Среди документов, которые можно почистить для общей концепции Помимо вышеперечисленных основных, Распоряжение Правительства о мерах по стимулированию комплекса ГТО и план мероприятий по его реализации, федеральные приказы об утверждении требований правил и процедура тестирования.

А теперь о самом главном! Сразу ответьте на многочисленные вопросы родителей: Добровольность — это тот самый принцип, на котором основана ГТО.Не в тексте ситуации на WFSC слово «обязательно». Только личное желание каждого может послужить поводом для физической подготовки и доказать это всем окружающим.

Сразу предполагаю, сколько родителей возмущаются перед экраном компьютера: «А нас заставляют!» «А мы близнецов поставим!», «И нам нельзя отказаться!» Согласен, в школьном образовании такой минус, как всегда, ничего удивительного. Все это по обычным причинам:

1. во-первых, учителя спешат завоевать высокие похвальные оценки местное самоуправление За активное продвижение президентских решений, заставляющих «добровольно принудительно» проходить тесты,
2. второй причиной становится желание директоров школ не выделяться из общей массы и быстро попасть в ряды тех, кто уже внедрил GTO в свою школьную систему и может похвастаться показателями.

Таким образом, еще раз и в хорошем смысле: вы имеете право, но не обязаны подтверждать свою готовность к работе и защите.

Изначально программа в виде эксперимента поступила в 12 регионов, а к 2015 году стала популярной среди муниципальных служащих и депутатов. «Готовы ко всем» на занимаемых государственных должностях должны были стать показательным примером для населения.

На втором этапе внедрения с 2016 года в школах началось тестирование комплекса ГТО, начиная с возраста от 6 лет.Лимит по возрасту был 29, остальные могли участвовать без учёта результатов.

Сегодня стандарты GTO могут применяться ко всем желающим на всех этапах.

Что и кого можно сдать?

Бакалавриат с 1 сентября 2014 года, комплекс ГТУ охватывает категорию от 6 до 70 лет и старше, включает тестирование физического развития и навыков:

Как заявить о себе и что это даст?

Заявить о своих способностях и пройти тесты можно самостоятельно, зарегистрировавшись на сайте ГТО.RU.

Для этого вам понадобится активный почтовый ящик, на который будет приходить сообщение для активации учетной записи. Подготовьте данные — дату рождения, адрес, номер телефона, данные об образовании и фотографии.

Документы при регистрации 1-11 классов заполняют родители с их данными. Вы можете сдать нормы в одном из центров тестирования, который будет для вас предпочтительнее, также вы можете выбрать даты сдачи стандартов.

Как сдать тем, у кого нет компа? Хоть это сегодня и редкость, но тем не менее: неукротимый желающий стать участником программы может через посещение тестового центра и приложение на бумаге.

Что дает GTO сегодня? Помимо получения значка ГТО, который сегодня производится в трех вариантах — золото, серебро и бронза, вы проявите себя в соревновательных условиях и окружающих своей мощью, упорством и целеустремленностью.

Для многих русских ребят эти правила стали возможностью заработать дополнительные баллы к экзамену при поступлении в вузы страны. Их количество не должно превышать 10, обычно дают 1-3, но иногда это реальный шанс ускользнуть от бюджета.

Кроме того, вы будете подтверждать нормы в течение нескольких лет — вы можете рассчитывать на благодарность президента в виде специального знака «Отличия». Взрослым на некоторых ведущих предприятиях России обещают дополнительные дни отпуска, но это опять же не обязанность работодателя, а единственное право.

Ну что, готовы к работе и защите? Может, здоровье встряхнем, покажем детям заразный пример?

Вдохновляющее видео для вас)

Скоро в блоге появятся конкретные нормы ГТО для маленьких школьников.Не пропусти! В блоге уже есть данные о контрольных нормах физического воспитания на занятиях и занятиях. Смотри!

Не забудьте подписаться на новости блога и присоединиться к нашей группе «ВКонтакте».

Спортивных достижений тебе!

В Советском Союзе детский сад — это норма

Лидия Агарева, дружелюбный директор этого демонстрационного детского сада, излучает энтузиазм по поводу его чистоты, качества персонала и преимуществ того, что дети могут расти в коллективе. вместо того, чтобы быть избалованным заботливыми родителями, бабушками и дедушками.

Одна из ее гордостей как «воспитательницы» — это Зоя Лисснер, член коммунистической партии, которая 18 лет проработала на литейном заводе на большом автомобильном заводе имени Лихачева, прежде чем бросить работу за 265 долларов в месяц, когда ее сын был родился в 1970 году. Три года она воспитывала его дома, а затем пришла работать в детский сад в качестве няни за 100 долларов в месяц, потому что поездка на автобусе через город был слишком утомительным и неудобным.

Сейчас миссис Лисснер, жизнерадостная блондинка, заканчивает ночную школьную подготовку в педагогическом центре, чтобы получить квалификацию «воспитательница».«Она зарабатывает 113,20 доллара в месяц и скучает по заводским зарплатам.

Она с удовлетворением рассказывает об опыте своего сына в том же детском саду, но не все матери так довольны.

Другая мать 7-летней девочки сказала, что она нашла для своей дочери частную игровую группу, которая технически была полузаконной, поскольку считала, что «воспитатели» в государственных учреждениях были недостаточно квалифицированными. Она пожаловалась, что у них одни из самых низких зарплат в Советском Союзе.

Другая мать с тремя детьми заявила, что возражает против обширной идеологической обработки в государственных яслях и детских садах своими песнями о Родине, Ленине и пограничниках на страже против враждебных иностранцев. людьми вне семьи в первые годы становления.

Но некоторые из этих женщин признали, что их заботило крошечное меньшинство образованного среднего класса интеллигенции.

«Подавляющее большинство женщин из рабочего класса, — заметила женщина-юрист, — рады иметь ясли и детские сады. Они жалуются, когда детские сады находятся слишком далеко или им не хватает места для их детей. Более того, они считают, что, отправляя своих детей в эти учреждения, они дают детям начало образования »,

GTO Poker and Multiple Equilibria Part 1

Сегодня я собираюсь взглянуть на игры с множественными равновесиями (включая покер) и обсудить влияние множественных равновесий на стратегии GTO.Поскольку это большая тема, я разделю это обсуждение на два отдельных сообщения.

Понимание игр с множественными равновесиями важно, потому что на практике наиболее достаточно сложные игры имеют более одного равновесия, и во многих случаях одни равновесия превосходят другие. По этой причине глубокое понимание спектра равновесий и их свойств является важной частью теории игр.

Координационные игры

Координационные игры — это простейшие примеры игр с множественными равновесиями.Я рассмотрю простой пример, который иногда называют «игрой в поворот». Представьте, что вы мчитесь по узкой проселочной дороге. Вы проезжаете крутой холм и понимаете, что прямо на вас едет другая машина, и вы оба едете по центру дороги. Кроме того, вы оба едете достаточно быстро, и у вас нет времени на остановку. Если вы оба свернете вправо, вы обойдете друг друга и избежите аварии. Точно так же, если вы оба свернете налево, аварии не будет. В обоих случаях ваша выплата составляет 0 долларов.Однако, если вы поворачиваете направо, а другой водитель поворачивает налево, или если вы поворачиваете налево, а другой водитель поворачивает направо, вы попадете в аварию и оба понесете расходы по 1000 долларов.

Игра Swerve

Оказывается, в этой игре на самом деле три положения равновесия. Чтобы убедиться в этом, просто вспомните определение равновесия по Нэшу. Предположим, стратегия обоих игроков состоит в том, чтобы повернуть вправо. Очевидно, что ни один из игроков не захочет отклоняться, так как это приведет к сбою, поэтому пара стратегий, при которой оба игрока всегда идут вправо, является равновесной.Точно так же, если оба игрока всегда поворачивают влево, это тоже равновесие. Оба этих равновесных исхода дают каждому игроку 0 долларов EV.

Третье равновесие более тонкое. Представьте, что вы играете в эту игру против игрока, который случайно уходит половину времени влево или вправо в половине случаев. В этом случае независимо от того, какую стратегию вы используете, ваше EV составляет — 500 долларов, поэтому все стратегии являются лучшим ответом на действия ваших оппонентов. Это означает, что оба движущих фактора, поворачивающие вправо на 50% и на 50% влево, также являются равновесием, однако EV этого равновесия намного хуже для обоих игроков.В среднем оба игрока теряют 500 долларов в EV, если играют в этом равновесии.

Очевидно, что в этой ситуации всем было бы намного лучше, если бы они могли заранее координировать и договориться, что каждый раз, когда они сталкиваются с такой ситуацией, они выберут одну из стратегий чистого равновесия (всегда идти вправо или всегда идти влево) и всегда играть в нее.

В этой игре всегда идти направо или всегда идти налево — обе стратегии «GTO» в том смысле, что по отдельности они являются чем-то, что человек, играющий оптимально, может делать, однако равновесие — это условие для набора стратегий, которые используют оба игрока, а не по стратегии конкретного игрока изолированно.Если бы вы были в стране, где люди обычно едут вправо, например, в такой ситуации, когда общество согласовывалось с определенным равновесием, решение использовать стратегию, когда вы всегда едете налево, все равно было бы технически «GTO», но на практике это было бы быть плохой идеей.

Более того, если вы окажетесь в мире, где каким-то образом все будут играть в смешанную стратегию равновесия, это будет ужасно для всех, даже если теоретически все будут играть в GTO. Некоторые теоретики даже утверждают, что социальные и культурные нормы часто возникают для решения проблем координации путем установления неявного соглашения о том, в каком равновесии играть.

В общем, в большинстве сложных игр есть много равновесий, и некоторые из них могут быть лучше для конкретного игрока, чем другие за счет его оппонентов, или некоторые могут быть просто лучше или хуже для всех, как в игре с отклонением. Существует множество способов категоризации и классификации равновесий и попыток предсказать, какие из них с большей вероятностью будут реализованы на практике, чем другие (например, в игре с поворотом равновесие смешанной стратегии не является эволюционно устойчивым, и поэтому я бы не стал таким). ожидать, что вы когда-нибудь столкнетесь с ними в реальной жизни), но в целом отличить «хорошее» равновесие от плохого и попытаться предсказать, какие результаты равновесия будут иметь место, — очень сложная проблема.

Игры с нулевой суммой спешат на помощь (вроде)

В играх с нулевой суммой для двух игроков (например, в хедз-ап покере) жизнь немного проще благодаря ключевой теореме. В играх с нулевой суммой для двух игроков, хотя у них может быть много различных стратегий равновесия, это тот случай, когда оба игрока играют в стратегии равновесия, их EV одинаково, независимо от того, какую стратегию равновесия выбирает один из игроков. Таким образом, если один игрок разыгрывает стратегию GTO изолированно, его EV гарантировано независимо от того, что делает его оппонент.Если оба игрока придерживаются GTO-игры, у обоих игроков нет хорошего или плохого равновесия.

Тем не менее, все еще существует много ситуаций, когда определенные стратегии GTO работают лучше против всех неоптимальных оппонентов или против определенных неоптимальных оппонентов. Чтобы убедиться в этом, давайте начнем с простого примера небольшого варианта игры [0,1] из «Математики покера» (которая представляет собой вариант гораздо более старой игры, решенной фон Нейманом и Моргенштерном). Игра работает следующим образом:

1. В банке 100 фишек, и у обоих игроков по 100 фишек
2. Оба игрока получают по одной карте, номер которой случайным образом выбирается из диапазона от 0 до 1 (включительно)
3. Игрок 1 может поставить 100% банка или сделать чек.Игрок 2 может уравнять или сбросить карты, если игрок 1 делает ставку, если игрок 1 делает чек, он должен сделать ответный чек
4. Карты с большим номером выигрывают на вскрытии

Я подробно расскажу, как решить эту игру, в The Theory of Winning Part 2, поэтому я просто замалчиваю решение игры в этом посте.
Оказывается, что игра GTO для игрока, делающего ставку, заключается в том, чтобы поставить верхнюю часть своего диапазона для вэлью (все руки сильнее некоторого значения v) и нижнюю часть его диапазона как блеф (все руки хуже некоторого значения b).Коллирующий игрок коллирует с верхней частью своего диапазона (все руки сильнее некоторого значения v).

Относительно просто найти точные оптимальные значения, которые показаны ниже.

Это решение GTO для этой игры, и в данном случае я думаю, что совершенно очевидно, что это лучшее решение GTO, однако оказывается, что, хотя для игрока, делающего ставки, существует уникальная стратегия GTO, существует бесконечно много GTO. стратегии для вызывающего в этой игре и, следовательно, бесконечно много равновесий.

Чтобы понять, почему, просто рассмотрите решение Игрока 2, когда у него рука между 1/9 и 7/9, а его оппонент делает ставку. Против оппонента GTO все эти руки имеют одинаковое EV для колла и фолда. Более того, вэлью-ставка более прибыльна, чем чек для Игрока 1 с рукой силы x, только если x превосходит по крайней мере половину диапазона колла оппонента.

Предположим, что вместо того, чтобы коллировать со всеми руками лучше, чем 5/9, Игрок 2 вместо этого коллирует со всеми руками лучше, чем 6/9, а также с руками от 4/9 до 5/9, и сбрасывает все остальные.EV Игрока 2 в этой ситуации точно такое же, а для Игрока 1 любая рука с силой меньше v все равно проигрывает более чем половине диапазона колла коллирующих игроков, поэтому у него нет стимула менять свою вэлью-ставку. Более того, Игрок 2 коллирует и отбивает блефы с определенной частотой, поэтому у Игрока 1 нет причин менять свою стратегию ставок.

Таким образом, у нас есть другая стратегия GTO для Игрока 2, и легко видеть, что бесконечно много похожих стратегий, которые сдвигают нижнюю часть диапазона колла Игрока 2, также являются GTO.

Теперь мы знаем, что против оппонента GTO обе эти стратегии GTO для игрока 2 имеют одинаковое EV, но как насчет неоптимального игрока 1, который делает слишком широкие вэлью-ставки со всеми руками сильнее 5/9 (вместо GTO отсечка 7/9) и блеф согласно GTO с руками меньше 1/9. Назовите его SubOptimal1.

EV одинаковы во всех случаях, за исключением случая, когда у SubOptimal1 рука между 5/9 и 6/9, а у игрока 2 рука между 4/9 и 6/9. В этом случае стратегия GTO, когда игрок 2 коллирует с руками 5/9 и лучше, заканчивает тем, что уравнивает половину времени и выигрывает половину времени, когда он коллирует, поэтому его EV в этой ситуации составляет четверть банка или 25 фишек.

Стратегия альтернативного игрока 2 GTO, которая коллирует с 4 / 9-5 / 9 и сбрасывает 5 / 9-6 / 9, заканчивает тем, что уравнивает половину времени и всегда проигрывает ставку размером с банк, когда он уравнивает EV = -50 фишек. . Это разница в 75 фишек EV для игрока 2 между этими двумя стратегиями GTO против SubOptimal1.

Вероятность того, что у SubOptimal1 рука находится между 5/9 и 6/9, а у игрока 2 — рука между 4/9 и 6/9, будет 1/9 * 2/9 = 2/81, поэтому общая Разница EV между двумя стратегиями составляет 150/81.

Несмотря на то, что обе стратегии являются GTO и должны работать одинаково против оптимального оппонента, против неоптимальных оппонентов разные стратегии GTO могут работать совершенно по-разному.

В этом случае одна стратегия GTO явно намного лучше, чем другая, поскольку нет причин когда-либо коллировать с более слабой рукой, а не с более сильной, если рейз не является вариантом. Стратегия GTO, которая коллирует со всеми руками лучше 5/9, будет иметь равное или более высокое EV против всех возможных стратегий оппонента.Однако, как мы увидим во второй части этого поста (скоро), существует множество ситуаций, когда есть две или более стратегии равновесия, каждая из которых лучше подходит для эксплуатации определенных видов рыбы и хуже — для эксплуатации других видов рыбы.

Этот пост является продолжением части 2.

1973 Pontiac Firebird Trans Am SD-455

Из майского выпуска журнала «Автомобиль и водитель» за 1973 год.

Как раз в тот момент, когда в музейные части отправили быстрые автомобили, Pontiac удивил всех и открыл совершенно новую выставку.Как это вообще могло пройти мимо аудитории предварительного просмотра в зале заседаний GM, остается загадкой, но вот она — машина, которой не могло быть. И список причин, по которым этого не могло быть, длинен и хорошо известен. Степень сжатия резко упала, как у Dow Jones в 1929 году, в то время как бедные карбюраторы с заводскими уплотнениями являются нормой, наряду с мягким зажиганием и фазами газораспределения. Все это резюмируется уравнением года в Детройте: EGR (рециркуляция выхлопных газов) для борьбы с NOx (закисью азота) за счет лошадиных сил и миль на галлон. До сих пор осознание того, что выбросы выхлопных газов в ближайшем будущем будут чистыми, как слоновая кость, не было обнадеживающим знаком.

Вывод был неизбежен: по-настоящему быстрые трамваи исчезнут без всяких шансов на амнистию. Но Pontiac бросил вызов всему этому. Девятнадцатьсот семьдесят третий год, возможно, ненавязчиво, — это год самой быстрой жар-птицы в истории. И это удостоверено дядей Сэмом, что не имеет никаких плохих манер. SD-455 проходит те же тесты на выбросы загрязняющих веществ после обкатки на 4000 миль, что и любой другой серийный двигатель. Если бы это был совершенно новый двигатель, ему пришлось бы пройти полную программу сертификации на 50 000 миль.Однако, поскольку федеральное правительство признает SD-455 частью семейства двигателей 455, версия SD не должна проходить испытания на долговечность, но может использовать коэффициент износа, определяемый стандартным четырехцилиндровым двигателем 455. Только родство с объемным двигателем делает его реальностью.

И насколько же быстр этот «Последний из быстрых автомобилей» 1973 года от Понтиака? Невозможно перейти к этому размышлению без небольшой медитации, чтобы защитить ум от перегрузки, вызванной временем.Прежде всего, вы должны временно очистить свои мыслительные волны от двигателей малого рабочего объема, которые занимали центральное место с тех пор, как нейрохирурги пришли на Super Cars. Позвольте себе сосредоточиться на действительно быстрых автомобилях сегодняшнего дня, 454 Corvettes, 911 Porsche, Panteras и Jaguar V-12, но ненадолго, потому что они всего лишь средние 14-секундные машины на четверть мили.

Вы должны достичь плато концентрации, где машины работают еще быстрее. Вернитесь в 1968 год. Вспомните Street Hemis, L88, Boss 429.Когда наступит эра беззаботной эйфории, сядьте поудобнее и устройтесь поудобнее, чтобы насладиться этой прогрессией «производительности», определенной на высоте 1320 футов. Наслаждайтесь ею, как кубинской сигарой. И не честно заглядывать на страницу спецификаций. Мы проконсультировались с нашими юристами, и они сказали, что можно вам сказать. . . если ты умеешь хранить секреты.

ХАМФРИ САТТОН

Седьмого февраля 1973 года наш тестовый Firebird Trans Am SD-455 проехал четверть мили на гоночной трассе Orange County International Raceway в Ирвине, штат Калифорния, за 13 минут.751 секунду и на предельной скорости 103,56 миль в час. Это быстро. На самом деле это невероятно быстро даже в рамках пятилетней давности. И это было сделано в уличном легковом автомобиле — уличном легальном автомобиле 1973 года — с полным баком бензина (3854 фунта снаряженной массы), уличными шинами и, подождите. . . автоматическая коробка передач.

Не было ни ликующей толпы в зоне отключения, ни единого похлопывания по колпаку для перевыполненного 1973 Trans Am. Должно было быть. Событие легко сравнялось с недавним пятисекундным заездом Дона Гарлица на драгстере, работающем на топливе.Это еще раз доказывает, что невероятно быстрое ускорение может быть вашим прямо с конвейера.

Секретный пароль SD-455. Просто проверьте этот код опции в бланке заказа, и ваш Firebird ощетинивается мускулами под капотом. Это редкое качество в наши дни, особенно в автомобиле, который имеет одномерный вид суперкара, но который менее нарочито включает в себя тонкие улучшения, которые традиционно используются для высокопроизводительных спортивных автомобилей.

Это почти машина больших размеров, чем современная жизнь.Среди спортивных автомобилей только AMC Javelin и Firebird предлагают двигатели объемом более 351 куб. дюйм. Поскольку все двигатели Pontiac следует рассматривать как «большой» блок, 455 не является чем-то новым или необычным в шасси Firebird. Но SD-455 — это совершенно новое поколение автомобилей, а не только двигатель. И вы можете отдать должное таким ребятам, как инженер по специальным проектам, Херб Адамс (хитрое понимание: посмотрите, кто построил Понтиаки, которые иногда участвовали в соревнованиях Trans-Am или NASCAR Grand National за последние пару лет), а также старших руководителей проектов, Пропустите Маккалли и Тома Нелла.Они понимают . . . перед лицом невзгод. Скептики, казалось, были повсюду. Передняя линия сопротивления состояла из счетчиков бобов, которые поклялись на стопке Venturas, что Pontiac потеряет миллионы с серийным SD-455.

Их поддерживала горстка инженеров по выбросам, которые предсказывали, что сертификация двигателя по стандартам 1973 года будет невозможна. В качестве последнего запаса были допотопные члены руководства. . . мужчины, которые до сих пор ломают голову над ГТО 64 года.Возникло противодействие, оно было сильным, всепроникающим, почти подавляющим; но Адамс, Маккалли и Нелл в своей наивной самоотдаче победили. Они скорее будут думать о победе в NASCAR или NHRA, чем просто в погоне за углеводородами. Но если таковы правила игры, они все равно будут играть. . но со своей записью. Так что, в конце концов, энтузиасты получают отсрочку исполнения, а у инженеров снова есть чистокровный двигатель, о котором можно беспокоиться — все это на 100% законно в глазах правительства.

Внешний вид их двигателя Super Duty искусно замаскирован, чтобы выглядеть в точности как стандартный Firebird 455 V-8.Это массивный кусок чугуна с водяным насосом — единственным видимым куском алюминия. Но источник силы кроется не намного ниже его бирюзовой краски. Во-первых, есть прочная база операций. Блок усилен более толстыми переборками, коренными подшипниками с 4 болтами и большим количеством материала в области распределительного вала и подъемника. Шатуны и поршни кованые, а коленчатый вал — отливка из чугуна. (Кованый шатун был бы сильнее, но Pontiac обошел стороной расходы за счет специальной обработки литья.Наружные поверхности кривошипа азотированы, а галтели шейки подвергаются прокатке под давлением. Это измельчает поверхностные волокна, чтобы устранить мельчайшие напряжения, которые часто превращаются в трещины.) Испытания Pontiac показали, что кривошип — это сплошной кусок железа. Наши тесты производительности не показывают причин, чтобы каким-либо образом противоречить этому утверждению.

Для дополнительной страховки двигатель собран с большими зазорами. Кроме того, имеется масляная система под давлением 80 фунтов на квадратный дюйм, чтобы поддерживать поток смазки, пока двигатель выкачивает всю свою мощность.И эта мощность отводится от коленчатого вала в поразительных количествах — впечатляющая общая полезная мощность в 310 лошадиных сил. Секрет этой мощности, если это секрет, в том, что двигатель может вдыхать всю необходимую ему топливно-воздушную смесь. Это действительно единственный путь к производительности в наши дни, поскольку SD-455, как и все эти «высокопроизводительные» двигатели, должен выжимать свою мощность из топлива с октановым числом 91 (что ограничивает степень сжатия до низкого уровня 8,4: 1), и выхлопные системы компенсировали низкую степень сжатия.Конструкция головки блока цилиндров уникальна для этого двигателя: впускные каналы имеют конструкцию «постоянной площади». Обычно впускные каналы должны проходить к камере сгорания, проходя мимо толкателей, болтов с головкой, водяных рубашек и другого оборудования. Избегание — это только часть проблемы. Кроме того, необходимо оставить достаточно материала для обеспечения достаточной толщины стенки на случай смещения литейных стержней — а это происходит при производстве.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Исторические жестяные индийские понтиаки для драг-рейсинга

Те, кто присутствовал на соревнованиях Ames Performance Pontiac Nationals 2006 года, увидели очень особенный показ. Это было воссоединение некоторых уцелевших автомобилей и людей, стоящих за успешным Knafel Pontiac «Tin Indians», мчавшимся из Knafel Pontiac в Акроне, штат Огайо, с 1959 по 1970 год. Глава «Tin Indian», Уильям Дж. «Билл» Кнафель скончался 1 февраля 2006 года в возрасте 79 лет после долгой истории проблем со здоровьем.Выставка отдает дань уважения г-ну Кнафелю, и ему, без сомнения, понравилось бы.

«Жестяные индейцы» Кнафеля помогли сформировать имидж Pontiac благодаря длинной линейке гоночных автомобилей за 11-летний период и более длинной череде побед. Как личный друг генеральных менеджеров Pontiac Эллиотта М. «Пита» Эстеса и Джона З. Делориана, Билл Кнафел был одним из немногих дилеров Pontiac по всей стране, выбранных в качестве «черного хода» для гонок. GM официально не участвовала в гонках, но автопроизводитель действительно помогал нескольким избранным дилерам и частным гонщикам на основе принципа «никому не рассказывать».

Knafel Pontiac продемонстрировал самые успешные соревнования по дрэг-рейсингу в серийном классе, установив больше рекордов в стандартном классе, чем любая другая команда по дрэг-рейсингу General Motors, Ford или Chrysler.

Только в 1966 году команда одержала ошеломляющие 27 побед за один сезон с использованием GTO, представленного здесь. Этот «оловянный индеец» показал стабильные средние и высокие 12 в диапазоне от 112 до 115 миль в час (лучший из 12,22, по словам Арлена Ванке) и соревновался в категории C / Stock в NHRA и BB / Stock в NASCAR. Он также заработал крупные национальные победы на соревнованиях по выбору акций на зимних национальных соревнованиях NASCAR во Флориде и весенних национальных соревнованиях NHRA в Бристоле, штат Теннесси.

Это были те результаты, на которые было способно ориентированное на успех предприятие, такое как «Индейцы жести», и команды, полностью спонсируемые фабрикой, просто не могли за ними поспевать.

После более чем десятилетних успехов в гонках песня «Лебединая песня» Knafel Pontiac по дрэг-рейсингу установила три различных национальных рекорда AHRA с Нормом «Сонни» Таннером за рулем судьи «Tin Indian» 1970 года. Замена карбюраторов (2-цилиндровый, 4-цилиндровый и Tri-Power) между раундами сделала Goat легальным в трех разных классах.

Посмотреть все 15 фото

За свою годичную карьеру судья соревновался в основном в классах AHRA GT-2 и GT-3, а также в классах F2 FA. Его лучший результат был 11,61 на скорости 119 миль в час в классе GT-2. Среди других побед на пути к национальному чемпионату он также одержал две крупные победы, в том числе национальные чемпионаты 1970 года в Бристоле, Теннесси, и национальные чемпионаты Pro Am в Рокингеме, Северная Каролина.

Мерл Грин, давний поклонник Pontiac и владелец GTO «Tin Indian» 1966 года, организовал воссоединение автомобилей не только как дань уважения г-ну Мистеру.Кнафеля, но также чтобы познакомить мир Понтиак с автомобилями и водителями, которые сделали «Жестяных индейцев» столь успешными. «Мы не знали до последней минуты, собирается ли это объединиться», — сказал Грин в недавнем телефонном интервью. «Несмотря на то, что Питу Вудраффу не было уделено много времени на продвижение воссоединения, все получилось очень хорошо».

Присутствовали водители «Акрон Арлен» Ванке, Ларри «Док» Диксон и Норм «Сонни» Таннер, а автомобили — судья «Жестяной индеец» Майка Гуариза 70-го года выпуска, GTO «Жестяной индеец» Мерла Грина 66-го года, Тим Купе Бенко ’63 421 SD Tempest, копия ’70 Magnum 400 Пола Глазго и копия «Mrs.Компания B’s Grocery Getter, построенная несколько лет назад Уолли Абелой. Мы сосредоточили внимание на двух гоночных автомобилях Tin Indian, GTO ’66 и ’70 Judge.

Посмотреть все 15 фотографий этого автомобиля на зернистых черно-белых фотографиях с остановкой движения в Super Stock & Drag Illustrated и National Dragster, просмотр Knafel ’70 GTO Judge в движении — в живых цветах — добавляет измерение к опыту, которое отражает его суть таким образом, что ничто другое не может.Да, это машина, которая установила три различных национальных рекорда AHRA за один день.

’66 GTO «Жестяной индеец» Когда Мерл Грин в 1979 году купил свой GTO 66-го года за 150 долларов, его друзья подумали, что он сошел с ума, покупая такую ​​потрепанную машину. Даже тогда за 150 долларов можно было купить не так много, но он знал, что делал. «Я искал прочный GTO 66-го года, из которого можно было бы построить дорогостоящий автомобиль», — вспоминал Грин. «Надо было много поработать, но его определенно стоило сэкономить».

Хотя машина была довольно потрепанной, Мерл увидел ее потенциал. В то время не было ничего в способе воспроизведения деталей, поэтому восстановление GTO требовало поиска в отделах запчастей дилеров для деталей NOS, а также обмена местами и площадками для ремонта исправных использованных деталей.

Тем не менее, Мерл восстановил GTO, добавив разнообразное дополнительное оборудование и покрасив его в бирюзовый цвет Marina. Затем он отдал его своей жене Дженис, и она несколько лет использовала его в качестве ежедневного водителя. Merle снял его с дороги, чтобы провести более тщательную реставрацию в 1984 году, и планировал добавить дополнительное дополнительное оборудование.

Прошло несколько лет, и за это время произошло очень интересное. В конце 80-х Фред Симмондс, нынешний менеджер GM Drag Racing, который тогда был менеджером по целевому маркетингу в Pontiac, смог раскрыть грузовые декларации для Pontiac, датируемые 1961 годом.Симмондс начал поиск грузовых деклараций для Pontiac эпохи Super Duty, а также проверил VIN-номера для людей, увлеченных своим хобби.

Посмотреть все 15 фото

Именно тогда Мерл Грин узнал о легендарном прошлом своего GTO. Он попросил Фреда поискать транспортную декларацию для своего GTO, и он вернулся как белый GTO 66-го года, с радио и обогревателем с функцией Tri-Power, четырехступенчатой ​​и 4,33-й передачами, с пометкой Knafel Pontiac.

Дальнейшие исследования подтвердили, что это был четырехступенчатый Knafel «Tin Indian», автомобиль, на котором Арлен Ванке и Док Диксон одержали 27 побед в местных и региональных «автоматах» в сезоне 66-го (вторая машина была добавлена ​​позже. в сезоне, но не участвовал в гонках, по словам Ванке).Сказать, что он был удивлен, было преуменьшением, и это побудило его переосмыслить реставрацию. «Я немедленно изменил курс и начал собирать детали для надлежащего восстановления гоночной конфигурации», — сказал Грин. «Он заслуживает того, чтобы вернуть его в исходное состояние».

Вдохновленный новинкой, Мерл решил получить детали, которые ему понадобятся. Блок, головки и воздухозаборник с правильно указанными датами были обнаружены в Огайо через семью Glasgo и стали основой для восстановления двигателя. GTO был автомобилем ранней сборки, поставленным в конце 1965 года, и пришел с завода с кодом WS Tri-Power 389.

Это означало, что пакет XS позднего сезона не был доступен, но его можно было по закону добавить с помощью запчастей, продаваемых без рецепта. Это то, что тогда делал Кнафель, то же самое и Мерл. Двигатель был перестроен компанией Indian Adventures в соответствии со спецификациями XS, включая распределительный вал 9785744 (H). Был установлен набор 1,75-дюймовых первичных 4-трубных коллекторов Дуга с 3-дюймовыми коллекторами, которые были разрешены для гонок, как и электрический топливный насос.

Посмотреть все 15 фото

Между прочим, в комплект XS входила функциональная система Ram Air с открывающимся черпаком, поддоном и уплотнением капота, которые также были добавлены.Четырехступенчатая трансмиссия Muncie M-21 с близким передаточным числом была переделана для «Tin Indian» и установлена ​​за сцеплением Centerforce и нажимным диском. Завершали трансмиссию рычаг переключения передач Hurst Competition Plus и Line-Loc, как и у GTO во времена гонок.

Внутри оригинальный черный интерьер ковшеобразного сиденья Morrokide был восстановлен Мерле с помощью American Auto Seat Upholstery, которая установила обшивку потолка ACME. Поскольку GTO был автомобилем с радио и отключением обогревателя, дополнительного оборудования было очень мало, за исключением деревянного колеса, которое было сохранено для реставрации.Компания Merle использовала дверные панели PUI и ковровое покрытие от ACC, придавая ей правильный и оригинальный вид.

Посмотреть все 15 фотографий

Очевидно, что для того, чтобы вернуть «Жестянному индейцу» его гоночный вид, Мерле пришлось тщательно продублировать его схему окраски 1966 года, но есть некоторые заметные изменения. Используя фотографии той эпохи и посоветовавшись с семьей Кнафел, Мерл попросил Бадди Хили нанести уретановую эмаль в черно-белом цвете, смешанную с прозрачной. Джон Клотье применил майлар из золота и серебра и скопировал все надписи и декали.Общая схема окраски типична для позднего сезона 66-го, когда Quaker State выступил в качестве спонсора. Ранее в этом году GTO выпускался с белым кузовом и черными буквами. Также обратите внимание, что сторона водителя окрашена так, чтобы она соответствовала тому, как бы выглядела схема, если бы Арлен управлял GTO, а сторона пассажира представляет, как это было обозначено позже, когда Док Диксон управлял им.

За годы, прошедшие после завершения работы над GTO «Tin Indian» Мерла Грина 66-го года, он стал постоянным элементом различных шоу Pontiac, в частности, Ames Performance Pontiac Nationals.

’70 «Жестяной индеец» Судья GTO

Путь к выздоровлению был долгим для этого конкретного судьи. После того, как его гоночная карьера закончилась, он провел 23 года в Вирджинии, где он оставался с большей частью оригинальных гоночных компонентов нетронутыми, а на одометре было всего 88 миль. Автомобиль был построен для бега, с радио, обогревателем, герметиком швов и удалением изоляции. Если это не заставляло машину двигаться быстрее, ее останавливали.

В начале 90-х Арлен Ванке нашел и купил его, доставив GTO обратно в Мичиган, куда он переехал.Он оставил машину себе с намерением восстановить ее, но прежде чем он смог начать работу, Майк услышал о судье. Мы позволим ему рассказать историю:

«Однажды в 2000 году мне позвонил мой друг Фред Энгельхарт. Он только что повесил трубку после разговора с Арленом Ванке и подумал, что меня может заинтересовать старая машина для перевозки грузов, которая Арлен нашел в Вирджинии. Поскольку старые драг-кары — одна из моих страстей коллекционеров, я, конечно, хотел услышать больше. Недавно я узнал о восстановлении Мерлом Грином автомобиля Knafel «Tin Indian» ’66 GTO, поэтому, когда я услышал это гоночный автомобиль Knafel ’70 Ram Air IV был доступен, я попросил Фреда как можно скорее договориться о сделке.Был сделан звонок Арлену, согласована цена, и вскоре машина оказалась в моем гараже в ожидании ремонта ».

Увидев некоторые работы, которые Микки Хейл выполнил для коллекционера Дика Бриджеса, Майк позвонил Хейлу, чтобы увидеть К марту 2001 года судья был на пути к реставрации Микки Хейла в Аштабуле, штат Огайо, и его двигатель вернулся к человеку, который изначально построил его, некоему «Акрон Арлен» Ванке.

Посмотреть все 15 фото

Двигатель был одной из тех ситуаций, «которых не должно было случиться».Поскольку GM еще официально не участвовал в гонках, такие вещи, как программа Super Duty, оставались лишь далекими воспоминаниями. Тем не менее, в прошлом Кнафель получал особые автомобили и поддержку, а у судьи был уникальный двигатель.

Увидев, что головки блока цилиндров Ram Air V слишком велики для двигателя 400, в 1970 году было выдвинуто недолговечное предложение. Идея заключалась в том, чтобы взять короткий блок Ram Air V для тяжелых условий эксплуатации и соединить его с верхом. конец Ram Air IV, взяв лучшие качества обоих двигателей и решив обе их проблемы — низкоскоростную головку R / AV и литой нижний конец R / A-IV.

В результате получился прочный и быстрый Pontiac V-8 с круглыми портами, который назывался 400 Super Duty. Он должен был быть выпущен с двигателем LS1, предназначенным для использования в Trans Am ’70 1/2. Хотя они никогда не выпускались в производство, было несколько экземпляров, построенных Pontiac Engineering. Внешне они были идентичны обычному Ram Air IV, и после быстрой остановки в Engineering Garage перед доставкой у судьи Кнафеля один сидел в моторном отсеке.

Посмотреть все 15 фото

Однако этот двигатель получил несколько дополнений.В то время Понтиак работал с Уорреном Браунфилдом в Air Flow Research. Большая часть работ над головами была выполнена для версии R / A-IV модели 303 Pontiac, используемой в сезоне SCCA Trans Am 1970 года. Эти головы были перенесены аналогично 303 версиям. Их потенциал потока был также увеличен за счет изменения угла наклона свечи зажигания, которое поставило свечу зажигания в более выгодное положение для сгорания. Даже по сегодняшним меркам это были довольно уловки.

Распредвал тоже отсутствовал на складе.Поскольку в Ram Air V использовалась более крупная кулачковая передача, чем в других двигателях Pontiac, в качестве средства для уменьшения рассеяния искры, для сохранения этой функции, а также для обеспечения стандартного расположения клапана Pontiac EIIEEIIE, в отличие от EIEIIEIE RAV, требовался специальный распределительный вал. Хотя мы не знаем спецификации используемого распредвала с плоским толкателем, шлифовка, вероятно, была разработана как часть программы «Latin Squares» для модели 303.

На прототипе впускного коллектора был установлен Carter Thermoquad 1050 куб. Как и стандартный Rochester Q-Jet, который использовался на серийных двигателях Pontiac V-8, TQ имел конструкцию с расширенным стволом, но имел основной корпус из фенольной смолы для теплоизоляции и мог пропускать больше воздуха в исходной форме.

Арлену повезло в том, что все экзотические детали, делавшие двигатель настолько редким, все еще были в машине, что делало восстановление довольно простым делом. Двигатель был перестроен с использованием как можно большего количества оригинальных компонентов, включая кованые поршни R / A-V 11,5: 1, дополненные новыми кольцами Sealed Power и кованным коленчатым валом R / A-V, обработанным новым набором подшипников Clevite 77.

Посмотреть все 15 фото

Сохранились оригинальный распредвал, клапаны, роликовые коромысла, а также все основные литые детали и нижние части.Thermoquad по-прежнему использует первичные форсунки 0,087 и вторичные 0,113, с которыми он работал, а распределитель ACCEL и провода зажигают свечи зажигания переменного тока. Новый набор коллекторов Hooker Super Comp с 2-дюймовыми первичными ободами и 3,5-дюймовыми коллекторами заменил сильно изношенные оригиналы, и на этом восстановление двигателя было завершено.

Переходя к трансмиссии, которая является оригинальной M-40 Turbo 400, Ванке сохранил оригинальные детали, с которыми она изначально была построена, включая стойку на 4500 об / мин, 9-дюймовый гидротрансформатор Vitar, корпус клапана с ручным управлением, комплект переключения передач и Hurst Dual. Переключатель ворот.Мощность передается на 10-болтовую заднюю часть с Safe-T-Track и комплект шестерен Shiefer с соотношением сторон 4,56: 1.

Все те годы, проведенные в Вирджинии, были довольно добры к судье. Хотя большую часть времени там им пренебрегали, отсутствие соли спасло кузов и раму от серьезных коррозионных повреждений. В результате реставрация самого автомобиля также оказалась делом несложным, без особых сюрпризов.

Посмотреть все 15 фотографий

«Он провел много времени на улице с снятым капотом, поэтому в моторном отсеке было довольно много ржавчины», — сказал Микки Хейл в недавнем телефонном интервью.«Мы заменили передние крылья и внутренние крылья деталями NOS, поскольку были некоторые повреждения из-за несчастного случая с буксировкой. Задние части были в хорошем состоянии и нуждались только в небольшом ремонте. В багажнике было много просверленных отверстий из-за различных конфигурации электрического топливного насоса. Мы, конечно же, исправили все это «.

Шасси подверглось такой же обработке. Хейл и его команда сохранили все, что могли, например, оригинальные рычаги управления в штучной упаковке. Амортизаторы Hurst 90/10 были установлены спереди и 50/50 сзади, а винтажные колеса Keystone Klassic 15×6 обуты в передние шины Firestone Drag 500 и 8.00 / 8,50×15 дюймов Задние слики Drag 500.

Посмотреть все 15 фото

Из-за довольно грубой формы интерьер пришлось заменить. Хейл использовал компоненты PUI, в том числе чехлы на сиденья Comfort-Weave, чтобы воссоздать внешний вид нового автомобиля. Были переустановлены датчики уровня масла и воды Стюарта-Уорнера Race-spec, а также пластины удаления радиоприемника и обогревателя.

К счастью, большая часть оригинальной ливреи судьи все еще была на машине, хотя и в очень ветхом состоянии, вплоть до наклеек спонсоров и надписи майлара Кнафеля, что делало копирование относительно простой задачей.Первоначально использовавшаяся легкая носовая часть из стекловолокна была сохранена, а после завершения работы над кузовом винтажные цвета Polar White и Lucerne Blue были перекрашены в современную систему лаков PPG basecoat.

Пилот: Арлен Ванке В гонках с Кнафелем: «Я начинал гонку на Super Duty Catalina 62 года выпуска для Кнафеля вместе с кабриолетом Black Whirlwind 62 Catalina. В 1963 году я участвовал в гонках на SD Catalina и Papoose. 1 Tempest wagon. Я уехал в 63-м, и Knafel Pontiac спонсировал «Бакалейщик» Арни Бесвика.«Мне не нравилась коробка передач в этих машинах. Разработка была остановлена ​​запретом на участие в гонках, поэтому они так и не исправили ошибки. Я подумал, что обычная трансмиссия будет лучше, поэтому я заказал купе Tempest 63 326 года и переделал его в гоночный автомобиль с 421 SD и большим автомобилем. Билл Клингер позаботился обо мне по таким деталям, как алюминиевая передняя часть. Это был «Бегущий медведь», который сейчас есть у Тима Бенко. Я вернулся в Кнафель и участвовал в гонках часть 1966 года на GTO «Tin Indian», который сейчас есть у Мерла Грина.Я участвовал в гонках GTO 66-го на NASCAR Winternationals в Дейтоне. Это случилось с Биллом Абрахамом в моем универсале Plymouth 63-го года и со мной в GTO, и я одержал победу.

«Затем в 1970 году совершенно неожиданно мне позвонил Билл Кнафел и сказал: ‘У меня проблема, и я надеюсь, что вы можете мне помочь. Есть парень с дротиком 66-го года, который работает в AHRA и держит национальный рекорд. Он вызвал нас для участия в матчевой гонке до лучших из трех на национальном мероприятии Dragway 42, и он, вероятно, сможет отмахнуться от нас. Можете ли вы помочь? » Мне пришла в голову идея работать в трех классах с Judge: 2-х ствольные, 4-х ствольные и Tri-Power.С Сонни Таннером мы установили национальные рекорды во всех трех классах, и, как ни странно, мы больше никогда не слышали об этом парне из Dodge Dart!

«Я должен отдать должное Биллу Кнафелю за то, что он сделал это в то время, когда спонсорских денег было мало. Я такой же упрямый, как и они, и мы не всегда видели взаимопонимание. присматривался к вещам (смеется), но он дал мне возможность делать то, что я никогда не смог бы сделать сам ».

На Воссоединении в Норуолке: «Три моих старых машины в одном месте, ну, а кто еще мог попросить о чем-нибудь еще?» Меня пощекотали.Мерл действительно подошел; он был тем парнем, который сделал воссоединение ».

Просмотреть все 15 фотографий

Водитель: Док Диксон О гонках с Кнафелем: « Я участвовал в гонках с Кнафелем Понтиаком с 1966 по 1968 год. Команда впервые заметила меня в 63 на Dragway 42, когда я участвовал в гонках на Z-11 Chevy и победил Арлена на его Tempest 63-го года. [Z-11 был в более быстром классе.] После того, как Арлен ушел в 66-м, я поднялся на борт.

«С ними было много гонок. Эл Пирс из Pontiac объявил акцию« Побей чемпиона »вместе с Quaker State, и мы взяли две машины, и на трассе выберут местного гонщика для участия в соревнованиях.Это было много путешествий, но очень весело. У Кнафеля была такая же выгодная сделка, как и там. Он был довольно проницателен и привлек Херста, Файерстоуна и Quaker State в качестве спонсоров — в этом отношении он опередил свое время.

«Я участвовал в гонках в основном на Mopars, прежде чем присоединиться к Knafel Pontiac, и после этого я вернулся к ним. В 1987 году я вернулся в Pontiac, участвуя в Rod Shop на Firebird, и одержал пять побед в классе. Я перешел на кольцевую трассу. и не участвовали в ней всего несколько лет.»

О переходе к новым гоночным автомобилям: » Я никогда не был особенно взволнован по поводу автомобилей — мы продали их для следующего. Мы никогда не оглядывались назад. При этом я действительно восхищаюсь тем, что Мерл сделал со своим GTO 66-го года ».

On the Reunion in Norwalk: « Я действительно прекрасно провел время. Приятно было снова увидеть старые вещи — я очень уважаю то, что они делают, чтобы восстановить машины. Это сложная работа — исследовать все, чтобы все было правильно ».

Просмотреть все 15 фотографий

Водитель: Норм« Сонни »Таннер На воссоединении: « Несмотря на то, что я не мог быть там все выходные, Я отлично провел время.Увидеть машины и водителей после всех этих лет было волнением и, мальчик, было там много людей! »

Заключение Мерл Грин намерен продолжить свое воссоединение с Knafel Pontiac с планами вернуть его на Ames Performance Pontiac Nationals Если повезет, появится больше автомобилей и личностей той эпохи.